技术摘要：
本发明属于汽油添加剂技术领域，具体涉及一种汽油辛烷值促进剂。一种汽油辛烷值促进剂，包括至少一种衍生自醇类的化合物、酚类、添加剂，其中，所述至少一种衍生自醇类的化合物不包括衍生自乙醇的化合物，且所述至少一种衍生自醇类的化合物的干点大于或等于100℃，20℃ 全部
背景技术：
汽车发动机的正常燃烧是从火花塞开始形成火焰中心，火焰以20-50m/s的速度向 燃烧室各处推进，使温度均匀上升。不正常的燃烧是一部分可燃气体受到压缩和热辐射，在 温度和压力急剧升高的条件下，生成许多不稳定的过氧化物，在正常火焰未传到之前，发生 分解和自燃，产生爆燃，即爆震。 辛烷值是用来衡量汽油抗爆性的重要指标，一般的说，汽油的辛烷值越高其抗爆 性能越好。对于辛烷值达不到要求的汽油，为降低或消除爆震，可人为给汽油中加入适量的 辛烷值促进剂。 辛烷值促进剂包括金属有灰类和有机无灰类两大类。金属有灰类辛烷值促进剂是 人类最早使用的辛烷值促进剂产品，其中四乙基铅(TEL)、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰 (MMT)等是其典型代表。金属有灰类辛烷值促进剂是目前为止抗爆效率最为优异的辛烷值 促进剂品种，但金属类辛烷值促进剂长期使用一般都存在残留问题，会造成发动机火花塞 堵塞、缸体磨损以及使汽车的三元催化系统中毒等问题，有的金属类辛烷值促进剂还有较 大的毒性(如TEL、MMT等)，人体接触后会造成很严重的健康隐患。有机无灰类辛烷值促进剂 主要是含氧有机化合物和含氮有机化合物，其主要代表性物质有甲基叔丁基醚(MTBE)、甲 醇、碳酸二甲酯(DMC)、氮甲基苯胺等。 MTBE(甲基叔丁基醚)作为汽油的辛烷值改进剂，除可增加汽油含氧量外，还可促 进清洁燃烧，减少汽车有害物排放污染。但是，MTBE极易溶解于水。由于地下和地上汽油贮 罐的泄漏，美国在地下饮用水体中发现了MTBE。MTBE 即使在很低浓度也会造成水质恶臭 (Trends in Analytical Chemistry,2006, 25,1016-1026)。更为严重的是，多个研究发现 MTBE有可能致癌，美国环保局已将MTBE列为可能的致癌物质(Toxicology Letters,2001, 123,89–113；Toxicology and Industrial Health,1995,11,167-173)。因此，MTBE在欧美 等国家已经禁用。因此，迫切需要开发用于汽油的辛烷值促进剂以满足国内实际需求。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明第一个方面提供了一种汽油辛烷值促进剂，包括至少 一种衍生自醇类的化合物、酚类、添加剂，其中，所述至少一种衍生自醇类的化合物不包括 衍生自乙醇的化合物，且所述至少一种衍生自醇类的化合物的干点大于或等于100℃，20℃ 下粘度小于或等于5.0×10-3Pa.s。 所述干点dry point(DP)是石油化工的一个术语，指的是油品在规定条件下进行 馏程测定中，最后一滴液体从蒸馏烧瓶中的最低点蒸发瞬时的温度，以℃表示。 所述粘度是指流体对流动所表现的阻力。当流体(气体或液体)流动时，一部分在 另一部分上面流动时，就受到阻力，这是流体的内摩擦力。要使流体流动就需在流体流动方 3 CN 111575068 A 说 明 书 2/7 页 向上加一切线力以对抗阻力作用。 作为一种优选的技术方案，所述至少一种衍生自醇类的化合物为至少一种经过选 自醚化、酯化、胺化处理的醇类化合物。 作为一种优选的技术方案，所述至少一种衍生自醇类的化合物优选为至少一种经 过醚化处理的链状脂肪二醇。 