技术摘要：
一种充气轮胎。本发明涉及一种充气轮胎。提供一种在冻结路面上的行驶性能良好的充气轮胎。一种充气轮胎，在胎面部形成有多个浅槽(40)和多个凹部(32)，多个浅槽(40)平行延长，其特征在于，对于多个浅槽(40)，使与浅槽(40)的延长方向正交的方向的胎面部的剖面形状为锯齿  全部
背景技术：
如专利文献1～3所记载那样，已知有一种充气轮胎，其在胎面部上形成有多个浅 槽，而且，从轮胎径向观察形成有圆形的多个凹部。在这样的充气轮胎中，由于浅槽及凹部 去除冻结路面与胎面部之间的水膜，因此提高充气轮胎的冰上制动性能。 现有技术文献 专利文献 专利文献1：日本专利公开2016-107726号公报 专利文献2：日本专利公开2016-107727号公报 专利文献3：日本专利公开2016-107728号公报
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题 但是，期望进一步提高在冻结路面上的行驶性能，但不希望变更在胎面部形成有 这样的浅槽及凹部的特征。 因此，本发明的技术问题在于，提供一种保持形成有浅槽及凹部的胎面部的结构、 并且进一步提高在冻结路面上的行驶性能的充气轮胎。 (二)技术方案 实施方式的充气轮胎在胎面部形成有多个浅槽和多个凹部，多个所述浅槽平行延 长，其特征在于，对于多个所述浅槽，使与所述浅槽的延长方向正交的方向的所述胎面部的 剖面形状为锯齿状，相当于所述锯齿状的顶点的部分形成为边缘，在两个所述边缘之间形 成有所述凹部。 (三)有益效果 在上述的充气轮胎中，通过浅槽的边缘、以及形成于两个边缘之间的凹部发挥边 缘效应，因此在冻结路面上的行驶性进一步提高。 附图说明 图1是实施方式的充气轮胎的胎面花纹。在该图中，省略凹部、浅槽以及刀槽花纹。 图2是从轮胎径向外侧观察实施方式的一个中央胎块的图。 图3是沿图2的A-A线截取的剖视图。是不存在凹部的位置上的中央胎块的轮胎宽度方 向的剖视图。 3 CN 111591090 A 说　明　书 2/7 页 图4是沿图2的B-B线截取的剖视图。是凹部的位置上的中央胎块的轮胎宽度方向的剖 视图。 图5是沿图2的C-C线截取的剖视图。是凹部的位置上的中央胎块的轮胎周向的剖视图。 图6是图4的D部的放大图。 图7A是从轮胎径向外侧观察沿轮胎宽度方向Y延伸的直线状的刀槽花纹的图。不过对 浅槽省略图示。 图7B是从轮胎径向外侧观察一个曲线状的刀槽花纹的图。不过对浅槽省略图示。 图7C是从轮胎径向外侧观察由波纹状的部分和直线状的部分构成的刀槽花纹的图。不 过对浅槽省略图示。 图7D是从轮胎径向外侧观察一个端部在中央胎块内封闭的刀槽花纹的图。不过对浅槽 省略图示。 图8是表示浅槽与刀槽花纹相交的角度的变更例的图。是从轮胎径向外侧观察中央胎 块的图。 图9A是从轮胎径向外侧观察比较例1的充气轮胎中的一个胎块的图。 图9B是从轮胎径向外侧观察比较例2的充气轮胎中的一个胎块的图。