技术摘要：
本发明提供一种用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置和方法，该装置包括：初始调整管道(1)、引流管道(2)、风机(3)、供水管道、分水器及至少一个喷淋环；初始调整管道(1)设置在飞机APU排气口处，初始调整管道(1)的直径为飞机APU排气口的直径的N倍；引流管道(2)的进气端  全部
背景技术：
随着飞机气候环境适应性试验技术水平的提高，现代飞机服役前须在各种极端环 境下进行试验验证考核，由于外场试验各种因素的限制，可在实验室内准确模拟一定极端 环境条件，考核飞机系统的环境适应性。 在实验室内极端环境条件下飞机辅助动力装置(Auxiliary  Power  Unit，APU)开 车试验中，飞机APU尾气可达800摄氏度。 为确保试验过程中实验室内环境条件不被APU高温尾气破坏，同时保证试验的安 全性与有效性，急需一种用于APU高温尾气的引流排放装置。
技术实现要素：
本发明实施例提供一种用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置和方法，可降低 高温尾气对室内环境条件产生影响，同时规避高温尾气带来的不安全因素。 本发明实施例一方面提供一种用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置，包括：初 始调整管道1、引流管道2、风机3和喷淋降温设备4；喷淋降温设备4包括：供水管道、分水器 及至少一个喷淋环，供水管道通过分水器向各喷淋环供水；其中， 初始调整管道1设置在飞机APU排气口处，初始调整管道1的径向与飞机APU排气口 的径向相同，初始调整管道1的直径为飞机APU排气口的直径的N倍，N为大于2的正数； 引流管道2的进气端与初始调整管道1的排气端连接，引流管道2的排气端用于将 气体排出实验室外，引流管道2的直径小于初始调整管道1的直径； 风机3设置在引流管道2的排气端； 各喷淋环设置在初始调整管道1内，各喷淋环上均匀设置有喷淋孔。 一种可行的实现方式中，引流管道2安装在可调节高度的固定支架上，引流管道2 具有坡度，引流管道2的进气端引流管道2的排气端。 一种可行的实现方式中，引流管道2的排气端的底部设置有排水口。 一种可行的实现方式中，N的取值为4。 一种可行的实现方式中，用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置还包括：蝶阀5； 蝶阀5设置在引流管道2和风机3之间； 当进行APU开车试验时，蝶阀5打开，当不进行APU开车试验时，蝶阀5关闭。 一种可行的实现方式中，用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置还包括：保温设 备6； 供水管道和分水器上设置有保温设备6。 一种可行的实现方式中，用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置还包括：控制系 4 CN 111572812 A 说　明　书 2/4 页 统； 控制系统用于，根据飞机APU排气口处的环境压力和引流管道2的排气口处的尾气 温度，调节风机3的频率以及喷淋降温设备4的水量。 一种可行的实现方式中，风机3为变频轴流风机。 本发明实施例另一方面提供一种实验室内飞机APU尾气引流排放方法，采用如上 任一实施例提供的用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置，该方法包括： 启动所述喷淋降温设备4，启动所述风机3并保持所述风机3运行在20Hz； 启动APU，在APU启动50％转速运行时，将所述风机3的频率调至40Hz； 根据APU排气口环境压力以及排出实验室的尾气温度，调节所述风机以及所述喷 淋降温装置，保证APU排气口附近压力满足APU开车运行要求，同时排出实验室的排气温度 在预设安全范围内； APU开车结束时，关闭APU，待初始调整段1入口处温度降至80℃以下时，关闭所述 风机3和所述喷淋降温设备4。 本发明实施例提供的用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置和方法，包括：初始 调整管道1、引流管道2、风机3和喷淋降温设备4；喷淋降温设备4包括：供水管道、分水器及 至少一个喷淋环，供水管道通过分水器向各喷淋环供水；初始调整管道1设置在飞机APU排 气口处，初始调整管道1的径向与飞机APU排气口的径向相同，初始调整管道1的直径为飞机 APU排气口的直径的N倍，N为大于2的正数；引流管道2的进气端与初始调整管道1的排气端 连接，引流管道2的排气端用于将气体排出实验室外，引流管道2的直径小于初始调整管道1 的直径；风机3设置在引流管道2的排气端；各喷淋环设置在初始调整管道1内，各喷淋环上 均匀设置有喷淋孔。解决了实验室内APU开车高温尾气排放问题，规避了高温尾气对室内环 境条件以及试验设施的影响。分步式喷淋降温的形式，大大提高了对高温尾气的降温效率， 降温效率高，成本低廉。初始调整段及引流管道分开设计，适用于不同机型的环境试验，操 作简单，易于维护，使用性强。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发 明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。 图1为本发明一实施例提供的用于实验室内飞机APU尾气引流排放装置的结构示 意图； 附图标记说明： 1—初始调整管道；         2—引流管道；        3—风机； 4—喷淋降温设备；         5—蝶阀；            6—保温设备。