技术摘要：
本发明提供了一种多复合共挤机头，包括机头主体，于机头主体内形成有骨架通道，且骨架通道具有位于机头主体两相对侧的骨架进口和骨架出口，于机头主体内还形成有位于骨架通道周侧的至少四个胶体通道，且各胶体通道均具有位于机头主体外壁上的胶体进口，以及与骨架出口  全部
背景技术：
随着科技的进步及工艺的升级，汽车造型在设计上不断变化发展，对各零部件要 求也越来越高。比如现在的汽车密封条，需要考虑产品的功能性、轻量化、成本等诸多方面 的要求，而且产品的结构也越来越复杂。 为了使生产的密封条满足要求，有时需要多种材料共挤成型，材料种类甚至可多 达五六种，而现有的复合挤出机机头最多可实现四种胶料的复合挤出，局限性大，体积笨 重，成本高，无法满足多种材料复合挤出的需求。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明旨在提出一种多复合共挤机头，以实现多种材料复合挤出的需 求。 为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的： 一种多复合共挤机头，包括机头主体，于所述机头主体内形成有骨架通道，且所述 骨架通道具有位于所述机头主体两相对侧的骨架进口和骨架出口，于所述机头主体内还形 成有位于所述骨架通道周侧的至少四个胶体通道，且各所述胶体通道均具有位于所述机头 主体外壁上的胶体进口，以及与所述骨架出口位于同一侧的胶体出口。 进一步的，所述骨架通道的轴向水平布置，所述胶体通道至少为五个，至少四个所 述胶体通道的所述胶体进口与所述骨架通道位于同一水平面上，且此四个所述胶体进口的 中心线与所述骨架进口之间设有夹角，至少一个所述胶体通道的胶体进口开设于所述机头 主体的上表面上，且各所述胶体通道的胶体出口环绕所述骨架出口间隔分布。 进一步的，于所述机头主体的上部和下部分别形成有上部冷却通道和下部冷却通 道，且所述骨架通道设于所述上部冷却通道和所述下部冷却通道之间。 进一步的，所述上部冷却通道和所述下部冷却通道相连通，并于所述上部冷却通 道和所述下部冷却通道的侧壁上分别开设有机头冷却液进口和机头冷却液出口；所述上部 冷却通道和所述下部冷却通道均包括与各所述胶体通道一一对应设置的多个分支通道，且 所述上部冷却通道和所述下部冷却通道的所述分支通道分别串联相接。 进一步的，所述机头主体包括具有插装孔的连接本体，以及可拆卸固连于所述插 装孔内的芯体，所述骨架出口和各所述胶体出口被构造于所述芯体上，各所述胶体进口被 构造于所述连接本体上。 进一步的，所述插装孔和所述芯体均呈锥形，所述骨架进口设于所述芯体的小径 端，并于所述芯体的小径端设有可外露于所述插装孔外的外露段，所述芯体经由与所述外 露段连接的紧固件固定于所述插装孔处。 进一步的，于所述芯体的设有所述骨架出口的一端构造有以与外部模具连接的多 3 CN 111590858 A 说　明　书 2/5 页 个连接孔。 进一步的，于各所述胶体通道的胶体进口设有以连接胶体挤出机的过渡管件，并 于所述过渡管件内构造有以连通对应的所述胶体管道的过渡通道。 进一步的，所述过渡管件和所述机头主体间为可拆卸连接。 进一步的，于所述过渡管件内构造有环绕所述过渡通道设置的管件冷却通道，并 于所述过渡管件的两侧分别形成有连通所述管件冷却通道的管件冷却液进口和管件冷却 液出口。 相对于现有技术，本发明具有以下优势： 本发明所述的多复合共挤机头，通过对骨架通道和胶体通道的合理布置，可实现 至少五种原材料的复合，并且也可应用于二复合产品、三复合产品或更多种类的复合产品 以丰富产品类别，适用范围广泛，并可提升生产线使用效率，还可提升产品性能，降低产品 成本，满足产品轻量化设计需求。 附图说明 构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实 施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中： 图1为本发明实施例所述的多复合共挤机头的结构示意图； 图2为图1的A-A剖视图； 图3为图1未装配上盖的俯视图； 图4为图1未装配下盖的仰视图； 图5为本发明实施例所述的上盖的结构示意图； 图6为本发明实施例所述的下盖的结构示意图； 图7为本发明实施例所述的芯体的主视图； 图8为本发明实施例所述的过渡管件的结构示意图； 图9为图8的B-B剖视图； 图10为本发明实施例所述的密封条的结构示意图； 附图标记说明： 1-连接本体，2-芯体，301-第一过渡管件，302-第二过渡管件，303-第三过渡管件， 304-第四过渡管件，305-第五过渡管件，4-紧固件，5-上盖，6-下盖； 101-第一胶体通道，1011-第一胶体出口，102-第二胶体通道，1021-第二胶体出 口，103-第三胶体通道，1031-第三胶体出口，104-第四胶体通道，1041-第四胶体出口， 1051-第五胶体出口，106-骨架通道，1061-骨架进口，1062-骨架出口，107-分支通道，108- 机头冷却液进口，109-连通通道，110-机头冷却液出口，111-定位销孔，112-连接孔； 3011-过渡通道，3012-管件冷却通道，3013-管件冷却液进口，3014-管件冷却液出 口； 701-钢带，702-胶体一，703-胶体二，704-胶体三，705-胶体四，706-胶体五。