技术摘要：
本发明公开了一种车灯翻新器具，包括容器本体、喷嘴、端盖、外壳和隔层，其中，所述喷嘴设置于所述容器本体上；所述端盖设置于所述容器本体的上端；所述外壳的上端与所述端盖可拆卸地连接；所述隔层设置于所述容器本体与所述外壳之间，且所述隔层的上端与所述端盖连接  全部
背景技术：
目前，汽车大灯翻新技术一般采用雾化镀膜技术修复车灯外表面的刮痕、擦伤、发 黄、失光、氧化龟裂等缺陷。在修复车灯之前，首先需要将镀膜液加热到一定温度后使其雾 化，然后再在打磨好的车灯的外表面进行喷雾镀膜，从而使得车灯外部更加美观明亮。现有 的车灯翻新器具一般都是通过电加热使其内部的镀膜液雾化而进行喷雾镀膜，由于现有的 车灯翻新器具外部需使用电线电缆连接电源进行电加热才能使用，在使用过程中，电线电 缆很容易发生缠绕，导致使用极其不便，使用成本高，而且还存在触电安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种使用方便的车灯翻新器具。 为了实现上述目的，本发明的技术方案提供了一种车灯翻新器具，包括容器本体、 喷嘴、端盖、外壳和隔层，其中， 所述喷嘴设置于所述容器本体上； 所述端盖设置于所述容器本体的上端； 所述外壳的上端与所述端盖可拆卸地连接； 所述隔层设置于所述容器本体与所述外壳之间，且所述隔层的上端与所述端盖连 接，下端设置有开口。 作为进一步地改进，所述外壳上端的内表面设置有内螺纹，所述端盖的外表面设 置有外螺纹，所述外壳的上端与所述端盖螺纹连接。 作为进一步地改进，所述端盖的外圆周表面设置有径向向外延伸的第一凸缘，所 述第一凸缘位于所述外螺纹的上方，所述端盖与所述外壳的相向周面之间设置有第一密封 环，且所述第一密封环位于所述外螺纹与所述第一凸缘之间。 作为进一步地改进，所述端盖与所述容器本体的相向周面之间设置有第二密封 环。 作为进一步地改进，所述隔层的上端设置有径向向外延伸的第二凸缘，且所述第 二凸缘的外圆周表面设置有多个均匀分散的定位扣，所述端盖上设置有多个均匀分散的定 位槽，且所述定位槽与所述定位扣相匹配。 作为进一步地改进，所述喷嘴与所述容器本体螺纹连接，所述容器本体的上端设 置有径向向外延伸的第三凸缘，所述喷嘴上设置有可弯曲地连接部，所述连接部上设置有 定位环，所述喷嘴可通过该定位环扣合在所述第三凸缘与所述端盖之间而挂设在所述容器 本体上。 作为进一步地改进，所述隔层的轴向长度小于所述容器本体的轴向长度。 作为进一步地改进，所述容器本体的底部通过所述开口外露。 3 CN 111589607 A 说　明　书 2/4 页 作为进一步地改进，所述外壳的轴向长度大于所述隔层的轴向长度。 作为进一步地改进，所述外壳的外圆周表面设置有多个均匀分散的凸起筋。 综上所述，运用本发明车灯翻新器具的技术方案，至少具有如下的有益效果： 本发明的车灯翻新器具结构简单紧凑，通过取下外壳并注入热水，再将其拧紧在 端盖上，凭借热水释放热量自动对容器本体内的镀膜液进行加热，无需使用电线电缆连接 电源而进行电加热，使用方便快捷，节省了电能消耗，降低了成本。而且，通过隔层隔绝了外 壳内的热水与容器本体的外表面大范围接触，并在隔层的下端开设开口，而使得外壳内的 热水仅仅与容器本体的底部接触进行加热，以防止外壳内的热水的热量过快散失耗尽而需 要频繁更换热水，由于镀膜液的沸点很低，外壳内的热水只加热容器本体的底部，足够对车 灯进行喷雾镀膜翻新加工，且发热持续时间较长，镀膜翻新效果较好。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。 图1是本发明提供一种车灯翻新器具的结构示意图； 图2是本发明提供一种车灯翻新器具取下外壳的结构示意图； 图3是本发明提供容器本体和喷嘴组装时的结构示意图； 图4是本发明提供端盖的结构示意图； 图5是本发明提供第一密封环和第二密封环的结构示意图； 图6是本发明提供隔层第一视角的结构示意图； 图7是本发明提供隔层第二视角的结构示意图； 图8是本发明提供外壳的结构示意图。 附图标记说明：1-容器本体，101-第三凸缘，2-喷嘴，201-连接部，202-定位环，3- 端盖，301-外螺纹，302-第一凸缘，303-定位槽，4-外壳，401-内螺纹，402-定位筋，5-隔层， 501-第二凸缘，502-定位扣，503-开口，6-第一密封环，7-第二密封环。