技术摘要：
本发明公开了一种公路工程摆放架，包括第四板体，两个所述第一板体的相邻处均安装有第一滑轨，两个所述第一滑轨的内部均滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块的相邻处均焊接有第一杆体，所述第二杆体的顶部两侧铰接有两个第一壳体，两个所述第一壳体靠近第一杆体的一  全部
背景技术：
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构 造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以 及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路网规划的制定是一项繁重复 杂的工作，由于各地情况的变化，例如矿藏资源的开发，海岸、商埠经济的发展，城乡人民生 活的改善，旅游事业的兴起，其他运输方式的改变，资金的增加等,都可能使规划随之变化， 因此，在制定规划时,事先应充分掌握各方面的信息，进行有充分预见性的可行性研究，避 免规划的盲目性带来不良后果，然后有计划按步骤地分期付诸实现，在公路工程施工中多 用到管道，但是管道体积比较大，在工地上比较占用空间，所以多用管道摆放架来存放，但 是，目前所使用的摆放架没有减震设施，对管道的保护不够完善，震动严重时可能会影响摆 放架的正常使用。 中国发明专利CN201710636942.2公布了一种公路工程用管道摆放架，通过设置活 塞杆和多个弹簧对管道进行减震处理，防止震动影响管道和摆放架的正常使用，但该摆放 架在使用时，不便于针对不同尺寸的管道进行固定，容易使尺寸较小的管道滑动，为此，提 出一种公路工程摆放架。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种公路工程摆放架，以解决上述