logo好方法网

一种货车梁架的自动打孔设备


技术摘要:
本发明涉及开孔设备技术领域,具体是涉及一种货车梁架的自动打孔设备,包括梁架和传送带装置,还包括传动机构、横向夹紧机构和纵向夹紧机构,纵向夹紧机构通过若干个支架设置在传送带装置的旁侧,横向夹紧机构设置在纵向夹紧机构上,梁架沿着传送带装置的长度方向水平  全部
背景技术:
用带钻头的器具在固体或坚固材料中凿孔或钻孔洞。 传统的梁架打孔,效率较低、自动化程度低,并且随着货车梁架需求量的日益增 加,传统的梁架打孔已经无法满足市场的需求,因此,我们亟需设计一种货车梁架的自动打 孔设备。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题是提供一种货车梁架的自动打孔设备,该技术方案解 决了传统货车梁架打孔效率低,自动化程度低等问题。 为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案: 提供一种货车梁架的自动打孔设备,包括梁架和传送带装置,还包括传动机构、横向夹 紧机构和纵向夹紧机构,纵向夹紧机构通过若干个支架设置在传送带装置的旁侧,横向夹 紧机构设置在纵向夹紧机构上,梁架沿着传送带装置的长度方向水平设置在传送带装置 上,传动机构通过若干个支撑腿设置在传动机构上,传动机构上设置有从动组件,从动组件 上还设置有用于对梁架打孔的升降打孔组件和用于对孔打磨的升降打磨组件。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,纵向夹紧机构包括两组纵向 夹紧组件,两组纵向夹紧组件对称设置在传送带装置的两侧,每组纵向夹紧组件均包括有 第一气缸和T字状推板,第一气缸通过第一气缸座水平固定设置在支架上,支架的上端对称 设置有两个L座,推板滑动设置在支架上,并且推板贴合设置在两个L座之间,第一气缸的输 出端上固定设置有连接块,连接块固定设置在推板的一端上,每个第一气缸座上均固定设 置有第一限位螺栓和第一缓冲器。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,横向夹紧机构包括两组横向 夹紧组件,两组横向夹紧组件分别设置在两个推板上,每组横向夹紧组件均包括有宽阔气 缸和两个竖板,推板上沿着推板的长度方向水平对称设置有两个T字板,宽阔气缸水平固定 设置在两个T字板之间的中部,两个宽阔气缸的两端分别水平固定设置有一对第一导向杆, 两个竖板分别竖直滑动设置在两对第一导向杆上,并且两个竖板对称设置在两个T字板的 两端上,推板的两端上对称固定设置有两个固定架,两个固定架上分别水平设置有两对第 二导向杆,并且两个竖板的下端分别滑动在两对第二导向杆上。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,传动机构包括两组传动组 件,两组传动组件对称设置在纵向夹紧机构的两侧,每组传动组件均包括有旋转电机、同步 带和滑动块,支撑腿的上端水平固定设置有横梁,旋转电机通过电机座水平固定设置在横 梁的一端上,横梁的旁侧固定设置有传动箱,旋转电机的输出端上固定连接有主动轮,传动 箱内远离主动轮的一端上转动设置有从动轮,同步带套设在主动轮和从动轮上,并且主动 4 CN 111546065 A 说 明 书 2/5 页 轮和同步带均设置在传动箱的内部,横梁的顶端沿着横梁的长度方向水平固定设置有一对 导轨,导轨上滑动设置有第一移动座,从动组件设置在两个第一移动座上,每个横梁的两端 上分别对称设置有两个第二限位螺栓和两个第二缓冲器,若干个支撑腿上设置有红外线传 感器和接收板,红外线传感器和接收板对称设置在传送带装置上。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,从动组件包括第二气缸、三 角座和第二移动座,三角座水平固定设置在两个第一移动座上,第二气缸通过气缸座水平 固定设置在其中一个第一移动座上,三角座沿着三角座的长度方向水平固定设置有导轨, 第二移动座滑动设置在导轨上,并且第二移动座的一端与第二气缸的输出端固定连接,三 角座的底部两端上设置有两个连接架,两个连接架的下端分别固定在两个同步带上,三角 座的两端上固定设置有两个第三限位螺栓和两个第三缓冲器,升降打孔组件和升降打磨组 件均设置在第二移动座上。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,升降打孔组件包括第三气 缸、打孔电机和第一支板,第三气缸竖直固定设置在第二移动座上,第一支板竖直固定设置 在第三气缸的输出端上,打孔电机通过L板竖直固定设置在第一支板的下端,打孔电机的输 出端上固定设置有钻头,第二移动座的底端竖直设置有两个第一限位杆,第一支板的上端 滑动设置在两个第一限位杆上。 作为一种货车梁架的自动打孔设备的一种优选方案,升降打磨组件包括第四气 缸、打磨电机和第二支板,第四气缸竖直固定设置在第二移动座上,第二支板竖直固定设置 在第四气缸的输出端上,打磨电机通过L板竖直固定设置在第二支板的下端,打磨电机的输 出端上固定设置有打磨轮,第二移动座的底端竖直设置有两个第二限位杆,第二支板的上 端滑动设置在两个第二限位杆上。 本发明与现有技术相比具有的有益效果是:本发明的一种货车梁架的自动打孔设 备,能够自动的对货车梁架进行打孔和打磨作业,自动化程度高,并且该设备效率高,操作 便捷、可靠,符合市场的需求。 附图说明 图1为本发明的立体结构示意图一 图2为本发明的立体结构示意图二 图3为本发明的纵向夹紧组件的立体结构示意图; 图4为本发明的横向夹紧组件的立体结构示意图; 图5为本发明的传动组件的立体结构分解示意图; 图6为本发明的从动组件的立体结构示意图; 图7为本发明的升降打孔组件和升降打磨组件的立体结构示意图。 图中标号为:梁架1;传送带装置2;支架3;支撑腿4;从动组件5;升降打孔组件6;升 降打磨组件7;纵向夹紧组件8;第一气缸9;推板10;L座11;连接块12;横向夹紧组件13;宽阔 气缸14;竖板15;T字板16;第一导向杆17;固定架18;第二导向杆19;传动组件20;旋转电机 21;同步带22;横梁24;传动箱25;主动轮26;从动轮27;导轨28;第一移动座29;红外线传感 器30;接收板31;第二气缸32;三角座33;第二移动座34;连接架35;第三气缸36;打孔电机 37;第一支板38;L板39;钻头40;第一限位杆41;第四气缸42;打磨电机43;第二支板44;打磨 5 CN 111546065 A 说 明 书 3/5 页 轮45;第二限位杆46。
分享到:
收藏