技术摘要：
本发明公开了一种料场云联网数据一体化管理运载系统；该系统包括；读写IC卡管理系统，在系统登记车辆的车号信息和驾驶员的身份信息，发放车辆信息电子卡；地磅称重系统，对车辆进行出厂称重，并上传至云端系统；手持收货终端，用于接货人员在指定地点接货，并将信息反  全部
背景技术：
目前对于建筑领域来讲，涉及物料运输项目材料数量大，拌和机配置高，800型水 稳拌和机平均每三分钟将出一车混合料，按传统方法料车接料-过磅-签字后驶离磅秤，该 过程耗费时间过长，严重影响拌和机拌和效率。材料内业人员根据磅单统计混合料重量及 运输距离也将是一个繁琐的工作，往往会出现差错，导致工作效率低下。
技术实现要素：
因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种料场云联网数据一体化管理运载 系统。本系统可用于建筑领域，路面混合料运输车辆从装货点到卸料点的智能运营管理、精 确运载验收、数据云联网管理。达到现场智能管理，电子车辆信息卡系统、抓拍系统、数据上 传云端系统现场电子签收的合理规划管理。 本发明是这样实现的，构造一种料场云联网数据一体化管理运载系统,其特征在 于；该系统包括； 读写IC卡管理系统，在系统登记车辆的车号信息和驾驶员的身份信息，发放车辆信息 电子卡； 地磅称重系统，对车辆进行出厂称重，并上传至云端系统； 手持收货终端，用于接货人员在指定地点接货，并将信息反馈给云端系统； 云端系统，用于存储和记录对应信息。 根据本发明所述一种料场云联网数据一体化管理运载系统,其特征在于；所述地 磅称重系统具有地磅，并在两端安装刷卡装置，两个对地磅外，用于辅助识别上磅，两个对 地磅内，用于辅助识别过磅；同时安装一个LED屏和语音装置，用于显示和提示语音播报内 容；同时在地磅两端安装道闸系统和红外系统，进行车辆有序跟车和车辆停放位置定位； 同时，在地磅前、后、上位置安装监控摄像头，用于过磅时进行过磅图片抓拍。 根据本发明所述一种料场云联网数据一体化管理运载系统,其特征在于；系统运 行流程如下： （1）车辆登记：在系统登记车辆的车号信息和驾驶员的身份信息，通过读写IC卡管理系 统发放车辆信息电子卡，一个车辆只允许一个驾驶员登记，一个车辆只允许发放一张信息 卡；识别快、精准高，无需每次手动重复输入车辆信息。减少手动输入误差率，提高工作效 率；避免私自更换不合规驾驶员，减少安全责任隐患； （2）车辆过磅：车辆上磅，卡片识别系统识别到车辆信息，对接车辆登记 系统，查询是否有该车辆的登记，如果有对应登记，开启道闸，通过语音和  LED提示车 3 CN 111612435 A 说　明　书 2/4 页 辆请上磅，同时记录车辆上磅时间。车辆在地磅上停稳，无人值守系统实时校验车辆是否停 稳，是否停在红外范围，车辆符合要求并且已停稳，自动开启过磅，进行验证，地磅取数，订 单关联，进行地磅数据检验（历史皮重，历史毛重，过磅时间间隔），过磅成功后，保存过磅数 据，并提交到云端系统，开启道闸允许车辆下磅，通过语音和  LED 提示车辆过  磅情况。 车辆出厂称重到卸货桩点确认后为一个完整任务，无需驾驶员每一车都下车打榜 单，可每天固定一个时间段到磅房批量打单。备用预案：如遇网络故障者由磅房管理员称重 后打印榜单（含有称重信息和二维码到卸货点扫码确认卸货）如遇断电情况支持手工补录 单据。 （3）车辆卸货；车辆在料场内使用自动过磅系统后，驾驶员开往指定地点下货，接 货人员在指定地点持手持终端刷驾驶员电子车牌IC卡接收货物，手持机可自行输出桩点 号，反馈给云端系统，云端系统接收手持机反馈车辆信息及货物重量后保存到本地系统和 云端系统方便查询统计车辆到达卸货点后，由卸货人员进行刷卡或者扫码确认，核验桩点 号后，上传至云端系统，计算出运距公里数。 本发明具有如下优点：本发明通过改进在此提供一种料场云联网数据一体化管理 运载系统；本系统可用于建筑领域，路面混合料运输车辆从装货点到卸料点的智能运营管 理、精确运载验收、数据云联网管理。达到现场智能管理，电子车辆信息卡系统、抓拍系统、 数据上传云端系统现场电子签收的合理规划管理。且有计划的实现运输重量和运输距离的 自动统计，方便财务数据核对，结算功能。 本系统还具有如下特点： 1、地磅集中控制和远程管理，系统将地磅系统所有硬件和车辆在线，如果异常可直接 远程操作。 2、数据无缝对接，提供数据在线和离线的解决方案，如其他系统正常，数 据实时对接，如其他异常异常，数据先存储在本地，系统和网络正常后同步。 3、系统耦合度底，扩展性强，单机网络无缝切换。 附图说明 图1是本发明结构框图； 图2是车辆过磅流程示意图； 图3是车辆卸货流程示意图； 图4是本系统流程实施示意图。