技术摘要：
本发明公开具有U型结构的润滑油定量加注装置，涉及一种加注装置，包括工作台和加注管，所述的工作台上设置有支架，所述的支架上设置有定位块和注油块，所述的加注管上设置有定量阀，所述的注油块连通所述的加注管，所述的定位块上设置有U型缺口，所述的U型缺口用于放置  全部
背景技术：
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体、 半固体或固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。对于固体润 滑剂，由于其本身较低的流动性，还需要人工进行涂抹。但是对于复杂齿轮组来说人工涂抹 具有涂抹不均匀、涂抹不到位、涂抹不定量等种种问题。而现在部分零件为一次性加注，如 果初期加注不符合要求则不仅影响零件的使用寿命和效率还影响整个机器的使用寿命和 效率。
技术实现要素：
本发明针对现有技术中的不足，提供了具有U型结构的润滑油定量加注装置，通过 本发明可以将定量的固体润滑油均匀的涂抹在齿轮减速机构的输出轴上，避免了人工涂抹 时涂抹不均、涂抹不足、涂抹浪费的问题。 为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：具有U型结构的润滑 油定量加注装置，包括工作台和加注管，所述的工作台上设置有支架，所述的支架上设置有 定位块和注油块，所述的加注管上设置有定量阀，所述的注油块连通所述的加注管，所述的 定位块上设置有U型缺口，所述的U型缺口用于放置待加注齿轮组，所述的注油块上设置有 面向所述U型缺口的注油面，所述的注油面上设置有若干个注油孔。 上述技术方案中，优选的，所述的支架上还设置有限位块，所述的定位块、注油块 和限位块依次贴靠，所述的注油块面向所述限位块的一面设置有注油槽，所述的加注管通 过所述的限位块连通所述的注油槽，所述的注油孔与所述的注油槽连通。 上述技术方案中，优选的，所述的注油块和所述的限位块上设置有延伸缺口，所述 的注油面为所述的延伸缺口与所述的U型缺口之间的台阶面。 上述技术方案中，优选的，所述的注油孔以U型缺口中心沿圆周方向均匀排列。 上述技术方案中，优选的，所述的定位块和所述的注油块在所述的支架上是可拆 卸的。 上述技术方案中，优选的，所述的U型缺口底部设置有滚轮。 上述技术方案中，优选的，所述的定量阀连接有挤出泵。 本发明适用于涂抹各种齿轮组的输出轴，由于固体润滑油流动性差，必须对齿轴 进行全方位的涂抹，否则运行后齿轴部分位置会接触不到润滑油。但是不同型号的齿轮组 形状不一，现在大多数齿轮组输出轴部位还是由人工进行涂抹。本发明则是将人工涂抹变 为半自动涂抹，既齿轮组仍须人工运输放置，但涂抹动作由机器完成。本发明的支架上设置 有定位块和注油块，定位块上设置有U型缺口，注油块上设置有面向所述U型缺口的注油面。 U型缺口起到对中和固定的作用，当齿轮组放置到定位块上时，其输出轴要刚好卡在U型缺 3 CN 111578119 A 说　明　书 2/3 页 口上，注油面面向连接处，此时注油面定量出油后就能将润滑油涂抹到输出轴上。为了保证 除油均匀，注油面上的注油孔还均匀环形设置，使得润滑油充分接触到输出轴。通过本发明 在注油的过程中工人全程不接触到油料，避免了油料的污染，同时注油效率极大的增加，无 需经验丰富的工人既能快速准确的为齿轮组输出轴注油。 通过本发明可以将定量的固体润滑油均匀的涂抹在齿轮减速机构的输出轴上，避 免了人工涂抹时涂抹不均、涂抹不足、涂抹浪费的问题。同时还极大的加快了注油时间，提 高了注油效率。 附图说明 图1为本发明立体结构示意图1。 图2为本发明立体结构示意图2。 图3为本发明正面结构示意图。 图4为本发明注油块正面示意图。 图5为本发明注油块背面示意图。 图6为本发明使用状态参考图。