技术摘要：
本发明涉及隧道施工技术领域，特别是一种双护盾TBM的壁后回填的施工方法，包括以下步骤，步骤1，在管片上预留豆粒石吹填和注浆孔；步骤2，管片拼装；步骤3，在管片顶部回填豆粒石；步骤4，对底拱进行灌浆；步骤5，利用掘进机中前部的注浆机对管片两侧进行灌浆；步骤6，  全部
背景技术：
双护盾TBM工法属于盾构法，是一种在地下工程中专用于硬岩区域的盾构施工工 法，该工法可以实现隧道掘进和管片衬砌同时进行。 双护盾TBM施工工效远超于盾构施工，但管片壁后回填却不能同盾构注浆施工同 步完成，传统的TBM壁后回填需要分四步操作1、豆粒石同步回填；2、底拱砂浆；3、机尾水泥 浆灌注；4、隧道贯通后拱顶3个注浆孔的固结注。 但由于TBM施工速度快，TBM整机长度长，平均大于270米，掘进期间的注浆效果往 往不能满足要求。特别是在软弱围岩、冒顶塌方的地段，若随施工速度对管片全面注浆，由 于单位时间内注浆量不足，难于实现注浆完全，易出现管片错台增大、断腰及渗漏水等质量 危害现象。另外，若减少注浆面积，当隧道洞通后，再进行拱顶3个注浆孔的固结灌浆，会浪 费大量的施工时间和成本。 综上，目前的双护盾TBM壁后回填施工方法，在掘进过程中，由于壁后回填注浆的 总量不足，影响了管片结构受力，造成了隧道贯通后再次补注浆的工期和成本的双重浪费。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对现有技术存在的在掘进过程中，TBM施工速度快，注浆量 不足问题，提供一种双护盾TBM的壁后回填的施工方法。该方法通过对注浆点和注浆方式进 行调整，提升了掘进期间的注浆量，提升了施工效率。 为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为： 一种双护盾TBM的壁后回填的施工方法，包括以下步骤， 步骤1，在管片上预留孔，所述孔用于豆粒石吹填和注浆； 步骤2，管片拼装； 步骤3，在管片顶部回填豆粒石； 步骤4，对底拱进行灌浆； 步骤5，利用掘进机中前部的注浆机对管片两侧进行灌浆； 步骤6，利用掘进机机尾的注浆机对管片顶部进行第一次顶部灌浆。 通过利用掘进机中前部的注浆机对管片两侧进行灌浆，相对于传统的机尾水泥浆 液回填施工，将对管片两侧的灌浆位置提前，减少了隧道成型和两侧灌浆之间的时间间隔， 降低了软弱围岩下冒顶、收缩等地质风险对成型隧道的质量危害。同时，由于将对管片两侧 的灌浆位置提前，使得在掘进过程中，能够利用机尾的注浆机对管片顶部进行第一次灌浆， 充分利用了掘进过程中的时间，提升了施工效率。 重复步骤2-步骤6，进行下一环管片的施工。 作为本发明的优选方案，还包括，步骤7，隧道洞通后，对管片顶部进行第二次顶部 3 CN 111594199 A 说　明　书 2/4 页 灌浆。 由于在小断面TBM隧道中的送风袋影响，第一次灌浆无法灌浆充分；在隧道洞通并 拆除风袋后，对管片顶部进行的第二次灌浆，对管片顶部进行补浆。此种方式，相对于隧道 洞通后再对顶部进行整体灌浆，能够节约灌浆时间，降低施工成本。 作为本发明的优选方案，步骤5中，对管片两侧进行灌浆时，从侧拱下部的注浆孔 灌浆，至侧拱上部的注浆孔冒浆时停止，并封堵注浆孔。 管片两侧设有多个灌浆孔，通过从侧拱下部的注浆孔灌浆，浆液自下而上的从上 部的注浆孔冒出，降低了气泡，利于提升灌浆质量。 作为本发明的优选方案，步骤5中，利用步骤4中的注浆机进行注浆。 利用底拱注浆时的注浆机进行管片两侧注浆，避免了注浆机切换，保持了注浆机 的连续工作，提升了工作效率。 作为本发明的优选方案，步骤6中，对管片顶部进行第一顶部灌浆时，从顶拱两侧 的注浆孔灌浆。 每环管片顶部设有两侧和中部共3个注浆孔，受小断面隧道的送风袋影响，不可能 在掘进期间完成整环注浆，利用步骤5提供的尾部灌浆时间，可以率先对顶部两侧注浆孔进 行灌浆，位于风袋正上方的注浆孔排除空气，能够提高壁后灌浆的饱满度，降低气泡空洞。 另一方面，分阶段进行管片壁后灌浆，匹配于TBM正常掘进工序时间，既避免了长时间集中 灌浆对TBM掘进效率的影响，又降低了隧道贯通后顶部注浆的工期和成本浪费。 作为本发明的优选方案，步骤6中，当管片拖出机尾后，再进行对管片顶部的第一 次顶部灌浆。 作为本发明的优选方案，步骤7中，对管片顶部进行第二次灌浆时，从顶拱中部的 注浆孔灌浆。 在对管片顶部第一次灌浆时，顶拱中部的注浆孔作为排气孔，在隧道贯穿后再进 行第二次顶部灌浆的补浆，减少了隧道洞通后的施工时间。 作为本发明的优选方案，步骤5中，在对管片两侧进行灌浆时，对掘进机进行设备 保养。 在对管片两侧进行灌浆时，如果遇到灌浆量大的情况，可以对掘进机进行保养和 维修，充分利用灌浆时的时间，使设备处于高效状态。 作为本发明的优选方案，采用M15等级的砂浆进行灌浆。 通过采用M15等级的砂浆进行灌浆，能够快速的确保管片回填密实、固结。 综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是： 1、本发明的双护盾TBM的壁后回填的施工方法，通过利用掘进机中前部的注浆机对管 片两侧进行灌浆，相对于传统的机尾水泥浆液回填施工，将对管片两侧的灌浆位置提前，减 少了隧道成型和两侧灌浆之间的时间间隔，降低了软弱围岩下冒顶、收缩等地质风险对成 型隧道的质量危害。 2、本发明的双护盾TBM的壁后回填的施工方法，通过在掘进过程中，利用机尾的注 浆机对管片顶部进行第一次顶部灌浆，充分利用了掘进过程中的时间，提升了施工效率。 3、本发明的双护盾TBM的壁后回填的施工方法，在对管片顶部注浆时，通过从两侧 注浆孔注浆，浆液自下而上避免气泡产生；而且减少了洞通后的注浆工作量，提升了施工效 4 CN 111594199 A 说　明　书 3/4 页 率。 4、本发明的双护盾TBM的壁后回填的施工方法，在对管片两侧进行灌浆时，如果遇 到灌浆量大的情况，对掘进机进行保养和维修，充分利用灌浆时的时间，使设备处于高效状 态。 附图说明 图1是本发明的管片结构示意图。