技术摘要：
本发明公开一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法。制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末或者铜合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把装有铝合金粉末的车轮外圈模具加热到700℃，或者把装有铜合金粉末的车轮外圈 全部
背景技术：
： 现有的立体车库的小车行走时，小车车轮与轨道摩擦产生的噪音很大。所以，小区 居民不允许把立体车库建在小区居民楼旁。 为了解决快速交通问题，超大城市建了地铁，较大城市只能建轻轨。为了不与汽车 争道路，把轻轨建在空中，也就是城市空中轨道列车交通。为了降低城市空中轨道列车交通 车轮与轨道摩擦产生的噪音，有人在城市空中轨道列车交通外面安装玻璃隔音墙。安装玻 璃隔音墙的成本很高，而且难以维护。为了降低城市空中轨道列车交通车轮与轨道摩擦产 生的噪音，有人研发了磁悬浮城市空中轨道列车。磁悬浮城市空中轨道列车行驶悄然无声， 但磁悬浮城市空中轨道列车交通的建设成本过高，维护成本也很高。
技术实现要素：
： 一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末与碳 素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模 具加热到700℃，等到铝合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等 等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。 在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用 导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。 一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铜合金粉末与碳 素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模 具加热到1000℃，等到铜合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等 等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。 在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用 导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。 合金碳素纤维车轮降低噪音的方法：把合金碳素纤维车轮装在空中轨道列车上， 或者把合金碳素纤维车轮装在立体车库的汽车搬运机器人上，合金碳素纤维车轮与轨道摩 擦产生的噪音要比钢质车轮与轨道摩擦产生的噪音小的多。车轮内圈与车轮外圈之间装有 的橡胶垫，能够减小合金碳素纤维车轮在轨道上转动产生的震动传递给空中轨道列车或者 立体车库的汽车搬运机器人。合金碳素纤维车轮与轨道摩擦系数比钢质车轮与轨道摩擦系 数大的多，合金碳素纤维车轮耐磨。合金碳素纤维车轮磨损的一定程度是，需要将车轮外圈 更换。用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来，市电通过轨道和车轮传递给空中轨道列车 或者立体车库的汽车搬运机器人。 3 CN 111546825 A 说 明 书 2/2 页
本发明公开一种合金碳素纤维车轮的制作方法和降低噪音的方法。制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末或者铜合金粉末与碳素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把装有铝合金粉末的车轮外圈模具加热到700℃，或者把装有铜合金粉末的车轮外圈 全部
背景技术：
： 现有的立体车库的小车行走时，小车车轮与轨道摩擦产生的噪音很大。所以，小区 居民不允许把立体车库建在小区居民楼旁。 为了解决快速交通问题，超大城市建了地铁，较大城市只能建轻轨。为了不与汽车 争道路，把轻轨建在空中，也就是城市空中轨道列车交通。为了降低城市空中轨道列车交通 车轮与轨道摩擦产生的噪音，有人在城市空中轨道列车交通外面安装玻璃隔音墙。安装玻 璃隔音墙的成本很高，而且难以维护。为了降低城市空中轨道列车交通车轮与轨道摩擦产 生的噪音，有人研发了磁悬浮城市空中轨道列车。磁悬浮城市空中轨道列车行驶悄然无声， 但磁悬浮城市空中轨道列车交通的建设成本过高，维护成本也很高。
技术实现要素：
： 一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铝合金粉末与碳 素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模 具加热到700℃，等到铝合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等 等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。 在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用 导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。 一种合金碳素纤维车轮的制作方法：制作一个钢质车轮内圈。将铜合金粉末与碳 素纤维按设定比例和重量混合在一起，把混合物放入车轮外圈模具里，然后把车轮外圈模 具加热到1000℃，等到铜合金粉末全部融化后，对车轮外圈模具里面的混合物进行挤压，等 等车轮外圈模具里面的混合物冷却后成为车轮外圈，把车轮外圈从车轮外圈模具中取出。 在车轮内圈与车轮外圈之间装上橡胶垫，然后用螺丝把车轮外圈固定在车轮内圈上，并用 导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来。 合金碳素纤维车轮降低噪音的方法：把合金碳素纤维车轮装在空中轨道列车上， 或者把合金碳素纤维车轮装在立体车库的汽车搬运机器人上，合金碳素纤维车轮与轨道摩 擦产生的噪音要比钢质车轮与轨道摩擦产生的噪音小的多。车轮内圈与车轮外圈之间装有 的橡胶垫，能够减小合金碳素纤维车轮在轨道上转动产生的震动传递给空中轨道列车或者 立体车库的汽车搬运机器人。合金碳素纤维车轮与轨道摩擦系数比钢质车轮与轨道摩擦系 数大的多，合金碳素纤维车轮耐磨。合金碳素纤维车轮磨损的一定程度是，需要将车轮外圈 更换。用导线把车轮外圈与车轮内圈连接起来，市电通过轨道和车轮传递给空中轨道列车 或者立体车库的汽车搬运机器人。 3 CN 111546825 A 说 明 书 2/2 页
