技术摘要：
本发明属于汽车尾气净化技术领域，公开了一种可实时监测的高效汽车尾气催化净化器，包括外壳、及固定于外壳内的净化组件，所述外壳内还安装有至少两个气流流速检测装置，所述净化组件包括可拆卸的滤板和可转动的净化装置，且净化装置至少设有一个；所述净化装置与气流  全部
背景技术：
在汽车尾气净化领域中，常用的净化器即为三元催化净化器，该净化器的工作原 理为：将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化 碳、水和氮气，从而有效实现汽车尾气中有害物质的催化净化。 但是，现有三元催化净化器在使用时的最大弊端为催化效率不高，尤其是在使用 过一定年限汽车上尤为明显，具体影响三元催化净化器的催化效率的因素为：三元催化净 化器的内部结构采用网状或多孔状形式，而汽车在进行尾气排放时，其所排放的尾气中不 仅含有有害气体，还含有一定量的固体颗粒污染物，在尾气经过三元催化净化器进行催化 净化时，尾气中含有的固体颗粒污染物也被拦截，从而附着于三元催化净化器的网孔内，造 成网孔堵塞，随着汽车使用时间的增长，三元催化净化器的堵塞也越来越严重，大大影响了 净化器的催化净化效果。 另外，在上述提到的堵塞状态中，根据尾气的排气方向可知，位于净化器进气端的 结构堵塞更为明显，而在汽车的整个尾气处理系统中，该部分结构与尾气排出口之间仍存 在一定距离，因此在进行净化器的保养时其清理保养难度被大大增加，若直接更换净化器 又存在保养成本大的问题，并且在净化器内靠近出气端的结构堵塞程度较小，直接更换还 会引起一定程度的资源浪费的问题。
技术实现要素：
鉴于此，本发明的目的在于提供一种可实时监测的高效汽车尾气催化净化器，具 体：通过对净化器中的气流流速进行检测，以判断净化器中的结构堵塞部分；通过对堵塞结 构进行旋转，以实现堵塞结构的自动疏通，从而使固体污染颗粒流通于净化器出气端处，既 延长了净化器的使用寿命，又降低了净化器的清理保养难度，有效解决了上述