技术摘要：
本发明涉及起重机技术领域，具体而言，涉及一种组装式桅杆结构和起重机。组装式桅杆结构，包括第一桅杆和第二桅杆；第一桅杆的端部与第二桅杆的端部可拆卸连接，以使组装式桅杆结构的长度方向两端能分别与起重机主体连接，或仅第一桅杆的长度方向两端能分别与起重机主  全部
背景技术：
大型履带起重机工作时，主桅杆尺寸影响了起重机吊载和起臂的能力。相应的，不 同载荷能力的需求对主桅杆的尺寸有不同需求。 然而现有技术中的主桅杆要么由于运输尺寸限制，臂架的主桅杆尺寸无法太大； 或者使用尺寸较大的超起桅杆，但其又结构复杂，安装费时费力，工作效率不高。
技术实现要素：
本发明的目的包括，例如，提供了一种组装式桅杆结构和起重机，其能够根据实际 使用工况，组合合适的桅杆长度，调整起重机吊载和起臂的能力。 本发明的实施例可以这样实现： 第一方面，本发明实施例提供一种组装式桅杆结构，其用于起重机上，包括第一桅 杆和第二桅杆； 所述第一桅杆的端部与所述第二桅杆的端部可拆卸连接，以使所述组装式桅杆结 构的长度方向两端能分别与起重机主体连接，或仅第一桅杆的长度方向两端能分别与起重 机主体连接。 在可选的实施方式中，所述第一桅杆长度方向的一端与起重机的钢丝绳连接，所 述第一桅杆的另一端通过所述第二桅杆与起重机的主机连接。 如此，当臂架载荷能力需要不高时，仅通过第一桅杆就能够满足起重机的吊载和 起臂需求，结构简单，操作方便。而当臂架载荷能力需要较高时，则第一桅杆和第二桅杆作 为整体的桅杆结构，从而增加了桅杆结构的整体尺寸，以满足更高的吊载和起臂需求。 在可选的实施方式中，所述第一桅杆靠近所述第二桅杆的端部设置有第一连接 部，所述第二桅杆的端部设置有第一配合部； 所述第一连接部与所述第一配合部可拆卸连接，或第一连接部用于与所述主机可 拆卸连接。 第一连接部与第一配合部的设置保障了第一桅杆和第二桅杆的稳固配合，保障了 组装式桅杆结构的稳定性和可靠性。同时第一连接部保障了第一桅杆单独与主机连接时的 便捷性。 在可选的实施方式中，所述第一连接部与所述第一配合部相互铰接。铰接具有结 构简单、安装便利的特点。 在可选的实施方式中，所述第二桅杆远离所述第一桅杆的端部具有第三配合部； 所述第三配合部用于与所述主机可拆卸连接。 如此保障了组装式桅杆结构整体与主机的顺畅连接，从而提高整体的安装、维护 效率，具有更好的工作效益。 3 CN 111606225 A 说　明　书 2/5 页 在可选的实施方式中，所述第一桅杆靠近所述第二桅杆的端部还设置有第二连接 部，所述第二桅杆靠近所述第一桅杆的端部还设置有第二配合部； 所述第二连接部与所述第二配合部可拆卸连接。 第二连接部和第二配合部的设置保障了第一桅杆和第二桅杆能够更加紧密地连 接，保证了组装式桅杆结构的结构强度，从而使得组装式桅杆结构的受力更好。 在可选的实施方式中，所述第一连接部与所述第二连接部的连线与所述第一桅杆 的长度方向具有预设夹角。 第一连接部与第二连接部的设置方式，使得第一桅杆和第二桅杆在安装时能够更 加快捷高效，且相互错开的第一连接部与第二连接部避免了安装时可能出现的干涉，从而 在保障组装式桅杆结构整体的结构强度的基础上，提高了安装效率。 在可选的实施方式中，所述第一桅杆和所述第二桅杆沿同一方向延伸布置。如此 保障了组装式桅杆结构的尺寸能够得到最大程度地利用，提高了经济效益。 在可选的实施方式中，所述第一桅杆和所述第二桅杆位于同一平面。同一平面的 第一桅杆和所述第二桅杆使得组装式桅杆结构的尺寸最大化，且便于加工和装配。 第二方面，本发明实施例提供一种起重机，所述起重机包括主机、钢丝绳和前述实 施方式中任一项所述的组装式桅杆结构； 所述组装式桅杆结构的一端与所述主机连接，另一端与所述钢丝绳连接。 本发明实施例的有益效果包括，例如： 本方案的组装式桅杆结构包括第一桅杆和第二桅杆。因为第一桅杆的端部与第二 桅杆可拆卸连接，在载荷能力需求较小的工况能够拆除第二桅杆，仅使用第一桅杆；当需要 适用于载荷能力需求较大的工况，则第一桅杆和第二桅杆作为整体使用，使得桅杆结构的 长度变长，起重机臂架载荷能力得到提高。如此适应了不同载荷工况对桅杆尺寸的要求，同 时结构简单、工作效率高，具有显著的经济效益。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附 图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对 范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这 些附图获得其他相关的附图。 图1为现有技术的起重机的结构示意图； 图2为本实施例的组装式桅杆结构的结构示意图； 图3为图2的局部示意图； 图4为本实施例的起重机的结构示意图； 图5为图4的局部示意图。 图标：11-主桅杆；20-组装式桅杆结构；100-第一桅杆；110-第一连接部；120-第二 连接部；200-第二桅杆；210-第一配合部；220-第二配合部；230-第三配合部；30-起重机； 31-钢丝绳；32-主机。 4 CN 111606225 A 说　明　书 3/5 页