作为一种优选的技术方案，所述链状脂肪二醇选自乙二醇、二甘醇、丙二醇、 1,2- 丁二醇，一缩二丙二醇、1,3-丙二醇、1,10-癸二醇、1,4-丁二醇、1,6-己二醇中的一种或多 种。 作为一种优选的技术方案，所述酚类为受阻酚。 作为一种优选的技术方案，所述受阻酚选自2,6-二叔丁基苯酚、2,4-二-叔丁基苯 酚、2,6-二-叔丁基苯酚、6-叔丁基邻甲酚、2,6-二异丙基苯酚、2,4-二仲丁基苯酚，由2,4- 二叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基苯酚、6-叔丁基邻甲酚、2,6-二异丙基苯酚或2,6-二叔丁基对 甲酚中的一种或多种。 作为一种优选的技术方案，所述添加剂选自有机过氧化酯、缓蚀剂、防锈剂、清洁 剂和分散剂、润滑剂、破乳剂、染料、冷流改进剂、惰性稀释剂、杀生物剂、抗静电添加剂、减 阻剂、去雾剂、防冻添加剂、抗爆添加剂、抗阀座收缩添加剂、润滑添加剂、摩擦改进添加剂、 倾点下降剂、冷流改进剂、燃料经济性添加剂、辛烷改进剂、十六烷改进剂、燃烧改进剂、锰 源和其它含金属点火改进剂中的一种或多种。 本发明第二个方面提供了一种包含汽油辛烷值促进剂的汽油，所述汽油辛烷值促 进剂在汽油中的浓度为1-40wt％。 作为一种优选的技术方案，所述酚类在汽油中的浓度为100-800ppm；所述添加剂 在汽油中的浓度为300-1000ppm。 作为一种优选的技术方案，所述汽油选自85#汽油、87#汽油、90#汽油、92# 汽油中 的任一种。 有益效果：本发明提供了一种汽油辛烷值促进剂，该促进剂在汽油中添加量较少， 不会降低汽油的燃烧速度，原料易得，不仅成本很低、而且高效节能环保，对汽油无任何不 良影响，且最终使汽油质量显著提高，因此可被广泛应用汽油中以提高燃烧该类型汽油的 车辆的燃料经济性。
本发明属于汽油添加剂技术领域，具体涉及一种汽油辛烷值促进剂。一种汽油辛烷值促进剂，包括至少一种衍生自醇类的化合物、酚类、添加剂，其中，所述至少一种衍生自醇类的化合物不包括衍生自乙醇的化合物，且所述至少一种衍生自醇类的化合物的干点大于或等于100℃，20℃ 全部
背景技术：
汽车发动机的正常燃烧是从火花塞开始形成火焰中心，火焰以20-50m/s的速度向 燃烧室各处推进，使温度均匀上升。不正常的燃烧是一部分可燃气体受到压缩和热辐射，在 温度和压力急剧升高的条件下，生成许多不稳定的过氧化物，在正常火焰未传到之前，发生 分解和自燃，产生爆燃，即爆震。 辛烷值是用来衡量汽油抗爆性的重要指标，一般的说，汽油的辛烷值越高其抗爆 性能越好。对于辛烷值达不到要求的汽油，为降低或消除爆震，可人为给汽油中加入适量的 辛烷值促进剂。 辛烷值促进剂包括金属有灰类和有机无灰类两大类。金属有灰类辛烷值促进剂是 人类最早使用的辛烷值促进剂产品，其中四乙基铅(TEL)、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰 (MMT)等是其典型代表。金属有灰类辛烷值促进剂是目前为止抗爆效率最为优异的辛烷值 促进剂品种，但金属类辛烷值促进剂长期使用一般都存在残留问题，会造成发动机火花塞 堵塞、缸体磨损以及使汽车的三元催化系统中毒等问题，有的金属类辛烷值促进剂还有较 大的毒性(如TEL、MMT等)，人体接触后会造成很严重的健康隐患。有机无灰类辛烷值促进剂 主要是含氧有机化合物和含氮有机化合物，其主要代表性物质有甲基叔丁基醚(MTBE)、甲 醇、碳酸二甲酯(DMC)、氮甲基苯胺等。 MTBE(甲基叔丁基醚)作为汽油的辛烷值改进剂，除可增加汽油含氧量外，还可促 进清洁燃烧，减少汽车有害物排放污染。