技术摘要：
本发明公开了一种油水分离器，它包括，油水分离舱体，所述油水分离舱体内具空腔，且空腔内通过设置密封隔断分别形成用于油水分离的一级分离舱和二级分离舱；所述油水分离舱内的前端和后端分别安装有布液装置和堰板组件；所述布液装置包括一级布液板、一级布液腔和、二  全部
背景技术：
炼油化工的生产流程中，将含有复杂成分的水等杂质从油品中进行分离是众多生 产工艺中的重要一环，它直接关系到生产的油品质量及油品的稳定性。水脱除率越高，分离 得到的油品越纯净，油品的质量越高；因此如何提高分离效率一直是生产工艺中关注的问 题。尤其，石油开采中采用注水法抽取原油，然后将刚抽取的原油储存到储存罐内通过自然 沉淀法进行油水分离，但是其油水分离的效率较低；其一，通过自然沉淀达到油水分离时间 较长，分离的速度非常慢；其二，自然沉淀的油水分离使得油中的含水率有所下降，分离后 的油品质量差依然无法达标，许多水分子结构在原油内依然无法分离出来。通过普通的自 然沉淀油水分离，最大化去水90％；尤其不同油田环境不同而原油的水分含量会有区别且 当有些油田随着开采年限的增加，来水情况的变化，导致通过自然沉淀油水分离后出油品 质大大降低无法达到使用标准，这样就要从其他方面找到更大解决问题的办法。
技术实现要素：
本发明主要是解决现有的油水分离效率低，速度慢且的技术问题，从而提供一种 可自动高效率油水分离，具有时间短、出油品质高的一种油水分离器。 本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种油水分离器，它包括，油水分离舱 体，所述油水分离舱体内具空腔，且空腔内通过设置密封隔断分别形成用于油水分离的一 级分离舱和二级分离舱；所述油水分离舱内的前端和后端分别安装有布液装置和堰板组 件；所述布液装置包括一级布液板、一级布液腔和、二级布液板和二级布液腔，所述堰板组 件包括布置在一级分离舱和二级分离舱内的后部的一级堰板和二级堰板且隔断后分别形 成一级出油腔和二级出油腔；所述一级分离舱和二级分离舱的中部通过布液装置与堰板组 件隔断设置分别形成一级油水重力分离腔和二级油水重力分离腔，所述一级分离舱的前端 开设有一级进油口与一级布液腔互通，一级出油腔的底部开设有一级出油口；所述二级油 水重力分离腔的顶部和二级出油腔的底部分别设有设有二级进油口，和二级出油口，所述 二级进油口上固定设置有相互通的气液旋流分离器；一级出油口与所述气液旋流分离器通 过一级油管相联通，一级油管上套装有加热器，二级出油口的底端与二级布液板之间通过 二级油管相联通；所述一级油水重力分离腔和二级油水重力分离腔的顶部分别设有一级气 出口和二级气出口；所述一级油水重力分离腔和二级油水重力分离腔的底部分别设有一级 出水口和二级出水口，一级出水口和二级出水口分别连接出水管，所述出水管上均连接有 液压控制阀；本发明通过在一个油水分离舱体内同时设置两个分离舱分别为一级分离舱与 二级分离舱，形成油水两级分离，首先利用重力分离在一级分离舱内去除90％含水量，含 10％的一级余油液，通过加热器加热至105度进入所述气旋流分离器，水汽自动再去除 90％，从而进入二级分离舱的重力分离腔，经过重力分离法，水分子结构下层至重力分离腔 3 CN 111548821 A 说　明　书 2/4 页 的水层且二级分离出水外排，油层通过重力分离腔的上层翻过堰板进入二级出油腔进行换 热，再通过二级出油口进入储油罐封装。 作为优选，所述气液旋流分离器呈柱状结构，一级油管与所述气液旋流分离器在 连接端彼此相切，使得一级油余液进入柱状的气液旋流分离器，由于相切时形成旋流，而旋 流作用在离心力、重力、浮力形成一个倒圆锥的涡流面，密度大的液相沿垂管壁流到底部进 入二级分离舱，密度小的气相高温水蒸气沿涡旋的中心形成中心气柱升至顶部最终实现排 出进入一级分离舱。 作为优选，所述一级布液板和二级布液板的结构相同呈镜像对称布置，且所述一 级布液板和二级布液板均与所述一级分离舱和二级分离舱密封固定。 作为优选，所述一级布液板和二级布液板上均布满过滤孔，用于油水分离。 作为优选，所述一级分离舱和二级分离舱的底部均设有排空口。 作为优选，所述油水分离舱体还依次安装有双金属温度计、压力表、磁翻板液位 计、变频控制泵、安全阀；通过双金属温度计、压力表、磁翻板液位计、液压控制阀、加热器、 变频控制泵和安全阀形成液位控制系统，确保一级分离舱和二级分离舱内的液位正常，保 证水相排放正常。 作为优选，所述一级分离舱和二级分离舱内均安装有加热电极，通过安装加热电 极从而可提高油水分离中水汽分离的效率。 本发明由于采用了上述技术方案与现有技术相比，本发明的益处是：本发明通过 在一个油水分离舱体内密封隔断形成一级分离舱和二级分离舱，实现油水两级分离，利用 重力分离在一级分离舱内去除90％含水量，10％含水量的一级余油液，通过加热器加热至 105度进入所述气旋流分离器，水由于旋流作用，水气自动再去除90％，从而二级余油液进 入二级分离舱的二级油水重力分离腔，经过重力分离法，水分子结构下层至重力分离腔的 水层且从二级出水口外排，二级油余液通过二级油水重力分离腔的上层翻过堰板进入二级 出油腔后含水量仅为0.3％达到外输标准，再进行换热后，通过二级出油口进入储油罐封 装；整个油水分离过程时间短且分离效率高，水分含量大大降低符合外输标准，提高原油开 采的效率，为后期油品的处理减少成本，同时适用于不同恶劣环境的油田。 附图说明 图1是本发明的立体及内部结构示意图； 图2是本发明的一级分离舱的内部结构示意图； 图3是本发明的二分离舱的内部结构示意图； 图4是本发明的俯视及内部结构示意图； 图5是实施例二的俯视及内部结构示意图； 图中所示：1A.油水分离舱体，1B.密封隔断，1C.气液旋流分离器，1D.排空孔，1.一 级分离舱，11.一级布液板，111.过滤孔，12.一级布液腔，13.一级堰板，14.一级出油腔，15. 一级油水重力分离腔，16.一级进油口，17.一级油管，18.一级气出口，19.一级出水口，10. 一级出油口，2.二级分离舱，21.二级布液板，22.二级布液腔，23.二级堰板，24.二级出油 腔，25.二级油水重力分离腔，26.二级进油口，27.二级油管，28.二级气出口，29.二级出水 口，20.二级出油口，3.加热器，4.出水管，41.液压控制阀，5.加热电极。 4 CN 111548821 A 说　明　书 3/4 页