技术摘要：
本发明适用于道路施工技术领域，提供了一种道路夯实装置，所述道路夯实装置包括：主体，主体的一端底部转动设置有一组驱动轮；升降杆，可升降的设置在主体的内部，底部固定连接有夯实锤且侧壁设置有齿纹条；不完全齿轮，转动设置在主体的内部，用于驱动升降杆升高；驱  全部
背景技术：
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷， 很多家庭拥有了私家车；然而私家车的增多，尤其是工程车辆的增多，不仅给道路通畅带来 了严峻的压力，同时由于车辆的增多，给道路带来了严重的损伤，因此公路养护部门经常需 要对道路进行养护和修复作业；目前，在高速公路、普通公路的铺设和养护过程中，为了使 建设后的路面结实，往往需要对路面进行夯实作业；目前在对路面进行夯实作业时，往往会 使用到夯实机；现有的道路夯实机大多是大型的夯实机械设备进行夯实作业，现有的夯实 机体积大，结构复杂。
技术实现要素：
本发明实施例的目的在于提供一种道路夯实装置，旨在解决结构复杂的问题。 本发明实施例是这样实现的，一种道路夯实装置，所述道路夯实装置包括： 主体，主体的一端底部转动设置有一组驱动轮； 升降杆，可升降的设置在主体的内部，底部固定连接有夯实锤且侧壁设置有齿纹条； 不完全齿轮，转动设置在主体的内部，用于驱动升降杆升高； 驱动件，用于驱动驱动轮和不完全齿轮转动； 其中，不完全齿轮设置有两组分别处于升降杆的两侧，两个不完全齿轮均同轴固定连 接有传动齿轮，两个传动齿轮啮合。 在本发明实施例中，启动驱动件，驱动件带动驱动轮转动，从而使主体前行。驱动 件带动不完全齿轮转动，通过两个传动齿轮传动，从而使两个不完全齿轮反向转动，两个不 完全齿轮齿轮部与升降杆上的齿纹条啮合，不完全齿轮转动带动升降杆升高，从而使升降 杆向上滑动，当不完全齿轮的齿纹部与齿纹条脱离时，升降杆和夯实锤在重力的作用下做 自由落体运动，砸在地面上，从而实现了夯实作业，采用边夯实边移动，增加了装置的自动 化能力，使操作控制简单。使用一个驱动件完成夯实和移动，使装置简单化，缩减了生产制 造成本，且同步性好，设置两个不完全齿轮进行传动，使升降杆升降稳定。 作为本发明的一种优选实施例，升降杆的上部设置有穿孔，升降杆的一侧在主体 上固定安装有滑动座，滑动座的内部滑动设置有销钉，升降杆的另一侧在主体上固定设置 有固定座。 作为本发明的一种优选实施例，销钉远离升降杆的一端转动设置有拉环。 作为本发明的一种优选实施例，固定座的内部固定设置有磁铁，当销钉的端部插 入到固定座的内部时，磁铁吸附住销钉。 作为本发明的一种优选实施例，夯实锤的上表面可拆卸的固定连接有至少一个配 重块，调节配重块的个数，改变夯实锤的重量。 3 CN 111719390 A 说　明　书 2/4 页 作为本发明的一种优选实施例，升降杆上固定连接有限位板，限位板和主体之间 在配重块上嵌套有弹簧。 作为本发明的另一种优选实施例，限位板可升降的嵌套在升降杆的内部，升降杆 的内部转动设置有螺栓，螺栓螺纹穿过限位板，拧动螺栓调节限位板的高度。 作为本发明的另一种优选实施例，主体的另一端底部设置有万向轮，万向轮上设 置有用于制动的卡板，主体上设置有扶手。 本发明实施例提供的一种道路夯实装置，启动驱动件，驱动件带动驱动轮转动，从 而使主体前行。驱动件带动不完全齿轮转动，通过两个传动齿轮传动，从而使两个不完全齿 轮反向转动，两个不完全齿轮齿轮部与升降杆上的齿纹条啮合，不完全齿轮转动带动升降 杆升高，从而使升降杆向上滑动，当不完全齿轮的齿纹部与齿纹条脱离时，升降杆和夯实锤 在重力的作用下做自由落体运动，砸在地面上，从而实现了夯实作业，采用边夯实边移动， 增加了装置的自动化能力，使操作控制简单。使用一个驱动件完成夯实和移动，使装置简单 化，缩减了生产制造成本，且同步性好，设置两个不完全齿轮进行传动，使升降杆升降稳定。 附图说明 图1为本发明实施例提供的一种道路夯实装置的立体结构图； 图2为本发明实施例提供的一种道路夯实装置的内部主视结构示意图； 图3为本发明实施例提供的一种道路夯实装置中升降杆的结构示意图； 附图中：主体1，万向轮2，扶手3，控制器4，拉环5，销钉6，滑动座7，升降杆8，螺栓9，固定 座10，驱动轮11，传动齿轮12，不完全齿轮13，第一从动皮带轮14，电机15，主动皮带轮16，第 二从动皮带轮17，配重块18，限位板19，弹簧20，夯实锤21。