技术摘要：
本发明公开了一种公交车关门防撞伤夹伤装置，包括安装箱所述安装箱内设有安装腔，所述安装腔内设有驱动机构，所述安装腔内设有开关机构，所述开关机构内包括固定安装在所述安装腔前端壁的断开箱，所述断开箱内设有装载液体的断开腔，所述断开腔后端面内设有推动槽，所  全部
背景技术：
车载电子是汽车上用于增加汽车功能性的电子系统和产品。广泛的应用在车辆 中，用以提高安全性以及娱乐性。在公交车上，车门的开关都是由驾驶员控制的，但有时容 易对于在有遮挡物的时候，司机尤其看不到乘客（尤其是小孩）是否在车门后面时，会使得 车门的开关打到乘客，对于乘客造成损伤，且有时在关门时没有注意到乘客是否会被车门 夹住，使得车门对于乘客造成伤害。
技术实现要素：
针对上述技术的不足，本发明提出了一种公交车关门防撞伤夹伤装置，能够克服 上述缺陷。 本发明装置的一种公交车关门防撞伤夹伤装置，包括安装箱，所述安装箱内设有 安装腔，所述安装腔内设有驱动机构，所述安装腔内设有开关机构，所述开关机构内包括固 定安装在所述安装腔前端壁的断开箱，所述断开箱内设有装载液体的断开腔，所述断开腔 后端面内设有推动槽，所述推动槽内滑动安装有移动块，所述移动块内转动安装有驱动花 键套，所述驱动花键套内花键连接有从动轴，所述从动轴上固定安装有转动轮，所述安装腔 外侧端壁左右相对于所述从动轴对称设有驱动槽，左右侧的所述驱动槽内滑动安装有放置 台，所述放置台下端面与所述驱动槽下端壁之间固定连接有驱动弹簧，所述放置台内左右 相对于所述从动轴对称设有放置槽，所述转动轮上固定安装有左右相对于所述从动轴对称 的转动杆，所述转动杆上转动安装有连接杆，所述连接杆远离圆形的上端面固定安装有连 接至所述放置槽的连接轴，所述安装腔内设有防夹机构，所述防夹机构包括左右相对于所 述从动轴对称转动安装在所述安装腔上端壁内的上传动轴，所述上传动轴上固定安装有滑 动安装在所述放置台上端面的车门，所述车门内设有防夹腔，所述防夹腔内滑动安装有防 夹板，所述防夹板外侧端壁固定安装有斜面块，所述安装腔后侧的外侧端壁内设有左右相 对于所述从动轴对称的开关槽，所述开关槽内滑动安装有伸缩块，所述伸缩块内滑动安装 有与所述车门后端面铰接的开关块，所述开关块后端面铰接连接有与所述连接轴转动安装 的且位于所述放置台上侧的开关杆。 优选地，所述驱动机构包括固定安装在所述安装腔底端壁的电机，所述电机上端 动力连接主动轴，所述安装腔左端壁固定安装有固定块，所述固定块内转动安装有与所述 驱动花键套转动配合的驱动轮，所述驱动轮内设有驱动腔，所述驱动腔内设有相对于所述 主动轴中心对称环形阵列分布有六个连接槽，所述主动轴上固定安装有位于所述内的转动 块，所述转动块内设有相对于所述主动轴中心对称环形阵列分布有六个转动槽，所述转动 槽内滑动安装有且位于所述连接槽内的弧形块，所述弧形块内侧端面与所述转动槽外侧端 4 CN 111577050 A 说　明　书 2/5 页 壁之间固定连接有连接弹簧。 优选地，所述开关机构还包括固定安装在所述放置台下端面且具有斜面的断开 块，所述断开腔内上侧滑动安装有上推动块，所述上推动块前端面固定安装有连接至所述 安装腔内的上推动杆，所述上推动杆前端面固定安装有三角块，所述断开腔内下侧滑动安 装有下推动块，所述下推动块上端面固定安装有与所述移动块下端面固定连接的下推动 杆，所述下推动块上端面与所述断开箱下侧上端面之间前后相对于所述下推动杆对称固定 连接有断开弹簧。 优选地，所述防夹机构还包括设置在所述安装腔右端面内的滑移槽，所述滑移槽 内滑动安装有滑动块，所述滑动块下端面与所述所述滑移槽下端壁之间固定连接有滑移弹 簧，所述滑动块内左右相对于所述转动安装有电机中心对称转安装有连接花键套，所述连 接花键套内花键连接有转动安装在所述车门内的下传动轴。 优选地，所述防夹机构还包括转动安装在所述安装腔底端面内且位于所述主动轴 右侧的右转动轴，所述右转动轴上固定安装有皮带轮一，所述皮带轮一与所述皮带轮二之 间连接有错开的皮带一。 优选地，所述防夹机构还包括转动安装在所述安装腔底端面内且位于所述主动轴 左侧的左转动轴，所述左转动轴上固定安装有皮带轮四，所述皮带轮四与所述皮带轮三之 间连接有错开的皮带二。 有益效果为：本发明装置通过驱动车门的关和开，在打开时，当乘客还站在放置台 上时，不会关闭车门，保证乘客安全上下车，且不会在没注意时开关车门而使得车门打到乘 客而使得乘客受伤，而且在乘客当不小心被车门夹住时，会使得车门打开，有效的避免乘客 被车门夹住而造成恐慌和伤害。 附图说明 为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有 技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据 这些附图获得其他的附图。 图1为本发明的一种公交车关门防撞伤夹伤装置结构示意图； 图2为本发明实施例图1中A-A的结构示意图； 图3为本发明实施例图1中B-B的结构示意图； 图4为本发明实施例图1中C-C的结构示意图。