技术摘要：
本发明公开了一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置，包括底座，所述底座的底端固定连接有支脚，所述底座底端中心位置处固定安装有调节机构，且调节机构上设置有第二转轴，所述第二转轴的左右两侧表面套接有旋套，且旋套的表面插设有第四滑块，所述第四滑块  全部
背景技术：
工程是建造各类土地工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和 所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象，即建造在地上或 地下、陆上，直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施，例如房屋、道 路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工 程等，土木工程是指除房屋建筑以外，为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相 关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工 程实体。 在土木工程建设中，需要对桥梁、桥洞进行支撑固定，但是因维修环境不同，支撑 装置在泥泞情况下会出现下陷滑动的情况，从而导致支撑不稳定，影响维修人员的检修进 度，从而使工作人员的维修效率降低，同时，因桥洞的弧形面倾斜角度的不同，传统的支撑 装置顶端为平面，对桥洞进行支撑时，会出现支撑装置顶点与桥洞表面接触面小的情况，从 而使支撑时支撑点与桥洞表面的摩擦力较小，从而有支撑装置滑动的危险，具有一定的安 全隐患，因此，需要一种新型防腐蚀处理设备，对轴承进行防腐蚀处理。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的对桥梁、桥洞进行支撑时，因维修环 境不同，支撑装置在泥泞情况下会出现下陷滑动的情况和因桥洞的弧形面倾斜角度的不 同，传统的支撑装置顶端为平面，对桥洞进行支撑时，会出现支撑装置顶点与桥洞表面接触 面小的情况，会出现滑动的问题，而提出的一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支 撑装置。 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案： 一种基于土木工程用具有防下陷结构的桥梁支撑装置，包括底座，所述底座的底端固 定连接有支脚，所述底座底端中心位置处固定安装有调节机构，且调节机构上设置有第二 转轴，所述第二转轴的左右两侧表面套接有旋套，且旋套的表面插设有第四滑块，所述第四 滑块的表面固定连接有套筒，且套筒的底端铰接有第一铰接杆，所述第一铰接杆的底端铰 接在万向轮的右侧，且万向轮的右侧表面铰接有第二铰接杆，所述第二铰接杆的顶端铰接 在底座的底端，所述第二转轴的表面中心位置处固定连接有第一锥形齿轮，且第一锥形齿 轮的表面与双头齿轮相啮合，所述双头齿轮的表面套接有抱箍，所述双头齿轮的顶端与第 二锥形齿轮相啮合，且第二锥形齿轮插设在固定块的内部，所述第二锥形齿轮的背面固定 连接有第二皮带轮，且第二皮带轮的背面固定连接有第二电机，所述第二电机的底端固定 连接有支撑板，且支撑板的正面固定连接有固定块，所述底座的顶端固定连接有支撑台，且 4 CN 111576254 A 说　明　书 2/5 页 支撑台上设置有防陷机构，所述防陷机构上设置有固定滑道，所述固定滑道内部插设有支 撑块，且支撑块的底端固定连接有防陷钩爪，所述支撑块的顶端固定连接有连接块，且连接 块的左右两侧固定连接有第一滑块，所述第一滑块插设在固定滑道的内壁，所述连接块的 顶端固定连接有支撑轴，且支撑轴的表面固定连接有第二滑块，所述第二滑块的右侧与第 一齿轮相啮合，且第一齿轮的正面固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面套接有 连接带，所述第二滑块插设在支撑台的内部，所述支撑台的表面固定安装有升降机构，且升 降机构上设置有外壳，所述外壳的顶端固定连接有顶板，且顶板的右侧底端与限位杆相接 触，所述限位杆的底端固定连接有支撑台，所述顶板的顶端固定安装有支撑机构，且支撑机 构上设置有防滑凸块。 优选的，所述固定滑道的内壁与第一滑块相对应位置处开设有条形滑槽，且条形 滑槽的内壁与第一滑块的表面相接触，所述第一滑块与固定滑道的连接关系为滑动连接。 优选的，所述连接块的表面与限位盘相对应的位置处开设有圆形滑槽，且圆形滑 槽的内壁与限位盘的表面相接触，所述限位盘与连接块的连接关系为卡合连接。 