技术摘要：
本发明公开了一种充电桩测试装置，包括外壳，所述外壳的内侧壁固定连接有阻尼块，所述阻尼块的前表面固定连接有电器元件，所述电器元件的上表面均匀固定连接有第一壳体，所述第一壳体的内侧壁底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离所述第一壳体的一端固定连接有第  全部
背景技术：
电动汽车以车载电源为动力，由于其以电能作为驱动能量，对环境影响较小，应用 前景广泛，充电桩是电动汽车的能量补给装置，充电桩的输入端与交流电网连接，输出端通 过充电插头为电动汽车内的车载电源充电，充电桩可以固定在地面或墙壁，安装于公共建 筑和居民小区停车场或充电站内，充电桩的充电性能会直接影响电池组的使用寿命，因此， 需要相应的测试装置来测试充电桩的充电性能，现有的充电桩测试装置的核心模块为测试 仪内部的电器元件，电气元件能否正常使用是测试工作能否正常进行的关键，但现有的充 电桩测试装置对于电器元件的防护较为薄弱，同时，电器元件与探头之间的导线过长，缺乏 束线结构，在每次使用后导致导线不便整理，且在使用前因导线混乱导致使用不便，中国发 明CN201910932718.7的专利文件中涉及一种充电桩测试装置，该装置缺乏对于电器元件的 防护较为薄弱，只是利用壳体作为简单的防护，壳体与电器元件之间缺乏减震措施，使得测 试仪在受到碰撞或摔落时容易导致电器元件受到损害，为此，提出一种充电桩测试装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种充电桩测试装置，以解决上述