技术摘要：
本公开提供了一种离合器推动装置，属于离合器控制领域。装置包括离合控制组件、自动操作组件和手动操作组件；离合控制组件包括杠杆、支座、螺母和螺杆，杠杆具有用于与离合器连接的第一端、与杠杆的第一端相对的第二端、以及位于杠杆的第一端和杠杆的第二端之间的中部  全部
背景技术：
船用绞车是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备。为了 在紧急情况下实现钢丝绳快速脱出，需要在船用绞车的卷筒和传动之间加装离合器。 离合器可以在离合器驱动装置的作用下进行离合动作。相关技术中，离合器推动 装置包括推拉油缸和离合器控制杆，离合器控制杆的两端分别与推拉油缸和离合器连接。 根据杠杆原理，如果推拉油缸推动或拉动离合器控制杆的一端，则离合器控制杆的另一端 带动离合器移动，实现离合器的开启和闭合。 离合器驱动装置可以自动驱动离合器进行离合动作，与手动驱动相比，离合器驱 动装置的自动驱动不仅反应迅速，处理及时，还节省人力。但是如果液压油路出现故障，则 离合器驱动装置无法动作，不能驱动离合器进行离合动作，紧急情况下有可能出现安全事 故。
技术实现要素：
本公开实施例提供了一种离合器推动装置，既能自动驱动离合器进行离合动作， 也能手动驱动离合器进行离合动作，确保离合器的正常动作，提高使用船用绞车的安全性。 所述技术方案如下： 本公开实施例提供了一种离合器推动装置，所述离合器推动装置包括离合控制组 件、自动操作组件和手动操作组件； 所述离合控制组件包括杠杆、支座、螺母和螺杆，所述杠杆具有用于与离合器连接 的第一端、与所述杠杆的第一端相对的第二端、以及位于所述杠杆的第一端和所述杠杆的 第二端之间的中部，所述杠杆的中部与所述支座可转动地连接，所述杠杆的第二端与所述 螺母铰接，所述螺母与所述螺杆螺纹连接； 所述自动操作组件包括直线运动机构，所述直线运动机构与所述螺杆的第一端可 转动地连接，所述直线运动机构沿所述螺杆的长度方向运动； 所述手动操作组件包括手轮和传动机构，所述传动机构具有同步转动的主动端和 从动端，所述传动机构的主动端与所述手轮同轴连接，所述传动机构的从动端与所述螺杆 同轴连接。 可选地，所述直线运动机构包括液压缸体和活塞杆，所述活塞杆的第一端可滑动 地设置在所述液压缸体内，所述活塞杆的第二端与所述螺杆的第一端可转动地连接。 可选地，所述自动操作组件还包括筒状结构，所述筒状结构的第一端与所述活塞 杆的第二端固定连接，所述螺杆的第一端插设在所述筒状结构内，所述螺杆的第一端设有 环形凸块，所述筒状结构的第一端的内径大于所述环形凸块的外径，所述筒状结构的第二 端的内径小于所述环形凸块的外径。 4 CN 111573543 A 说　明　书 2/8 页 可选地，所述筒状结构包括连接套筒和通孔螺栓，所述连接套筒的第一端与所述 活塞杆的第二端螺纹连接，所述通孔螺栓与所述连接套筒的第二端螺纹连接，所述环形凸 块夹设在所述通孔螺栓和所述活塞杆之间。 可选地，所述自动操作组件还包括滚动轴承，所述滚动轴承设置在所述螺杆和所 述连接套筒之间。 可选地，所述传动机构包括传动轴、主动锥齿轮和从动锥齿轮，所述传动轴的第一 端与所述手轮同轴连接，所述传动轴的第二端与所述主动锥齿轮同轴连接，所述主动锥齿 轮与所述从动锥齿轮啮合，所述从动锥齿轮同轴套设在所述螺杆外。 可选地，所述从动锥齿轮与所述螺杆键连接。 可选地，所述离合器包括主动盘和与所述主动盘相对设置的从动盘，所述从动盘 的侧面具有环形凹槽，所述杠杆的第一端设有U型连杆，所述U型连杆的对称轴线与所述杠 杆的轴线重合，所述U型连杆的两端具有用于插设在所述环形凹槽内的滑块。 可选地，所述杠杆的第二端设有U型通槽，所述U型通槽的对称轴线与所述杠杆的 轴线重合，所述螺母插设在所述U型通槽内；所述U型通槽的侧壁上设有条形通孔，所述条形 通孔的长度方向与所述杠杆的长度方向相同，所述螺母上设有连接件，所述连接件可滑动 地设置在所述条形通孔中。 可选地，所述离合器推动装置还包括支架，所述自动操作组件和所述手动操作组 件设置在所述支架上。 本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果是： 通过采用杠杆、支座、螺母和螺杆实现离合控制组件，杠杆的第一端与离合器连 接，杠杆的中部与支座可转动地连接，杠杆的第二端与螺母铰接，螺母与螺杆螺纹连接，当 螺母在螺杆的长度方向上作直线运动时，可以带动一端与螺母铰接的杠杆绕支座转动，进 而带动与杠杆一端连接的离合器移动，实现离合器的开启和闭合。而直线运动机构实现自 动操作组件，直线运动机构与螺杆的一端可转动地连接，当直线运动机构沿螺杆的长度方 向运动时，可以带动与螺杆螺纹连接的螺母沿螺杆的长度方向作直线运动，最终通过离合 控制组件自动实现离合器的开启和闭合。另外，手轮和传动机构实现手动操作组件，传动机 构具有同步转动的主动端和从动端，手轮和螺杆分别与主动端和从动端同轴连接，当手动 转动手轮时，可以通过传动机构带动螺杆转动，由于螺纹连接在螺杆上的螺母与杠杆铰接， 因此螺母不是随螺杆转动，而是将螺纹的旋转运动转化为螺母的直线运动，螺母沿螺杆的 长度方向作直线运动，最终通过离合控制组件手动实现离合器的开启和闭合。综上，离合控 制组件、自动操作组件和手动操作组件实现的离合器推动装置，既能自动驱动离合器进行 离合动作，反应和处理都很迅速，也能手动驱动离合器进行离合动作，确保离合器的正常动 作，提高使用船用绞车的安全性。 附图说明 为了更清楚地说明本公开实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使 用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于 本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他 的附图。 5 CN 111573543 A 说　明　书 3/8 页 图1是本公开实施例提供的一种离合器推动装置的主视图； 图2是本公开实施例提供的一种离合器推动装置的右视图； 图3是本公开实施例提供的一种离合器推动装置的俯视图； 图4是本公开实施例提供的离合控制组件的结构示意图； 图5是本公开实施例提供的支架的主视图； 图6是本公开实施例提供的支架的右视图； 图7是本公开实施例提供的支架的俯视图； 图8是本公开实施例提供的传动机构的结构示意图。