技术摘要：
本发明公开了一种自清洁轨道车辆检测装置，包括防护罩及设于防护罩上的玻璃，还包括用于在所述玻璃的前侧产生气幕的渐缩喷管，所述渐缩喷管直径较大的一端为进气端，渐缩喷管直径较小的一端为出气端，所述进气端位于所述出气端的前侧。本发明具有结构简单、成本低、可  全部
背景技术：
目前许多轨道车辆上都安装了检测装置，一般由工业相机、各类传感器及控制板 等多种电子设备组成，安装于轨道车辆顶部。其中获取图像视频是检测装置的一个重要功 能，工业相机通过玻璃拍摄外部图像，但是由于轨道车辆运行的户外环境条件较为恶劣，运 行一段时间之后，在玻璃区域会附着大量的灰尘、飞虫等物体，使得玻璃透光率大大减小， 导致工业相机的视野被玻璃上的附着物遮挡，不能拍摄清晰、有效的图像，大大削弱了检测 装置的使用效果。目前主要的解决方案主要有： (1)不加装任何装置，在轨道车辆运行过程中不做处理，当车辆回库以后通过人工 清洁玻璃上的脏物，这种方案无法及时清理，减弱了检测装置的检测能力； (2)加装电动雨刮装置，可以及时清理玻璃上的脏物，但是车顶没有水源配合雨刷 进行清洁，会大大降低清洁效果,而且还增加了系统的复杂程度，降低了系统的可靠性、可 维护性； (3)加装气动装置，利用气动装置产生高压气体来吹落玻璃上的赃物，可以实现及 时清洁，但是缺点在于需要在车顶额外安装空压机来产生压缩气体，这样大大增加了系统 的复杂程度，并且空压机运行时会产生较大的噪声污染。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、成本低、可 靠性高、能够实现及时清洁的自清洁轨道车辆检测装置。 为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案： 一种自清洁轨道车辆检测装置，包括防护罩及设于防护罩上的玻璃，还包括用于 在所述玻璃的前侧产生气幕的渐缩喷管，所述渐缩喷管直径较大的一端为进气端，渐缩喷 管直径较小的一端为出气端，所述进气端位于所述出气端的前侧。 作为上述技术方案的进一步改进：所述渐缩喷管的高度比所述玻璃的高度低。 作为上述技术方案的进一步改进：所述进气端朝前布置，所述出气端朝上布置。 作为上述技术方案的进一步改进：所述渐缩喷管安装于所述防护罩上。 与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明公开的自清洁轨道车辆检测装置，设 置有渐缩喷管，渐缩喷管直径较大的一端作为进气端，渐缩喷管直径较小的一端作为出气 端，且进气端位于出气端前侧；轨道车辆行驶过程中，迎面而来的空气会经过渐缩喷管降压 增速后(渐缩喷管截面积逐渐减少，则气流的流速逐渐增加)在玻璃的前侧形成高速气幕， 起到阻隔灰尘等赃物的作用，避免了赃物附着在玻璃上，有利于保持玻璃的清洁；相比现有 的其他复杂的清洁装置而言，结构更简单、成本更低，不易损坏、可靠性更高。 3 CN 111551497 A 说　明　书 2/2 页 附图说明 图1是本发明自清洁轨道车辆检测装置的结构示意图。 图中各标号表示：1、防护罩；2、玻璃；3、渐缩喷管；31、进气端；32、出气端。