技术摘要：
本发明公开了一种基于路径的交通监控方法、装置、存储介质及终端，所述方法包括：当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令对应的监控需求；基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输出计算结果；将所述计算结果保存至数据库并发送至  全部
背景技术：
随着城市规模的不断扩大和汽车保有量的不断增加，国内各大中城市的交通压力 逐渐增大，解决交通问题已成为各城市改善民生的一个重要课题。站在交通管理的角度，要 解决交通问题，前提要实现交通运行情况的准确量化感知和监控。随着城市、城际路网规模 的逐渐变大，涵盖的交通时间、空间和参与群里现象越来越复杂，对交通感知的泛化能力提 出了越来越高的要求。 目前交通监控的方案是利用摄像头和线圈等硬件检测器进行交通实时监控，根据 监控的结果得出结论。目前这种方案由于利用大量的硬件设备和人力，从而导致交通监控 的费用增加，提升了交通监控成本。
技术实现要素：
本申请实施例提供了一种基于路径的交通监控方法、装置、存储介质及终端。为了 对披露的实施例的一些方面有一个基本的理解，下面给出了简单的概括。该概括部分不是 泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围。其唯一目的是 用简单的形式呈现一些概念，以此作为后面的详细说明的序言。 第一方面，本申请实施例提供了一种基于路径的交通监控方法，所述方法包括： 当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令对应的监控需求； 基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输出计算结果； 将所述计算结果保存至数据库并发送至客户端进行页面展示。 可选的，所述当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令对应的 监控需求，包括： 当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令对应的监控路径的经 纬度集合； 将所述监控路径的经纬度集合中各经纬度和预设导航地图进行匹配，生成监控路 径； 获取所述监控指令对应的监控路径类型； 获取所述监控指令对应的监控路径内的指标； 将所述监控路径、所述监控路径类型和所述监控路径内的指标确定为监控需求。 可选的，所述当接收到针对客户端输入的监控指令时之前，还包括： 获取车辆的移动位置坐标点集合； 将所述移动位置坐标点集合中各位置坐标点和预设导航地图进行匹配，生成车辆 行驶数据信息； 4 CN 111613068 A 说　明　书 2/12 页 将所述车辆行驶数据信息进行保存。 可选的，所述基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输 出计算结果，包括： 当所述监控需求中监控路径内的指标为计算车辆流量时，获取预先保存的车辆行 驶数据信息； 基于所述车辆行驶数据信息计算后输出车辆流量，所述车辆流量包括驶入流量、 驶出流量、内部流量和过境流量； 将所述车辆流量确定为计算结果，输出计算结果。 可选的，所述基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输 出计算结果，包括： 当所述监控需求中监控路径内的指标为计算车辆时间时，获取预先保存的车辆行 驶数据信息； 基于所述车辆行驶数据信息计算后输出车辆时间，所述车辆时间包括车辆平均旅 行时间和车辆平均停车时长； 将所述车辆时间确定为计算结果，输出计算结果。 可选的，所述基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输 出计算结果，包括： 当所述监控需求中监控路径内的指标为计算车辆排队长度时，获取预先保存的车 辆行驶数据信息； 基于所述车辆行驶数据信息计算后输出车辆排队长度； 将所述车辆排队长度确定为计算结果，输出计算结果。 可选的，所述基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计算，输 出计算结果，包括： 当所述监控需求中监控路径内的指标为计算车辆平均速度时，获取预先保存的车 辆行驶数据信息； 基于所述车辆行驶数据信息计算后输出车辆平均速度； 将所述车辆平均速度确定为计算结果，输出计算结果。 第二方面，本申请实施例提供了一种基于路径的交通监控装置，所述装置包括： 需求获取模块，用于当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令 对应的监控需求； 结果输出模块，用于基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息进行计 算，输出计算结果； 结果展示模块，用于将所述计算结果保存至数据库并发送至客户端进行页面展 示。 可选的，所述需求获取模块，包括： 集合获取单元，用于当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取所述监控指令 对应的监控路径的经纬度集合； 路段生成单元，用于将所述监控路径的经纬度集合中各经纬度和预设导航地图进 行匹配，生成监控路径； 5 CN 111613068 A 说　明　书 3/12 页 类型获取单元，用于获取所述监控指令对应的监控路径类型； 指标获取单元，用于获取所述监控指令对应的监控路径内的指标； 需求确定单元，用于将所述监控路径、所述监控路径类型和所述监控路径内的指 标确定为监控需求。 可选的，所述装置还包括： 集合获取模块，用于获取车辆的移动位置坐标点集合； 信息生成模块，用于将所述移动位置坐标点集合中各位置坐标点和预设导航地图 进行匹配，生成车辆行驶数据信息； 信息保存模块，用于将所述车辆行驶数据信息进行保存。 第三方面，本申请实施例提供一种计算机存储介质，所述计算机存储介质存储有 多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行上述的方法步骤。 第四方面，本申请实施例提供一种终端，可包括：处理器和存储器；其中，所述存储 器存储有计算机程序，所述计算机程序适于由所述处理器加载并执行上述的方法步骤。 本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果： 在本申请实施例中，用户终端首先当接收到针对客户端输入的监控指令时，获取 所述监控指令对应的监控需求，然后基于所述监控需求获取预先保存的车辆行驶数据信息 进行计算，输出计算结果，最后将所述计算结果保存至数据库并发送至客户端进行页面展 示。由于本申请通过构建客户自定义范围的路径，实现了点、线、区域多类型的空间范围监 控，并在路径的基础上提供了多维的监控指标，能充分感知该空间范围的交通状况，从而扩 大了监控范围，降低了监控成本。 应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不 能限制本发明。 附图说明 此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施 例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。 图1是本申请实施例提供的一种基于路径的交通监控方法的流程示意图； 图2是本申请实施例提供的一种隧道的通行时间监控示意图； 图3是本申请实施例提供的一种收费站的排队长度监控示意图； 图4是本申请实施例提供的一种基于路径的交通监控的逻辑流程图； 图5是本申请实施例提供的另一种基于路径的交通监控方法的流程示意图； 图6是本申请实施例提供的一种基于路径的交通监控装置的结构示意图； 图7是本申请实施例提供的另一种基于路径的交通监控方法的流程示意图； 图8是本申请实施例提供的一种需求获取模块的结构示意图； 图9是本申请实施例提供的一种终端的结构示意图。