技术摘要：
本发明适用集装箱技术领域，提供了一种集装箱调运方法、装置及系统，该方法包括：获取第一工厂终端上传的第一进口柜拖车订单，根据第一进口柜拖车订单中的第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第一进口柜型号以及第一进口柜运输时间，将第  全部
背景技术：
集装箱(简称柜)极大地促进国际贸易的发展。集装箱运输是国际间的最主要货物 运输方式。一个地方的产品和物资装入集装箱之后，使用拖车(汽车)将集装箱拖运到港口、 装船。大型轮船将集装箱从一个港口运输到另外一个港口，到港之后，再通过拖车将集装箱 拖运到收货地点。装满货物的集装箱称为重柜，未装货物的集装箱称为轻柜或空柜。 工厂基本含义是指卸货和装货地点，广义的含义包含了跟发货方、收货方、发货 地、收货、货主、货代等等相关的内容，船公司拥有海运船只和集装箱，船公司将集装箱提供 给工厂使用，堆场拥有较大的场地和维修集装箱的设备，帮助船公司进行空柜保存和维修 损坏的柜。对集装箱进行陆路运输时使用重型拖车将集装箱在工厂、港口、堆场之间流转， 在这里根据运输的方向将运输分为进口和出口。进口指的是利用集装箱(柜)将工厂货物从 港口运输到工厂，完成卸货之后将空柜运回到船公司指定的堆场还柜，出口指的是利用集 装箱(柜)将货物从工厂运输到港口。在传统运输作业过程中，总有一段运输路程中集装箱 内没有货物，进口运输中从工厂到港口的过程集装箱是空柜，而在出口运输中从港口到工 厂的过程集装箱是空柜，这种空柜运输是一种资源的浪费，如果能够实现每段运输都是重 柜，就可以提高拖车运输的效率，降低拖车能耗，同时增加了拖车司机的收入，促进物流行 业的发展。 另外，为了保证每个集装箱在给工厂进行装货之前是完好的，船公司一般要求每 个陆路运输的集装箱必须是从自己合作的堆场或者港口进行提柜，而堆场处于成本的考虑 一般都位于港口附近，这就导致集装箱陆运过程中基本有一半的路程中是空柜。全球贸易 的运输是有一定的季节性的，在临近圣诞和新年的时候，进出口集中爆发，对于很多工厂来 说必须大幅度提高运费才能及时完成自己的运单。而对于司机来说，在淡季可能接不到单， 收入没有保证。而旺季要完成运输可能需要加班熬夜，由此可能产生疲劳驾驶等等危险驾 驶行为。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种集装箱调运方法、装置及系统，旨在解决由于现有技 术无法提供一种有效的集装箱调运方法，导致集装箱空柜率高、利用效率不高的问题。 一方面，本发明提供了一种集装箱调运方法，所述方法包括下述步骤： 获取第一工厂终端上传的第一进口柜拖车订单，所述第一进口柜拖车订单包括第 一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第一进口柜型号以及第 一进口柜运输时间； 根据所述第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第 一进口柜型号以及第一进口柜运输时间，将所述第一进口柜拖车订单与第二工厂终端上传 5 CN 111598504 A 说　明　书 2/9 页 的第一出口柜拖车订单进行匹配，所述第一出口柜拖车订单包括第一出口柜出发地、第一 出口柜目的港口、第一出口柜船公司名称、第一出口柜型号以及第一出口柜运输时间； 当匹配成功时，对预先设置的拖车司机进行定位，获取位于所述第一进口柜出发 地港口预设距离范围内的拖车司机； 向位于所述第一进口柜出发地港口预设距离范围内、且离所述第一进口柜出发地 港口距离最近的拖车司机分配所述第一进口柜拖车订单和第一出口柜拖车订单。 另一方面，本发明提供了一种集装箱调运装置，所述装置包括： 订单获取单元，用于获取第一工厂终端上传的第一进口柜拖车订单，所述第一进 口柜拖车订单包括第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第 一进口柜型号以及第一进口柜运输时间； 订单匹配单元，用于根据所述第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进 口柜船公司名称、第一进口柜型号以及第一进口柜运输时间，与第二工厂终端上传的第一 出口柜拖车订单进行匹配，所述第一出口柜拖车订单包括第一出口柜出发地、第一出口柜 目的港口、第一出口柜船公司名称、第一出口柜型号以及第一出口柜运输时间；以及 终端获取单元，用于当匹配成功时，对预先设置的司机终端进行定位，获取位于所 述第一进口柜出发地港口预设距离范围内的拖车司机；以及 订单分配单元，用于向位于所述第一进口柜出发地港口预设距离范围内、且离所 述第一进口柜出发地港口距离最近的拖车司机分配所述第一进口柜拖车订单和第一出口 柜拖车订单。 另一方面，本发明还提供了一种集装箱调运系统，所述系统包括集装箱调运服务 器、工厂终端、拖车司机终端，所述工厂终端包括第一工厂终端和第二工厂终端，其中： 集装箱调运服务器获取第一工厂终端上传的第一进口柜拖车订单，所述第一进口 柜拖车订单包括第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第一 进口柜型号以及第一进口柜运输时间； 根据所述第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第 一进口柜型号以及第一进口柜运输时间，所述集装箱调运服务器将所述第一进口柜拖车订 单与第二工厂终端上传的第一出口柜拖车订单进行匹配，所述第一出口柜拖车订单包括第 一出口柜出发地、第一出口柜目的港口、第一出口柜船公司名称、第一出口柜型号以及第一 出口柜运输时间； 当匹配成功时，所述集装箱调运服务器通过所述拖车司机终端对预先设置的拖车 司机进行定位，获取位于所述第一进口柜出发地港口预设距离范围内的拖车司机； 所述集装箱调运服务器向位于所述第一进口柜出发地港口预设距离范围内、且离 所述第一进口柜出发地港口距离最近的拖车司机分配所述第一进口柜拖车订单和第一出 口柜拖车订单。 本发明在在获取第一工厂终端上传的第一进口柜拖车订单后，根据第一进口柜拖 车订单中的第一进口柜出发地港口、第一进口柜目的地、第一进口柜船公司名称、第一进口 柜型号以及第一进口柜运输时间，将第一进口柜拖车订单与第二工厂终端上传的第一出口 柜拖车订单进行匹配，当匹配成功时，对预先设置的拖车司机进行定位，获取位于第一进口 柜出发地港口预设距离范围内的拖车司机，向位于第一进口柜出发地港口预设距离范围 6 CN 111598504 A 说　明　书 3/9 页 内、且离第一进口柜出发地港口距离最近的拖车司机分配第一进口柜拖车订单和第一出口 柜拖车订单，从而提高了集装箱调运过程中的重柜率和拖车的利用效率。 附图说明 图1是本发明实施例一提供的集装箱调运方法的实现流程图； 图2是本发明实施例二提供的集装箱调运方法的实现流程图； 图3是本发明实施例三提供的集装箱调运装置的结构示意图；以及 图4是本发明实施例四提供的集装箱调运系统的结构示意图。