技术摘要：
本发明公开了一种齿轮冲压油缸，包括：缸体；活塞，其设置于所述缸体中，并能够沿所述缸体滑动，所述活塞将所述缸体内部分成上腔室和下腔室；所述活塞与所述缸体之间形成有间隙；上活塞杆，其设置于所述活塞的上端，所述上活塞杆的上端伸出所述缸体的上端；下活塞杆，  全部
背景技术：
用于加工成齿轮的坯体需要进行反复锻造而获得，现有技术中，通过冲压油缸实 施对坯体的锻造。现有技术中的冲压油缸通常包括一个缸体、设置于缸体中的活塞、设置于 活塞的上端的上活塞杆、设置于活塞的下端的下活塞杆，上活塞杆的上端伸出缸体的上端， 下活塞杆的下端伸出缸体的下端，冲击模具固定在活塞杆的下端。活塞将缸体内分成上腔 室和下腔室，上腔室和下腔室均开设有油口，两个油口借由液压控制元件与液压泵连接，液 压泵借由液压控制元件向上腔室和下腔室交替的通入液压油以驱动活塞上、下移动，进而 带动下活塞杆的下端的冲击模具实施对坯体的锻造。 在活塞的外侧通常设置有密封圈，该密封腔用于避免两个腔室的液压油流通。而 实际上，密封腔以外的活塞与缸体之间不可避免的具有间隙以保证活塞能够自由的滑动。 当冲击模具对坯体进行冲击时，坯体对冲击模具产生较大的反作用力，该反作用 力借由下活塞杆传递给活塞，并借由传递给上腔室，上腔室内的液压油的压力激增，而下腔 室内的液压油压力很小，因上腔室与下腔室存在很大压力差，这使得上腔室内的液压油会 以较大速度和压力进入密封圈上方的活塞与缸体之间的间隙，该较大速度和压力的液压油 对密封圈产生很大冲击，在该冲击频繁作用下，密封圈的使用寿命大大降低。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明的实施例提供了一种齿轮冲压油 缸。 为解决上述技术问题，本发明的实施例采用的技术方案是： 一种齿轮冲压油缸，包括： 缸体； 活塞，其设置于所述缸体中，并能够沿所述缸体滑动，所述活塞将所述缸体内部分 成上腔室和下腔室；所述活塞与所述缸体之间形成有间隙； 上活塞杆，其设置于所述活塞的上端，所述上活塞杆的上端伸出所述缸体的上端； 下活塞杆，其设置于所述活塞的下端，所述下活塞杆的下端伸出所述缸体的下端； 冲击模具，其固定于所述下活塞杆的下端； 密封圈，其设置于所述缸体与所述活塞之间；其中： 位于所述密封圈上方的所述活塞与所述缸体之间的间隙处形成有容积增大的缓 冲腔。 优选地，所述缓冲腔由形成于所述活塞上的环形槽与所述缸体共同限定而成。 优选地，所述活塞包括活塞本体以及套设于所述活塞本体上的耐磨套；所述环形 槽开设于所述耐磨套的外侧。 3 CN 111608985 A 说　明　书 2/5 页 优选地，所述活塞本体包括基础体以及借由紧固件与所述基础体固定连接的连接 体；所述基础体上形成有阶梯部，所述耐磨套嵌套于所述阶梯部上。 优选地，所述基础体上开设有导流孔，所述导流孔的一端贯通至所述环形槽，所述 导流孔的另一端贯通至所述下腔室。 优选地，所述导流孔位于所述下腔室的端口装设有单向阀块，所述单向阀块的进 口与所述环形槽连通，所述单向阀块的出口与所述下腔室连通。 优选地，所述导流孔包括周期布置的多个，每个所述导流孔上均装设有所述单向 阀块。 优选地，所述耐磨套上开设有安装槽，所述密封圈装设于所述安装槽中。 优选地，所述密封圈包括两个，两个所述密封圈套设于所述耐磨套上且间隔布置。 优选地，所述耐磨套的表面具有镀铬层。 与现有技术相比，本发明公开的齿轮冲压油缸的有益效果是： 1、通过在位于密封圈上方的活塞与缸体之间的间隙中增设缓冲腔能够有效降低 密封圈上方的间隙中的液压油的压力，进而能够有效降低液压油对密封圈的压迫和冲击， 进而能够有效提高密封圈的使用寿命。 2、通过增设导流孔以及单向阀块能够使得密封圈在极端压力情况下也不会受到 过大压力的液压油的压迫。 本发明中描述的技术的各种实现或示例的概述，并不是所公开技术的全部范围或 所有特征的全面公开。 附图说明 在不一定按比例绘制的附图中，相同的附图标记可以在不同的视图中描述相似的 部件。具有字母后缀或不同字母后缀的相同附图标记可以表示相似部件的不同实例。附图 大体上通过举例而不是限制的方式示出各种实施例，并且与说明书以及权利要求书一起用 于对所发明的实施例进行说明。在适当的时候，在所有附图中使用相同的附图标记指代同 一或相似的部分。这样的实施例是例证性的，而并非旨在作为本装置或方法的穷尽或排他 实施例。 图1为本发明的实施例所提供的齿轮冲压油缸的结构示意图。 图2为图1的局部A的放大视图。 图3为图2的局部B的放大视图。 附图标记： 10-缸体；11-上腔室；12-下腔室；13-上油口；14-下油口；20-活塞；21-活塞本体； 211-基础体；212-连接体；213-螺栓；22-耐磨套；30-密封圈；31-安装槽；41-缓冲腔；42-导 流孔；43-单向阀块；50-间隙；61-上活塞杆；62-下活塞杆；70-冲击模具；100-坯体。