技术摘要：
本发明提供了一种变压器取油结构及及安装方法，在实现方便取油的同时，并能实现油色谱在线监测系统取油和人工取油的需求。一种变压器取油结构，包括分别设置在变压器上部、中部和下部的三个取油口，其中变压器上部的取油口通过第一法兰连接第一管件一端，变压器中部的  全部
背景技术：
从变压器本体的取油口取得油样后，对油样进行油气分析等试验是考察变压器运 行状态与在发生故障后查找故障原因的重要依据。状态检测专业班组每年均需例行取油及 故障后第一时间取油检测。目前在运变压器普遍设置上中下三个取油口，从而定期检测不 同位置变压器油中气体含量、含水量等参数，进而判断变压器油组分正常与否。对于一些老 旧的变压器，因为投运时间长，绝缘故障机率增大，为保障运行安全，需要增设油色谱在线 监测装置。但是这些变压器往往只有人工取油样口，并没有预留油色谱在线监测的接口，需 要对取油口进行改造，使其同时满足油色谱在线监测系统取油和人工取油的需求。 变压器油色谱在线监测对及时了解变压器内部运行情况、发现事故隐患，保证变 压器安全可靠运行具有十分重要的意义。目前变压器油色谱在线监测技术已经广泛应用到 电网中的变压器上。变压器油色谱在线监测装置能够有效克服离线色谱试验周期长的缺 点，能够实时地监测变压器的运行状态。变压器油色谱在线监测装置利用绝缘材料在电和 热的作用下老化分解产生的溶于油中的烃类以及一氧化碳、二氧化碳等气体，根据各特征 气体与故障类型的对应关系实时诊断出变压器的运行状况，此技术成为保证变压器在电网 中安全运行的有效手段。 目前，常规变压器上的三个取油口一般位于变压器的上部、中部、下部，上部取油 口取油时需要操作人员沿爬梯爬上高处进行取油，带电操作时易发生触电危险；下部的取 油口取油时需要操作人员蹲在地上进行操作，操作均不方便。
技术实现要素：
本发明目的是提供了一种变压器取油结构及安装方法，在实现方便取油的同时， 并能实现油色谱在线监测系统取油和人工取油的需求。 本发明为实现上述目的，通过以下技术方案实现： 一种变压器取油结构，包括分别设置在变压器上部、中部和下部的三个取油口，取油口 处设置有球阀，其中变压器上部的取油口球阀通过第一法兰连接第一管件一端，变压器中 部的取油口球阀通过第二法兰连接第二管件一端，变压器下部的取油口通过第三管件连接 放油阀，第一管件另一端和第二管件另一端均通过法兰连接一个三通管，三通管剩下两端 一个通过连接法兰连接油色谱在线监测装置，剩下两端的另一端通过法兰体连接放油阀， 三通管上还连接有阀门。 一种变压器取油结构安装方法，包括以下步骤： 1）将取油口结构的球阀关闭，然后将球阀外连接的放油阀拧下； 2）制作第一管件、第二管件和第三管件，将制作好的第一管件、第二管件和第三管件分 别与上部、中部、下部的取油口处球阀通过法兰连接； 4 CN 111579309 A 说　明　书 2/5 页 3）制作两件三通管，三通管制作完成后通过法兰与已安装好的第一管件、第二管件进 行连接；将已安装好的第三管件的末端与放油阀进行连接即可。 一种变压器取油结构，包括分别设置在变压器上部、中部和下部的三个取油口，取 油口处不设置球阀，取油口设置连接组件，连接组件包括第一管段、第二管段、结构件、球阀 Ⅰ和阶梯管，第一管段套装在第二管段内，第一管段一端与放油阀的外六角放油螺柱连接， 第一管段另一端与结构件一端连接，结构件中部与阶梯管一端螺纹连接，结构件另一端延 伸在阶梯管外，第二管段一端与放油阀的阀座螺纹连接，第二管段另一端与阶梯管另一端 螺纹连接，第二管段还通过法兰结构连接球阀Ⅰ； 变压器上部的取油口连接组件的球阀Ⅰ通过第一法兰连接第一管件一端，变压器中部 的取油口连接组件的球阀Ⅰ通过第二法兰连接第二管件一端，变压器下部的取油口通过第 三管件连接放油阀，第一管件另一端和第二管件另一端均通过法兰连接一个三通管，三通 管剩下两端一个通过法兰连接油色谱在线监测装置，剩下两端的另一端通过法兰体连接放 油阀，三通管上还连接有阀门。 上述变压器取油结构基础上，第一管段一端为与放油阀的外六角放油螺柱配合的 内六角结构，另一端开有结构件端部配合矩形凹槽，第一管段靠近放油阀的一端开有泄油 口。 上述变压器取油结构基础上，第二管段包括水平段和折弯段，水平段一端为内螺 纹结构，与放油阀的外螺纹配合；水平段另一端为外螺纹结构，与阶梯管的外螺纹相配合； 折弯段截面为L形，折弯段末端连接法兰盘体与球阀Ⅰ相连接。 上述变压器取油结构基础上，结构件两端均为矩形结构，中部实心圆柱为与阶梯 管配合的外螺纹结构。 上述变压器取油结构基础上，阶梯管一端具有内螺纹，另一端具有外螺纹，且外螺 纹端直径小于内螺纹端的直径。 一种变压器取油结构安装方法，包括以下步骤： （1）取油口设置连接组件， （2）将取油口结构的球阀Ⅰ关闭； （2）制作第一管件、第二管件和第三管件，将制作好的第一管件、第二管件和第三管件 分别与上部、中部、下部的球阀Ⅰ通过法兰连接； （3）制作两件三通管，三通管制作完成后通过法兰与已安装好的第一管件、第二管件进 行连接；将已安装好的第三管件的末端与放油阀进行连接即可。 上述变压器取油结构安装方法，连接组件具体安装过程如下： a)将放油阀的阀帽拧下，依次安装密封垫圈、第一管段；然后将第二管段拧到放油阀的 外螺纹上； b）将球阀Ⅰ装到第二管段上并保持关闭状态； c）安装结构件，接着安装阶梯管，阶梯管的先拧到结构件中部圆柱体外螺纹上面，再一 直旋转向左移动，直到阶梯管与第二管段的外螺纹接触，此时同时向相反方向拧动阶梯管 与结构件，放油阀的阀芯打开变压器油流出，油从第一管段的泄油孔流出进入第二管段内 部，继续拧动直到放油阀的阀芯开度达到最大。 本发明的优点在于： 5 CN 111579309 A 说　明　书 3/5 页 1.取油口被引到方便取油位置，消除高处取油易触电危险，解决低处取油蹲在地上操 作不方便的情况； 2.通过改造，使原来只具备人工取油接口的变压器实现人工取油和在线监测取油的功 能，在线监测取油功能的实现大大提升了对变压器运行状态的监控能力； 3.不管取油口结构中是否有球阀，本发明分别提出了改造方案，适用范围广； 4.充分考虑变电站实际，尽量减少变压器油的泄露，在现场操作性强，可实现现场带电 改造。 附图说明 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。 图1为变压器取油结构示意图； 图2为实施例1取油口结构示意图； 图3为实施例1三通管示意图； 图4为实施例2连接组件示意图； 图5为实施例2连接组件分解示意图； 其中，1-连接管，2-法兰盘，3-球阀，4-放油阀，5-取油口，6-第三管件，7-第一管件，8- 第二管件，9-三通管，10-连接法兰，11-密封垫圈，12-第一管段，13-第二管段，14-结构件， 15-阶梯管，16-法兰体，17-法兰，18-阀门，19-球阀Ⅰ。