logo好方法网

一种柔性胎膜支撑装置


技术摘要:
本发明涉及一种柔性胎膜支撑装置,包括:气缸,具有气缸轴;底座,固定在气缸的上方,与气缸轴之间设有铰接座;安装座,固定在底座上方,安装座上设有两组弹片和多个顶块,弹片与顶块运动配合,两组弹片上端沿安装座的两侧左右对称与其相连,下端则与铰接座相连,顶块  全部
背景技术:
胎膜是在汽车零部件加工过程中,用于对汽车零部件支撑、定位的装  置,汽车零 部件放置于胎膜上,然后对其进行焊接等加工。 现有的胎膜采用非柔性支撑,单个胎膜对应局部支撑,而不会随汽车  零件的表面 进行调整。因此,由于汽车零件表面的不平整而在焊接过程中很  容易出现焊接不牢固或零 件表面变形损坏的问题。
技术实现要素:
本发明提供一种柔性胎膜支撑装置,以缓冲的方式随汽车零件的表面  调整支撑, 从而使汽车零件在焊接过程中达到表面平整而使焊接牢固并克服  零件表面变形损坏的问 题。 本发明提供一种柔性胎膜支撑装置,包括: 气缸,具有气缸轴; 底座,固定在所述气缸的上方,与气缸轴之间设有铰接座; 安装座,固定在所述底座上方,所述安装座上设有两组弹片和多个顶  块,所述弹 片与顶块运动配合,其中,所述两组弹片上端沿安装座的两侧左  右对称与其相连,下端则 与所述铰接座相连,所述顶块则插设在所述安装座 的顶端且与所述安装座滑动连接。 进一步地,所述弹片包括弧形弯折部以及连接在所述弧形弯折部两端  的第一铰 接部和第二铰接部,所述第一铰接部与所述安装座相连,所述第二  铰接部与所述铰接座相 连;所述弧形弯折部的侧面设有第一锯齿部。 进一步地,每组所述弹片包括若干等间距隔开的弧形弯折部且每个弧  形弯折部 与所述顶块一一对应。 进一步地,所述顶块上设有凸台,所述凸台上设有与第一锯齿部相配  合的第二锯 齿部。 进一步地,所述铰接座包括第一铰接块和两个对称铰接在所述第一铰  接块两侧 的第二铰接块,所述第二铰接部与第二铰接块铰接。 进一步地,所述安装座包括顶块插座、两个弹片连接座和两个支撑座,  两个所述 支撑座位于所述顶块插座的下方且分别固定在所述顶块插座的前后  两端,两个所述弹片 连接座分别固定在所述顶块插座的左右两侧,所述弹片 连接在所述弹片连接座上。 进一步地,所述顶块插座上设有多个顶块插槽,所述顶块可滑动地安  装在所述顶 块插槽内。 进一步地,所述支撑座下方固定有定位板,所述定位板上设有多个定 位孔。 进一步地,所述顶块底端设有定位块,所述定位块穿过所述定位孔。 3 CN 111571102 A 说 明 书 2/4 页 进一步地,所述弹片连接座上设有铰接轴、通孔和容纳腔,所述通孔  和容纳腔相 连通,所述第一铰接部位于所述容纳腔中,所述铰接轴穿过通孔 并与第一铰接部铰接。 进一步地,所述定位板下方固定有弹簧安装板,所述弹簧安装板上设  有第一弹簧 孔,所述第一弹簧孔内安装有弹簧。 进一步地,所述顶块的底端面上设有与第一弹簧孔相对应的第二弹簧  孔,所述弹 簧的两端分别位于所述第一弹簧孔和所述第二弹簧孔内。 进一步地,还包括保护套,所述保护套套设在所述安装座和所述底座 的外侧。 本发明提供的柔性胎膜支撑装置,将弹片和顶块通过锯齿部连接,通  过气缸上顶 将弹片挤压变形,使其带动顶块上顶,从而顶在零件表面,与外  部零件接触,以起到缓冲以 及支撑的作用,使顶块支撑随汽车零件的表面调  整,从而使汽车零件在焊接过程中达到表 面平整而使焊接牢固并克服零件表  面变形损坏的问题;通过在顶块底端设置弹簧,对顶块 起到缓冲作用,避免  顶块上顶时冲力过大而损坏零件。 附图说明 图1为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的立体图; 图2为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的内部结构示意图; 图3为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的弹片的结构示意图; 图4为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的顶块的结构示意图; 图5为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的铰接座的结构示意图; 图6为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的安装座的结构示意图; 图7为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的顶块插座的结构示意 图; 图8为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的弹片连接座的结构示 意图; 图9为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的定位板的结构示意图; 图10为本发明实施例提供的柔性胎膜支撑装置的弹簧安装板的结构示 意图。 附图标记: 1-保护套; 2-气缸; 3-气缸轴; 4-底座; 5-安装座; 6-弹片; 61-第一铰接部; 62-第二铰接部; 63-弧形弯折部; 64-第一锯齿部; 7-顶块; 71-凸台; 72-第二锯齿部; 73-定位块; 4 CN 111571102 A 说 明 书 3/4 页 8-铰接座; 81-第一铰接块; 82-第二铰接块; 9-铰接轴; 10-顶块插座; 101-顶块插槽; 11-弹簧安装板; 111-通孔; 112-容纳腔; 141-第一弹簧孔。
分享到:
收藏