技术摘要：
本发明提供了一种通过模拟信号曲线对SRSSignalDetect软件测试输入源的控制方法，其通过模拟安全气囊发生碰撞后信号的变化实现对SRSSignalDetect软件的测试，实时模拟安全气囊发生碰撞后的模拟变化信号；b：SRSSignalDetect软件基于所述模拟变化信号作出响应指令。本发  全部
背景技术：
电子安全气囊(electronic  control  of  safety  airbag)系统是一种被动安全性 (见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保 护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。 安全气囊控制器需要进行各种形式的测试以验证其碰撞检测算法和控制器硬件 设计是否可靠。当前测试仿真系统主要有软件模拟测试、滑车试验、实车碰撞试验等，软件 模拟是使用计算机软件模拟控制器的硬件构成以及控制器程序，观察该程序接收到不同加 速度数据的反应，但是现有的测试仿真系统的精度不高，比如滑车试验通过机械传动使控 制器接收到接近理想碰撞的加速度曲线，机械结构复杂，实车碰撞试验需要使用汽车进行 试验，试验成本高，周期长，显然现有的测试仿真系统已经不能满足实际的使用需求。 在现有技术中存在的SRS测试通常采用实车测试，即在真实车况的情况下进行。然 而这种测试方式存在如下缺陷：需要协调实车资源，浪费人力、物力；实车已处于项目后期， 此时在进行SRS软件测试，一旦出现问题，返工极为复杂，需要改动软件甚至硬件再进行新 一轮的测试；不能完整覆盖信号检测软件逻辑；无法对产品进行标准化检测。 在车载安全气囊应用中，通常需要测试安全气囊软件的准确性，实车测试难以流 水线化，需要消耗大量人力与时间资源。而目前，并没有一种能够解决上述技术问题的技术 方案，具体地，并没有一种通过模拟信号曲线对SRSSignalDetect软件测试输入源的控制方 法及系统。
技术实现要素：
针对现有技术存在的技术缺陷，本发明的目的是提供一种通过模拟信号曲线对 SRSSignalDetect软件测试输入源的控制方法及系统，根据本发明的一个方面，提供了一种 通过模拟信号曲线对SRSSignalDetect软件测试输入源的控制方法，其通过模拟安全气囊 发生碰撞后信号的变化实现对SRSSignalDetect软件的测试，包括如下步骤： a：实时模拟安全气囊发生碰撞后的模拟变化信号； b：SRSSignalDetect软件基于所述模拟变化信号作出响应指令。 优选地，在所述步骤a中，所述模拟变化信号至少包括如下： -正常触发模拟正常信号； -碰撞发生后的模拟触发碰撞信号； -未连接状态下的模拟触发未连接信号。 优选地，在所述步骤a之前，还包括： i：确定模拟电压生成信号，所述模拟电压生成信号至少包括模拟正常生成信号、 3 CN 111581731 A 说　明　书 2/5 页 碰撞发生后的模拟碰撞生成信号、未连接状态下的模拟未连接生成信号。 优选地，在所述步骤i之后，还包括： ii：基于不同的SRSSignalDetect软件对模拟电压生成信号进行调整。 优选地，所述模拟正常生成信号的电压变化为能根据不同要求配置周期，其占空 比在0-100％范围内变化,其电压变化峰值范围为12V-1V，谷值为12V-1V范围内，且根据要 求动态配置指定周期为一个循环。 优选地，所述碰撞发生后的模拟碰撞生成信号的电压变化是能根据要求动态配置 指定周期，其占空比在0-100％范围内配置，其电压变化峰值和谷值在1V-12V，且指定一个 参数周期为一个循环。 优选地，在所述未连接状态下的模拟未连接生成信号中，不能检测到任何电压变 化。 优选地，在所述步骤b中，所述响应指令包括： -生成状态码； -触发ECall。 优选地，所述SRSSignalDetect软件包括如下软件中的任一种： -不同厂家； -同一厂家不同项目； -TCU软件。 根据本发明的一个方面，提供了一种通过模拟信号曲线对SRSSignalDetect软件 测试输入源的控制系统，其采用所述的控制方法实现对SRSSignalDetect软件的测试，包 括： 信号编辑器：其用于编辑、确定以及调整模拟电压生成信号； 信号发生器：其基于模拟电压生成信号生成安全气囊发生碰撞后的生成的模拟信 号； SRSSignalDetect软件：其用于对模拟电压触发的信号进行测试并给出响应指令。 本发明采用模拟信号模拟SRS在发生碰撞时电压的变化情况，模拟信号可以通过 信号发生器发出，这样不需要实车测试就能测试SRS软件的工作情况。模拟信号可以在项目 前期就能模拟出来，尽可能早的进行SRS软件测试，较早的发现问题、解决问题。可以方便的 模拟各种边界信号，可以判断软件逻辑的有效性。SRS模拟信号可以持续标准化输出，适用 于产品工厂流水线进行标准化测试，提高了检测的准确性及可复现性。本发明提供了一种 通过模拟信号曲线对SRSSignalDetect软件测试输入源的控制方法，其通过模拟安全气囊 发生碰撞后信号的变化实现对SRSSignalDetect软件的测试，实时模拟安全气囊发生碰撞 后的模拟变化信号；b：SRSSignalDetect软件基于所述模拟变化信号作出响应指令。本发明 主要用于模拟在碰撞发生后的信号变化，以使得更好的对SRSSignalDetect软件进行测试， 本发明采用便捷高效的测试技术，安全可靠，易流水线化，可以有效的解决目前测试技术的 不足，本发明操作简单，使用方便，具有极高的商业价值。 附图说明 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、 4 CN 111581731 A 说　明　书 3/5 页 目的和优点将会变得更明显： 图1示出了本发明的