技术摘要：
提供一种安装于车辆内顶部(驾驶座或者副驾驶座的遮阳板后面)的顶部嵌入型无线通信车载电子部件。根据本发明的实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部件包括：四边框形态的板件，嵌入于车辆的遮阳板(sun visor)后面的顶部；第一支架，在板件嵌入于遮阳板后面的顶部之后，  全部
背景技术：
随着信息通信技术发展，过路费征收方式也随之发展，在高速公路收费站设置有 电子收费系统(ETCS：Electronic  Toll  Collection  System)而正被应用。这样的电子收费 系统大致由位于收费站的门架(gantry)的射频(RF：radiofrequency)模块和搭载于车辆的 电子收费系统用终端(ETCS终端)构成，门架配备有RF模块而与车辆内的电子收费系统用终 端(ETCS终端)进行无线通信，以收集收费信息，当通过收费站时，车辆内的电子收费系统用 终端(ETCS终端)执行将收费信息传送至门架的RF模块的功能，在收费站的门架上部收发无 线信号的RF模块当安装有电子收费系统用终端(ETCS终端)的车辆通过所述RF模块的下方 时实现所述RF模块和电子收费系统用终端(ETCS终端)之间的通信。 对于这样的电子收费系统而言，搭载于车辆的电子收费系统用终端(ETCS终端)通 常配备有：RF处理部，通过RF天线与RF模块进行通信而对作为自动征收通行费所需的信息 的RF信号进行收发处理；电源处理部，提供一系列的驱动电源；存储部，存储有卡片交易内 容和车辆信息等；扬声器部，用于向外部告知菜单及交易内容等，并用于语音提醒与自动征 收通行费有关的一系列程序以及处理结果等；用户信息接口部，接收用户选择事项，或者提 供用于利用智能卡的通行费征收的接口；主控制部，控制车载终端的整体操作，并通过RF处 理部与RF模块收发RF信号而执行通行费自动征收功能，而且控制其处理操作，因而可能存 在如下问题：当设置于车辆时占用空间；在ETCS终端内置于室内镜的情况或者单独设置于 车辆内的情况下将成为妨碍驾驶者的视野的因素。
技术实现要素：
本发明为了解决如上的问题点而得出，本发明的目的在于提供一种如设置于车辆 内的电子收费系统用终端的无线通信电子部件安装于车辆内顶部(驾驶座或者副驾驶座的 遮阳板后面)的顶部嵌入型无线通信车载电子部件。 根据用于达成上述目的的本发明的一实施例，顶部嵌入型无线通信车载电子部件 包括：四边框形态的板件，嵌入于车辆的遮阳板(sun  visor)后面的顶部；第一支架，在板件 嵌入于遮阳板后面的顶部之后，装配于板件；车载电子部件单元，能够实现无线通信；以及 第二支架，使车载电子部件单元滑动安装，并且以安装有车载电子部件单元的状态装卸于 第一支架。 而且，第二支架可以包括：主体，由扁平地形成的上表面和在宽度方向的两侧沿长 度方向朝下弯折的两侧面构成，以使车载电子部件单元沿着长度方向在上面以及两侧面的 内侧滑动而安装；以及第一突出突起，从两侧面朝外侧突出形成，从而以安装有车载电子部 件单元的状态沿第一支架的高度方向装卸。 4 CN 111546992 A 说　明　书 2/7 页 并且，第二支架还可以包括：多个滑动结合突出部，从第二支架的上表面的内侧朝 下侧突出形成，其中，车载电子部件单元可以包括：多个滑动结合槽，沿长度方向形成于上 表面，从而以插入多个滑动结合突出部的状态实现滑动。 并且，根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部件还可以包括： 杆件，插入结合于第一支架而布置于第一位置，并且若加压则旋转从而到达第二位置，并且 使附着于第一支架的第二支架能够拆卸，若解除加压，则旋转而恢复至第一位置，从而不会 使附着于第一支架的第二支架被拆卸；以及弹簧，连接于杆件，若解除加压，则提供弹性力 以使到达第二位置的杆件旋转而恢复至第一位置。 而且，第一支架可以包括：第一引入槽，配备于第一支架的一侧，从而使第一突出 突起插入；第一结合孔，连接于第一引入槽的末端，从而使插入至第一引入槽的末端的第一 突出突起卡入结合；第二引入槽，配备于第一支架的另一侧，从而使配备于杆件的第二突出 突起插入；以及第二结合孔，连接于第二引入槽的末端，从而使插入至第二引入槽的末端的 第二突出突起卡入结合，从而当杆件旋转时执行旋转轴作用。 并且，杆件可以配备有限位部，沿第二支架的长度方向突出形成，从而若布置于第 一位置，则使附着于第一支架的第二支架卡住，以不会从第一支架拆卸。 而且，第一支架还可以包括：限位台，配备于第一支架的另一侧，并朝下侧突出形 成，从而即使解除对卡入结合的杆件的加压，并借由弹簧提供弹性力，也使杆件在到达第一 位置时不会脱离第一位置而旋转。 