技术摘要：
本发明公开了一种可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置，包含：一下模组件，所述的下模组件包含一下模板，所述的下模板上设有一可拆卸的下模芯；一上模组件，所述的上模组件包含一上模板，所述的上模板上设有一可拆卸的上模芯；一对导向组件，所述的导向组件  全部
背景技术：
摩托车曲轴总成由左曲柄、右曲柄、连杆、曲柄销、滚针轴承等零部件加工完成后 压装组成，压装模具是实现压装的重要装置，由于摩托车市场竞争激烈，产品日益增多，相 似产品、小批量品种越来越广泛，如果每个产品都制作一个压装模具，不止材料成本增加， 而且使用时整体切换比较繁琐，耗时耗力，非常影响工作效率，也增加了管理难度。
技术实现要素：
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可实现快速切换的 摩托车曲轴总成一次压装模装置。 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 一种可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置，其特征在于，所述的可 实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置包含： 一下模组件，所述的下模组件包含一下模板，所述的下模板上设有一可拆卸的下 模芯； 一上模组件，所述的上模组件包含一上模板，所述的上模板上设有一可拆卸的上 模芯； 一对导向组件，所述的导向组件设置在所述的下模组件与上模组件之间，所述的 导向组件包含一导杆和一复位弹簧。 一种可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置，其特征在于，所述的可 实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置包含： 一下模组件，所述的下模组件包含一板状的下模板，所述的下模板的中部设有一 第一下模圆孔，所述的第一下模圆孔的两侧分别设有一第二下模圆孔，所述的第一下模圆 孔的周向上设有若干第一下模螺孔，所述的第二下模圆孔的周向上设有若干第二下模螺 孔，所述的第一下模圆孔内设有一可拆卸的下模芯和一可拆卸的下嵌块，所述的第二下模 圆孔中分别设有一可拆卸的圆筒状的下压套，所述的下模芯的中心设有一月牙形的下模调 节孔和一圆形的下定位圆孔，所述的下模芯的周向上设有若干下模芯连接孔，所述的下模 芯的侧壁上设有一下模调节侧螺孔，所述的下模调节侧螺孔内设有一下模调节螺杆，所述 的下模芯的底部设有一对底螺孔，所述的下压套的周向上设有若干下压套螺孔，所述的下 嵌块的中心设有一下嵌通孔和一圆形的下嵌定位孔，所述的下嵌通孔的两侧分别设有一下 嵌连接孔，一下模偏心柱贯穿所述的下模调节孔和下嵌通孔，所述的下模偏心柱的侧壁上 设有一长圆形的下模沉槽，所述的下模偏心柱的顶部设有一下定位销头，所述的下模调节 螺杆抵住所述的下模沉槽，所述的下嵌定位孔内设有一可拆卸的下保护套，所述的下模芯 4 CN 111546036 A 说　明　书 2/4 页 连接孔与所述的第一下模螺孔通过第一下模螺钉相连接，所述的下压套螺孔与所述的第二 下模螺孔通过第二下模螺钉相连接，所述的下嵌连接孔与所述的底螺孔通过第三下模螺钉 相连接，所述的下嵌通孔内设有下弹簧和一下压螺头，所述的下弹簧顶住所述的下模偏心 柱； 一上模组件，所述的上模组件包含一板状的上模板，所述的上模板的中部设有一 第一上模圆孔，所述的第一上模圆孔的两侧分别设有一第二上模圆孔，所述的第一上模圆 孔的周向上设有若干第一上模螺孔，所述的第二上模圆孔的周向上设有若干第二上模螺 孔，所述的第一上模圆孔内设有一可拆卸的上模芯和一可拆卸的上嵌块，所述的第二上模 圆孔中分别设有一可拆卸的圆筒状的上压套，所述的上模芯的中心设有一上模调节孔和一 圆形的上定位圆孔，所述的上模芯的周向上设有若干上模芯连接孔，所述的上模芯的侧壁 上设有一上模调节侧螺孔，所述的上模调节侧螺孔内设有一上模调节螺杆，所述的上压套 的周向上设有若干上压套螺孔，所述的上嵌块的中心设有一上嵌通孔和一圆形的上嵌定位 孔，所述的上嵌通孔的两侧分别设有一上嵌连接孔，一上模偏心柱贯穿所述的上模调节孔 和上嵌通孔，所述的上模偏心柱的侧壁上设有一长圆形的上模沉槽，所述的上模调节螺杆 抵住所述的上模沉槽，所述的上嵌定位孔内设有一可拆卸的上保护套，所述的上嵌连接孔 与所述的第一上模螺孔通过第一上模螺钉相连接，所述的上压套螺孔与所述的第二上模螺 孔通过第二上模螺钉相连接，所述的上模芯连接孔通过四个第三上模螺钉与所述的上模板 的底部相连接，所述的上嵌通孔内设有上弹簧和一上压螺头，所述的上弹簧顶住所述的上 模偏心柱； 一对导向组件，所述的导向组件设置在所述的下模组件与上模组件之间，所述的 导向组件包含一导杆和一复位弹簧，所述的导杆贯穿所述的下压套和上压套。 本发明的这种可实现产品快速切换的曲轴总成一次压装模装置，通过曲轴产品偏 心距要求实产品压装，并且可通过更换压装模上的上下模芯来实现不同产品之间的快速切 换，从而降低成本和劳动强度，提高了生产效率。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。 图1为本发明的可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置的立体结构示 意图； 图2为图1中的可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置的立体结构分 解示意图； 图3为图2中的可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置的上模组件的 立体结构分解示意图； 图4为图3中的上模芯的立体结构示意图； 图5为图3中的上模偏心柱的立体结构示意图； 图6为图2中的可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置的下模组件的 5 CN 111546036 A 说　明　书 3/4 页 立体结构分解示意图； 图7为图6中的A区域的细节放大示意图； 图8为图7中国的B区域的细节放大示意图； 图9为图6中的下模偏心柱的立体结构示意图； 图10为图6中的下模芯的立体结构示意图； 图11为图1中的可实现快速切换的摩托车曲轴总成一次压装模装置的结构示意 图，此时显示了截面视角； 图12为本发明的一次压装模装置的装配示意图； 图13为本发明的一次压装模装置的第二种实施方式的结构示意图。