但是，MTBE极易溶解于水。由于地下和地上汽油贮 罐的泄漏，美国在地下饮用水体中发现了MTBE。MTBE 即使在很低浓度也会造成水质恶臭 (Trends in Analytical Chemistry,2006, 25,1016-1026)。更为严重的是，多个研究发现 MTBE有可能致癌，美国环保局已将MTBE列为可能的致癌物质(Toxicology Letters,2001, 123,89–113；Toxicology and Industrial Health,1995,11,167-173)。因此，MTBE在欧美 等国家已经禁用。因此，迫切需要开发用于汽油的辛烷值促进剂以满足国内实际需求。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本发明第一个方面提供了一种汽油辛烷值促进剂，包括至少 一种衍生自醇类的化合物、酚类、添加剂，其中，所述至少一种衍生自醇类的化合物不包括 衍生自乙醇的化合物，且所述至少一种衍生自醇类的化合物的干点大于或等于100℃，20℃ 下粘度小于或等于5.0×10-3Pa.s。 所述干点dry point(DP)是石油化工的一个术语，指的是油品在规定条件下进行 馏程测定中，最后一滴液体从蒸馏烧瓶中的最低点蒸发瞬时的温度，以℃表示。 所述粘度是指流体对流动所表现的阻力。当流体(气体或液体)流动时，一部分在 另一部分上面流动时，就受到阻力，这是流体的内摩擦力。要使流体流动就需在流体流动方 3 CN 111575068 A 说 明 书 2/7 页 向上加一切线力以对抗阻力作用。 作为一种优选的技术方案，所述至少一种衍生自醇类的化合物为至少一种经过选 自醚化、酯化、胺化处理的醇类化合物。 作为一种优选的技术方案，所述至少一种衍生自醇类的化合物优选为至少一种经 过醚化处理的链状脂肪二醇。 作为一种优选的技术方案，所述链状脂肪二醇选自乙二醇、二甘醇、丙二醇、 1,2- 丁二醇，一缩二丙二醇、1,3-丙二醇、1,10-癸二醇、1,4-丁二醇、1,6-己二醇中的一种或多 种。 作为一种优选的技术方案，所述酚类为受阻酚。 作为一种优选的技术方案，所述受阻酚选自2,6-二叔丁基苯酚、2,4-二-叔丁基苯 酚、2,6-二-叔丁基苯酚、6-叔丁基邻甲酚、2,6-二异丙基苯酚、2,4-二仲丁基苯酚，由2,4- 二叔丁基苯酚、2,6-二叔丁基苯酚、6-叔丁基邻甲酚、2,6-二异丙基苯酚或2,6-二叔丁基对 甲酚中的一种或多种。 作为一种优选的技术方案，所述添加剂选自有机过氧化酯、缓蚀剂、防锈剂、清洁 剂和分散剂、润滑剂、破乳剂、染料、冷流改进剂、惰性稀释剂、杀生物剂、抗静电添加剂、减 阻剂、去雾剂、防冻添加剂、抗爆添加剂、抗阀座收缩添加剂、润滑添加剂、摩擦改进添加剂、 倾点下降剂、冷流改进剂、燃料经济性添加剂、辛烷改进剂、十六烷改进剂、燃烧改进剂、锰 源和其它含金属点火改进剂中的一种或多种。 本发明第二个方面提供了一种包含汽油辛烷值促进剂的汽油，所述汽油辛烷值促 进剂在汽油中的浓度为1-40wt％。 作为一种优选的技术方案，所述酚类在汽油中的浓度为100-800ppm；所述添加剂 在汽油中的浓度为300-1000ppm。 作为一种优选的技术方案，所述汽油选自85#汽油、87#汽油、90#汽油、92# 汽油中 的任一种。 有益效果：本发明提供了一种汽油辛烷值促进剂，该促进剂在汽油中添加量较少， 不会降低汽油的燃烧速度，原料易得，不仅成本很低、而且高效节能环保，对汽油无任何不 良影响，且最终使汽油质量显著提高，因此可被广泛应用汽油中以提高燃烧该类型汽油的 车辆的燃料经济性。