优选的，所述升降机构包括外壳、第一固定板、第一转轴、第一点电机、机电盒和第 三滑块，所述外壳的底端右侧固定连接有第三滑块，所述外壳的右侧中心位置处固定连接 有第一固定板，且第一固定板的左侧插设有第一转轴，所述第一转轴的底端固定连接有第 一点电机，且第一点电机固定安装在机电盒的内部，所述机电盒固定在支撑台的内部。 优选的，所述第一转轴的表面装配有外螺纹，所述第一转轴贯穿第一固定板所形 成的通孔的内壁设置有内螺纹，所述第一转轴的外螺纹与第一固定板的内螺纹相接触，所 述第一固定板的内螺纹与第一转轴的外螺纹相适配。 优选的，所述支撑机构包括固定架、推杆、第二固定板、防滑凸块、内轴和弹簧，所 述固定架的顶端内壁固定连接有弹簧，且弹簧的顶端固定连接有推杆，所述推杆的顶端固 定连接有第二固定板，且第二固定板的顶端固定连接有防滑凸块，所述第二固定板的底端 中心位置处固定连接有内轴，且内轴插设在固定架的内部。 优选的，所述推杆为“L”形结构，且推杆插设在固定架的左右两侧，所述推杆与固 定架的连接关系为滑动连接。 优选的，所述第二转轴的表面装配有外螺纹，所述旋套的内壁设置有内螺纹，所述 第二转轴的外螺纹与旋套的内螺纹相适配。 优选的，所述旋套的表面与第四滑块相对应的位置处开设有条形滑槽，且条形滑 槽的内壁与第四滑块的表面相接触，所述第四滑块与旋套的连接关系为滑动连接。 优选的，所述支撑台的表面与第三滑块相对应的位置处开设有条形滑槽，且条形 滑槽的内壁与第三滑块的表面相接触，所述第三滑块与支撑台的连接关系为滑动连接。 与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明通过设置有防陷机构和调节机构， 在使用时，通过转动第二转轴，使旋套在其表面移动，从而带动套筒运动，套筒在运动中通 过第一铰接杆拉动万向轮运动，在防陷钩爪运动的同时推动防陷钩爪运动，继而使防陷钩 爪插设在土地力，通过设置有支撑机构，同时支撑机构设置有多组，固定架在运动中将弹簧 压缩变形，从而使各组上设置的防滑凸块能够与桥洞的内壁完美贴合。 1、本发明通过设置有防陷机构和调节机构，在使用时，通过转动第二转轴，使旋套 在其表面移动，从而带动套筒运动，套筒在运动中通过第一铰接杆拉动万向轮运动，在防陷 5 CN 111576254 A 说　明　书 3/5 页 钩爪运动的同时，支撑块在固定滑道内部运动，从而推动防陷钩爪运动，继而使防陷钩爪插 设在土地力，增强抓地力，避免出现滑动，同时增强支撑装置使用时的稳定性，避免因地形 影响而出现下陷滑动的情况； 2、通过设置有支撑机构，在顶板上升到一定的高度时，使防滑凸块与桥洞表面相接触， 同时支撑机构设置有多组，顶板上升时可以根据桥洞的需要使推杆在固定架内壁运动，固 定架在运动中将弹簧压缩变形，从而使各组上设置的防滑凸块能够与桥洞的内壁完美贴 合，增强支撑时的紧密性，避免在使用时出现滑动，从而增强支撑的稳定性。 附图说明 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现 有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本 发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。 图1为本发明的结构正视剖面示意图； 图2为本发明中防陷机构的结构正视剖面示意图； 图3为本发明中防陷机构的局部结构俯视剖面示意图； 图4为本发明的第一固定板与第一转轴的结构俯视剖面示意图； 图5为本发明中支撑机构的结构正视示意图； 图6为本发明的图1中A处结构正视剖面示意图； 图7为本发明的图1中B处结构正视剖面示意图； 图8为本发明的调节机构的局部结构右视剖面示意图； 图9为本发明的套筒与第四滑块的结构俯视剖面示意图； 图10为本发明的结构俯视剖面示意图。 图中：1、底座；2、支脚；3、防陷机构；31、固定滑道；32、第一滑块；33、连接块；34、支 撑块；35、防陷钩爪；36、限位盘；37、支撑轴；38、第二滑块；39、第一齿轮；310、第一皮带轮； 311、连接带；4、升降机构；41、外壳；42、第一固定板；43、第一转轴；44、第一点电机；45、机电 盒；46、第三滑块；5、支撑机构；51、固定架；52、推杆；53、第二固定板；54、防滑凸块；55、内 轴；56、弹簧；6、调节机构；61、第二转轴；62、第一锥形齿轮；63、第一铰接杆；64、第二铰接 杆；65、万向轮；66、双头齿轮；67、套筒；68、第四滑块；69、旋套；610、抱箍；611、第二锥形齿 轮；612、固定块；613、第二皮带轮；614、第二电机；615、支撑板；7、支撑台；8、限位杆；9、顶 板。