技术摘要：
本发明涉及一种用于大兆瓦风电机舱罩片体的预埋件定位结构及定位方法，包括定位工装本体，所述定位工装本体包括若干支脚，且所述支脚末端设有与其连接固定的定位板，定位板上设有若干定位孔；以及定位销，所述定位销中部穿过机舱罩片体模具设置，定位销一端位于所述定  全部
背景技术：
机舱罩为风力发电机重要组成部件，将机舱内的所有部件罩在其中，与外部隔绝， 起到保护作用。通常，机舱罩生产玻璃钢模具，再用玻璃纤维在模具上抽真空制作而成。 目前随着国随着经济的发展，对电能需求量不断的增长，国内不断开发研制大兆 瓦风力发电机，并在机舱罩上片体安装冷却系统，维护安装平台，悬停平台等部件，因此需 在机舱罩生产时预埋金属件与所需安装部件进行相连，安装部件全为成组部件，需成组安 装，安装精度要求较高，前期的金属预埋件定位方式已不适用于现有的大兆瓦风电机舱罩 预埋件的定位。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的不足，本发明的目的在于提供一种用于大兆瓦风电机舱罩 片体的预埋件定位结构及定位方法，用于提高舱罩片体预埋件的安装精度。 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种用于大兆瓦风电机舱罩片体的预埋件定位结构，其特征在于，包括： 定位工装本体，所述定位工装本体包括若干支脚，且所述支脚末端设有与其连接固定 的定位板，定位板上设有若干定位孔；以及 定位销，所述定位销中部穿过机舱罩片体模具设置，定位销一端位于所述定位孔内，定 位销另一端设有与其连接的定位块。 所述定位销的材质为塑料或木质。 所述定位销与定位块螺纹连接。 所述机舱罩片体模具的内壁上还设有与所述定位板形状匹配并一一对应设置的 定位槽，且所述定位板位于所述定位槽内部并与机舱罩片体模具内壁接触连接。 所述定位块外部还设有一防护层，所述防护层包裹在所述定位块外侧，且防护层 分别与所述定位块和机舱罩片体模具外壁连接。 所述防护层采用纤维增强复合材料。 一种用于大兆瓦风电机舱罩片体的预埋件定位方法，其特征在于，包括： 制作定位工装本体：根据机舱罩片体模具的预埋件安装位置设置形状匹配并一一对应 的定位板，同时将部分或全部的定位板通过定位工装本体连接为一个整体； 加工定位孔：在定位工装本体上对每个定位板的定位孔进行定位并加工定位孔； 安装定位销：将定位工装本体放置在机舱罩片体模具内壁上，然后根据定位孔位置在 机舱罩片体模具上打孔并安装定位销； 3 CN 111590483 A 说　明　书 2/4 页 安装预埋件：取下定位工装本体，安装预埋件并通过定位销的完成定位。 所述定位销的具体安装方法包括： 将定位销插入至机舱罩片体模具的定位孔内，同时在机舱罩片体模具外侧通过一定位 块与定位销连接，并保持定位块和定位销与机舱罩片体模具之间的位置固定，然后在定位 块外侧表面铺设玻纤布并涂刷树脂，待树脂固化成型后将定位销与机舱罩片体模具连接固 定。 本发明的有益效果是：结构设计合理，通过设置一体结构的工装，提高了预埋件的 定位精度与定位速度，降低装机时安装风险，保障了成组部件与机舱罩的连接效果。 附图说明 下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 图1为本发明的主视结构示意图。 图2为本发明的轴测结构示意图。 图3为机舱罩片体模具的内壁结构示意图。 图4为定位工装和机舱罩片体模具的局部剖面结构示意图。 图5为图4中“A”的局部结构示意图。 图6为预埋件和机舱罩片体模具的局部剖面结构示意图。 图7为图6中“B”的局部结构示意图。 图中：100机舱罩片体模具、101定位槽、200定位工装本体、201支脚、202定位板、 300定位销、301定位块、302防护层、400预埋件、401安装孔。