技术摘要：
本发明公开了一种新能源机动车用磁流变减震器，包括工作缸，所述工作缸内壁固定有密封管，且工作缸与密封管之间为储油层，所述密封管外壁底部开设有两个对称分布的进油口，所述工作缸顶部外壁开设有第一圆口，且第一圆口的内壁通过密封轴承设置有活动缸，所述活动缸的  全部
背景技术：
磁流变减振器是利用电磁反应，以来自监测车身和车轮运动传感器的输入信息为 基础，对路况和驾驶环境做出实时响应。磁流变液体是一种磁性软粒悬浮液，当液体被注入 减振器活塞内的电磁线圈后，线圈的磁场将改变其流变特性(或产生流体阻力)，从而在没 有机电控制阀、且机械装置简单的情形下，产生反应迅速、可控性强的阻尼力。磁流变减振 器的有着阻尼力可调倍数高、易于实现计算机变阻尼实时控制、结构紧凑以及外部输入能 量小等特点，日益受到工程界的高度重视，目前磁流变减震器在震动较大的情况下无法有 效减震，车辆会出现较大的颠簸，影响驾车体验。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源机动车用 磁流变减震器。 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： 一种新能源机动车用磁流变减震器，包括工作缸，所述工作缸内壁固定有密封管， 且工作缸与密封管之间为储油层，所述密封管外壁底部开设有两个对称分布的进油口，所 述工作缸顶部外壁开设有第一圆口，且第一圆口的内壁通过密封轴承设置有活动缸，所述 活动缸的内壁滑动连接有滑块，且滑块开设有螺纹槽，所述活动缸底部外壁开设有第二圆 口，且第二圆口的内壁通过密封轴承设置有固定杆，所述固定杆位于活动缸内的外壁套接 有第一减震弹簧，且固定杆顶部外壁固定有与螺纹槽相适配的外置螺纹块，所述活动缸顶 部外壁开设有通口，且通口的内壁卡接有T形密封盖，所述T形密封盖底部外壁套接有第二 减震弹簧，且第二减震弹簧底端与滑块相接触，所述固定杆底部外壁固定有活塞，且活塞顶 部外壁两侧中部均开设有第一漏油孔，所述活塞顶部外壁两边均开设有三个呈圆弧形分布 的第二漏油孔，且留个第二漏油孔的内壁均设置有密封部件，所述活塞内部留有内置槽，且 内置槽的内部设置有电磁圈。 优选的，六个所述密封部件均包括顶杆和密封块，且六个顶杆底端均与工作缸底 部内壁固定连接，六个所述顶杆分别延伸至六个第二漏油孔，且六个顶杆依次降低，六个所 述密封块分别固定于六个顶杆顶端，且密封块与第二漏油孔形成滑动配合。 优选的，所述活动缸外壁顶部固定有卡环，且卡环与T形密封盖外壁形成卡接配 合。 优选的，所述工作缸位于储油层上方的顶部外壁开设有两个对称分布第三圆口， 且第三圆口的内壁通过密封轴承固定有下压杆，两个所述下压杆位于储油层内部的底端外 壁固定有同一个环状活塞，且环状活塞与储油层的内壁形成滑动配合，两个所述下压杆顶 3 CN 111550517 A 说　明　书 2/3 页 端均与卡环固定连接。 优选的，所述T形密封盖通过螺栓与活动缸固定连接，且活动缸与工作缸内壁连接 处、下压杆与工作缸内壁连接处和固定杆与活动缸外壁连接处均套接有密封圈。 优选的，所述工作缸底部外壁固定有第一安装环，且T形密封盖顶端固定第二安装 环。 优选的，所述电磁圈通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有微处理器。 本发明的有益效果为： 1、本新能源机动车用磁流变减震器，在活塞上开设两个第一漏油孔和六个第二漏 油孔，六个第二漏油孔内部均设置有六个顶杆，六个顶杆高度依次降低，且六个顶杆顶端均 设置有密封块，密封块可将第二漏油孔堵住，当活塞受到较大震力时，活塞下降较深，六个 密封块从六个第二漏油孔伸出配合两个第一漏油孔可快速将磁流体排到活塞上方，然后活 塞复位运动时，六个密封块将六个第二漏油孔堵住，磁流体只能从两个第一漏油孔排到活 塞下方，增加活塞复位的阻力，从而增加磁流变减震器的减震力度，同时，活动缸下行时会 带动两个下压杆下行，以此来带动环形活塞挤压储油层内的磁流体，增加活塞下行时的阻 力，两者配合使每次活塞下降和复位时的阻力都比一般的磁流变减震器活塞所受到的阻力 更强，实现有效减震的效果； 2、本新能源机动车用磁流变减震器，在活动缸内设置了第一减震弹簧和第二减震 弹簧可进行二次减震，配合上述有益效果可进一步提高驾车体验，且可打开T形密封盖将第 二减震弹簧取出，螺出滑块可将第一减震弹簧取出，实现便于更换减震弹簧的效果，从而长 久稳定的保持驾车体验。 附图说明 图1为本发明提出的一种新能源机动车用磁流变减震器的竖截面结构示意图； 图2为本发明提出的一种新能源机动车用磁流变减震器的活塞截选放大结构示 意； 图3为本发明提出的一种新能源机动车用磁流变减震器的活塞仰视横截面结构示 意图； 图4为本发明提出的一种新能源机动车用磁流变减震器的主视结构示意图。 图中：1工作缸、2密封管、3储油层、4进油口、5活动缸、6  滑块、7固定杆、8第一减震 弹簧、9活塞、10T形密封盖、11第二减震弹簧、12第一漏油孔、13第二漏油孔、14顶杆、15密封 块、16 电磁圈、17卡环、18下压杆、19环状活塞、20第一安装环、21第二安装环。