并且，根据本发明的一实施例的车辆顶部嵌入型无线通信车载电子部件还可以包 括：垫部，插入至第一支架的另一侧，并提供弹性力，从而当杆件旋转而到达第二位置时，不 会使附着的第二支架紧贴于第一支架。 而且，根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部件还可以包括： 多个固定螺栓，沿板件的高度方向插入，从而固定板件和第一支架之间的装配，其中，板件 可以包括：多个第一螺栓结合孔，沿板件的边框在边缘沿高度方向形成，从而使多个固定螺 栓插入，其中，第一支架还可以包括：多个第二螺栓结合孔，当装配于板件时，配备于抵接于 多个第一螺栓结合孔的位置，从而与第一螺栓结合孔一同被借由多个固定螺栓被贯通而固 定。 车载电子部件单元可以是单子收费系统(Electronic  Toll  Collection  System) 用终端。 如上所述，根据本发明的实施例，将设置于车辆内的无线通信车载电子部件安装 于车辆内顶部(驾驶座或者副驾驶座的遮阳板后面)，从而可以有效地利用车辆内空间，并 且相比于电子收费系统用终端内置于室内镜的情形，可以缩小室内镜的尺寸，而且也可以 多样地呈现室内镜的设计。 并且，根据本发明的实施例，易于装卸车载电子部件单元，并且可以缩短电源供给 线以及数据收发线的长度，而且借由较为简单的结构，便于分解以及检查，并可以减少分解 以及检查的时间以及费用。 附图说明 图1是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部件的 5 CN 111546992 A 说　明　书 3/7 页 分离立体图， 图2a至图2c是概括性地图示根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载 电子部件的装配状态的图， 图3是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部件的 板件和第一支架的分离立体图， 图4a至图4b是概括性地图示根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载 电子部件的板件和第一支架的装配状态的图， 图5a至图5b是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电 子部件的第一支架和第二支架的图， 图6a至图6b是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电 子部件的第二支架和车载电子部件单元的图， 图7a至图7b是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电 子部件的第二支架、杆件和弹簧的图， 图8a至图8b是提供于说明根据本发明的一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电 子部件的第二支架、杆件和弹簧的图， 图9a至图9b是图示了安装有根据本发明的一实施例的车载电子部件单元的状态 的图，并且， 图10是提供于说明根据本发明的另一实施例的顶部嵌入型无线通信车载电子部 件的第二支架和车载电子部件单元的图。 符号说明： 10：车辆的遮阳板后面的顶部         20：支付卡 100：板件                          110：板件主体 120：第一螺栓结合孔                200：第一支架 210：第一主体                      220：第一引入槽 230：第一结合孔                    240：第二引入槽 250：第二结合孔                    260：限位台 270：第二螺栓结合孔                300：第二支架 310：第二主体                      320：第一突出突起 330：滑动结合突出部                340：磁性体 400：车载电子部件单元              410：车载电子部件主体 420：滑动结合槽                    430：霍尔传感器 440：支付卡插入槽                  500：杆件 510：限位部                        520：第二突出突起 600：弹簧                          700：垫部 800：固定螺栓