技术摘要：
本发明公开了一种五机头弯箍机的液压系统，包括两个第一弯曲油缸、三个第二弯曲油缸、五个伸缩油缸、五个压紧油缸、第一供油机构及第二供油机构；所述第一供油机构用于对两个第一弯曲油缸、五个伸缩油缸供油；所述第二供油机构用于对三个第二弯曲油缸、五个压紧油缸供  全部
背景技术：
弯箍机是对钢筋作业的一种加工工具，弯箍机是弯曲机的一种延深，能更好的加 工成规定的角度。 目前的五机头弯箍机大多采用液压和气动混合动力，整体结构复杂，结构体积大， 故障率高，另外，机头的定位采用人工机械锁紧装置，操作复杂，定位效果差。
技术实现要素：
为此，需要提供一种五机头弯箍机的液压系统,以解决现有技术中的五机头弯箍 机的动力系统结构复杂、体积大、故障率高，机头定位效果差问题。 为实现上述目的，发明人提供了一种五机头弯箍机的液压系统，包括两个第一弯 曲油缸、三个第二弯曲油缸、五个伸缩油缸、五个压紧油缸、第一供油机构及第二供油机构； 所述第一供油机构用于对两个第一弯曲油缸、五个伸缩油缸供油；所述第二供油 机构用于对三个第二弯曲油缸、五个压紧油缸供油； 五个伸缩油缸各自通过一个第一阀门与第一供油机构连接；五个压紧油缸共同通 过一个第二阀门与第二油缸连接。 作为本发明的一种优选结构，所述第一供油机构包括第一油泵及第一油箱，所述 第一油泵的进油孔与第一油箱连接；第一弯曲油缸、第一阀门的进油口均与第一油泵的出 油孔连接； 所述第二供油机构包括第二油泵及第二油箱，所述第二油泵的进油孔与第二油箱 连接；第二弯曲油缸、第二阀门的进油口均与第二油泵的出油孔连接。 作为本发明的一种优选结构，所述第一油泵的出油孔依次设置有第一主油路调压 阀、第一主阀；第一油泵的出油孔与第一主油路调压阀的进油孔连接，第一注油路调压阀的 出油孔与第一主阀的P接口连接，第一油泵的主阀的A接口与第一弯曲油缸、第一阀门的进 油口连接； 所述第二油泵的出油孔依次设置有第二主油路调压阀、第一主阀；第二油泵的出 油孔与第二主油路调压阀的进油孔连接，第二注油路调压阀的出油孔与第二主阀的P接口、 第二阀门的进油口连接，第二油泵的主阀的A接口与第二弯曲油缸连接。 作为本发明的一种优选结构，每个第一弯曲油缸各自通过一个第一弯曲电磁换向 阀与第一供油机构连接；第一弯曲电磁换向阀的P接口与第一油泵的出油孔连接，第一弯曲 电磁换向阀的T接口与第一油箱连接；第一弯曲电磁换向阀的A接口、B接口分别与第一弯曲 油缸的无杆腔和有杆腔连接。 作为本发明的一种优选结构，两个第一弯曲电磁换向阀的B接口还分别与两个伸 缩油缸连接。 4 CN 111550461 A 说　明　书 2/6 页 作为本发明的一种优选结构，所述第一阀门为插装阀。 作为本发明的一种优选结构，还包括伸缩电磁换向阀；伸缩电磁换向阀的P接口与 第一油泵的出油孔连接，伸缩电磁换向阀的T接口与第一油箱连接；伸缩电磁换向阀的A接 口与五个伸缩油缸的有杆腔连接；伸缩电磁换向阀的B接口与五个伸缩油缸的无杆腔连接； 所述插装阀位于伸缩油缸的无杆腔与伸缩电磁换向阀的B接口连接的油路处。 作为本发明的一种优选结构，每个第二弯曲油缸各自通过一个第二弯曲电磁换向 阀与第二供油机构连接；第二弯曲电磁换向阀的P接口与第二油泵的出油孔连接，第二弯曲 电磁换向阀的T接口与第二油箱连接；第二弯曲电磁换向阀的A接口、B接口分别与第二弯曲 油缸的无杆腔和有杆腔连接。 作为本发明的一种优选结构，两个第二弯曲油缸的无杆腔与第二弯曲电磁换向阀 的A接口连接的油路处均设置有单向节流阀。 作为本发明的一种优选结构，所述压紧油缸的有杆腔内设置有回位弹性件；第二 阀门为压紧控制阀，五个压紧油缸的无杆腔均与所述压紧控制阀连接。 区别于现有技术，上述技术方案所述的五机头弯箍机的液压系统，包括两个第一 弯曲油缸、三个第二弯曲油缸、五个伸缩油缸、五个压紧油缸、第一供油机构及第二供油机 构；所述第一供油机构用于对两个第一弯曲油缸、五个伸缩油缸供油；所述第二供油机构用 于对三个第二弯曲油缸、五个压紧油缸供油；五个伸缩油缸各自通过一个第一阀门与第一 供油机构连接；五个压紧油缸共同通过一个第二阀门与第二油缸连接。第一弯曲油缸和第 二弯曲油缸分别用于驱动五个机头进行弯箍钢筋的作业，五个伸缩油缸则分别用于驱动五 个机头的芯轴的伸缩，五个压紧油缸则分别用于实现五个机头的锁紧，可以使弯箍机整机 采用纯液压驱动，结构更为简洁，故障率低，使用效果更佳。通过第一供油机构为两个第一 弯曲油缸，第二供油机构为三个第二弯曲油缸，可以使第一弯曲油缸、第二弯曲油缸分别单 独作业，通过设置第一阀门，可以选择性地启动不同的伸缩油缸进行作业，通过设置第二阀 门，可以使五个压紧油缸同步工作，整个油路设计可以满足弯箍机不同状态的动力需要，进 而完成相应的作业。 附图说明 图1为本发明一实施例涉及的五机头弯箍机的液压系统的结构图； 图2为本发明一实施例涉及的第一供油机构的供油结构图； 图3为本发明一实施例涉及的第二供油机构的供油结构图。 附图标记说明： 1、第一弯曲油缸； 2、第二弯曲油缸； 3、伸缩油缸； 4、压紧油缸； 5、第一油泵； 6、第一电机； 7、第一油箱； 8、第二油泵； 5 CN 111550461 A 说　明　书 3/6 页 9、第二电机； 10、第二油箱； 11、第一主油路调压阀； 12、第一主阀； 13、第二主油路调压阀； 14、第二主阀； 15、第一弯曲电磁换向阀； 16、伸缩电磁换向阀； 17、叠加式减压阀； 18、插装阀； 19、第二弯曲电磁换向阀； 20、单向节流阀； 21、压紧控制阀。