技术摘要：
本发明公开了一种车身涂装双色喷涂系统，包括：第一车身喷涂线、第二车身喷涂线、车身交换转移机构以及车身返回线；其中，车身交换转移机构，包括第一车身转移结构以及第二车身检查下线机构之间的第二车身转移结构，所述第一车身转移结构和所述第二车身转移结构相互连  全部
背景技术：
为了满足客户对车身颜色需求的多样化，部分汽车车身需要设计为双色车身，例 如车身顶部和车身下部喷涂为不同的颜色；然而如果车身面漆喷涂和双色喷涂线设计不合 理，将会将影响生产线节拍、增加设备投入及生产成本；传统的双色喷涂工艺流程复杂，设 备投资大，而且生产线能耗大，生产效率低，节拍慢。因此提供一种新型车身涂装双色喷涂 系统，成了本领域技术人员迫切解决的技术问题。
技术实现要素：
本发明的主要目的是提出一种车身涂装双色喷涂系统，旨在解决传统技术中双色 喷涂工艺流程复杂，设备投资大，而且生产线能耗大，生产效率低，节拍慢的技术问题。 为实现上述目的，本发明提出如下技术方案： 一种车身涂装双色喷涂系统，包括： 第一车身喷涂线，所述第一车身喷涂线包括第一车身输送机构，以及依次设于所 述第一车身输送机构上的第一车身擦净机构、第一喷漆机构、第一烘干机构、第二喷漆机 构、第二烘干机构、第一双色遮蔽机构以及第一车身检查下线机构； 第二车身喷涂线，所述第二车身喷涂线包括第二车身输送机构，以及依次设于所 述第二车身输送机构上的第二车身擦净机构、第三喷漆机构、第三烘干机242构、第四喷漆 机构、第四烘干机构、第二双色遮蔽机构以及第二车身检查下线机构； 车身交换转移机构，包括设于所述第一双色遮蔽机构和所述第一车身检查下线机 构之间的第一车身转移结构、以及设于所述第二双色遮蔽机构和所述第二车身检查下线机 构之间的第二车身转移结构，所述第一车身转移结构和所述第二车身转移结构相互连接配 合；以及， 车身返回线，包括设于所述第一喷漆机构和所述第一烘干机构之间、或设于所述 第二喷漆机构和所述第二烘干机构之间的第三车身转移结构，以及与所述第三车身转移结 构连接的车身下线输送机构，所述车身下线输送机构与所述第一车身检查下线机构或所述 第二车身检查下线机构连接。 可选地，所述第一车身输送机构和所述第二车身输送机构均设置为双向输送机 构。 可选地，所述车身下线输送机构直接与所述第一车身检查下线机构或所述第二车 身检查下线机构连接；或者， 所述车身下线输送机构直接与所述第一车身转移结构或所述第二车身转移结构 连接。 可选地，所述第一车身喷涂线与所述第二车身喷涂线并排设置，所述第一车身喷 4 CN 111589629 A 说　明　书 2/7 页 涂线外侧或所述第二车身喷涂线外侧设置有一套所述车身返回线；或者， 所述第一车身喷涂线与所述第二车身喷涂线并排设置，所述第一车身喷涂线外侧 和所述第二车身喷涂线外侧各设置有一套所述车身返回线。 可选地，所述第一喷漆机构和所述第三喷漆机构均设为中涂漆喷涂机构，所述第 一烘干机构和所述第三烘干机构均设为中途烘干机构，所述第二喷漆机构和所述第四喷漆 机构均包括依次连接的色漆喷涂机构和清漆喷涂机构，所述第二烘干机构和所述第四烘干 机构均设为与所述清漆喷涂机构连接的面漆烘干机构。 可选地，所述第一喷漆机构和所述第三喷漆机构均设为中涂漆喷涂机构，所述第 一烘干机构设为中途烘干机构，所述第二喷漆机构包括依次连接的色漆喷涂机构和清漆喷 涂机构，所述第二烘干机构和所述第四烘干机构均设为面漆烘干机构，所述第四喷漆机构 包括依次连接的套色色漆喷涂机构和套色清漆喷涂机构，所述第三烘干机构设为与所述套 色清漆喷涂机构连接的套色烘干机构。 可选地，所述第一烘干机构包括第一烘干室，以及设于所述第一烘干室中的第一 烘干机； 所述第三烘干机构包括所述第三烘干室，以及设于所述第三烘干室中的第三烘干 机，且所述第一烘干室和所述第三烘干室之间设有第一升降隔离门结构，所述第一升降隔 离门结构用于隔离或联通所述第一烘干室和所述第三烘干室； 所述第二烘干机构包括第二烘干室，以及设于所述第二烘干室中的第二烘干机； 所述第四烘干机构包括所述第四烘干室，以及设于所述第四烘干室中的第四烘干 机，且所述第二烘干室和所述第四烘干室之间设有第二升降隔离门结构，所述第二升降隔 离门结构用于隔离或联通所述第二烘干室和所述第四烘干室。 可选地，所述第一升降隔离门结构包括设于所述第一烘干室和所述第三烘干室的 第一隔离门板，以及与所述第一隔离门板连接的第一升降驱动结构，所述第一升降驱动结 构用于驱动所述第一隔离门板升降以隔离或联通所述第一烘干室和所述第三烘干室； 所述第二升降隔离门结构包括设于所述第二烘干室和所述第四烘干室的第二隔 离门板，以及与所述第二隔离门板连接的第二升降驱动结构，所述第二升降驱动结构用于 驱动所述第二隔离门板升降以隔离或联通所述第二烘干室和所述第四烘干室。 可选地，所述第一双色遮蔽机构包括设于所述第一车身输送机构上的第一双色滚 床，所述第一双色滚床位于所述第二烘干机构和所述车身交换转移机构之间； 所述第二双色遮蔽机构包括设于所述第二车身输送机构上的第二双色滚床，所述 第二双色滚床位于所述第四烘干机构和所述车身交换转移机构之间。 可选地，所述第一双色滚床和所述第二双色滚床均设置为旋转滚床。 本发明公开的一种车身涂装双色喷涂系统，包括：第一车身喷涂线、第二车身喷涂 线、车身交换转移机构以及车身返回线；其中，车身交换转移机构，包括第一车身转移结构 以及第二车身检查下线机构之间的第二车身转移结构，所述第一车身转移结构和所述第二 车身转移结构相互连接配合，用以将车身从第一车身喷涂线转移至第二车身喷涂线；车身 返回线，包括第三车身转移结构以及车身下线输送机构，所述第三车身转移结构以及所述 车身下线输送机构用以将车身从所述第二车身喷涂线转移至所述车身返回线或者将车身 从所述车身返回线转移至所述第二车身喷涂线；通过车身交换转移机构以及车身返回线的 5 CN 111589629 A 说　明　书 3/7 页 设置，提高了车身在双色喷涂工艺时的换线效率，节约了工作时间，同时也提高了喷涂线的 利用率，降低了生产能耗。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图示出的结构获得其他的附图。 图1为本发明实施例所述车身涂装双色喷涂系统的结构示意简图； 图2为本发明实施例所述车身涂装双色喷涂系统进行单色喷涂时的流程示意简 图； 图3为本发明实施例所述车身涂装双色喷涂系统进行双色喷涂时的流程示意简 图； 图4为本发明实施例所述车身涂装双色喷涂系统的第一烘干机构的结构示意简 图； 图5为本发明实施例所述车身涂装双色喷涂系统的第一双色滚床的结构示意简 图。 附图标号说明： 6 CN 111589629 A 说　明　书 4/7 页 本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。