技术摘要：
本发明公开了一种低损耗长寿命油泵及其控制方法，旨在提供一种损耗低，寿命长，结构简单以及实用性强的油泵，其技术方案要点是泵壳体包括进油端以及出油端，还包括设置于进油端外的加热控温装置，为了降低对泵体的损坏，通过加热的方式对机油进行加热，通过提升温度的  全部
背景技术：
汽油泵的功用是供给各喷油器及冷启动喷油器所需要的燃油。在电子控制汽油喷 射系统中应用的电动汽油泵通常有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶片式电动汽油泵。 滚柱式电动汽油泵，泵壳的一端是进油口，另一端是出油口。进油口一侧的滚柱泵由泵壳中 间的驱动电动机高速驱动。转子偏心地安装在泵体内，滚柱装在转子的凹槽中。 在《机油粘度对机油泵性能影响的研究》中指出，对机油泵的粘温特性试验后的数 据分析，可以得出结论，机油泵的输出流量、轴功率随着机油温度的升高而降低，既随着机 油粘度的降低而降低。机油泵的效率与输出流量、轴功率有关，与温度无直接关系。通过进 行机油泵的粘温特性试验，得出机油泵的输出流量、轴功率、效率与机油温度的联系，为后 面机油泵的开发、 验证提供技术支持。 目前，市场上的油泵，它包括泵体，泵体包括泵壳体，形成有与吸入口及排出口连 通的泵室；内转子，在外周具有多个齿形部；外转子，在内周具有数量比所述内转子的齿形 部多的多个齿形部，且在外转子与内转子之间形成多个齿间室；电子装置，用于与油泵电性 连接，且驱动油泵工作。当机油温较低，发动机需要热车时，由于油箱中的机油全部参与循 环，油温上升慢，粘度高，液压动作慢，且会对液压元件造成一定程度的损伤，且长时间热车 升油温，会造成油泵的损伤以及对机油的浪费。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种损耗低，寿命长，结构简单 以及实用性强的油泵。 为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种低损耗长寿命油泵，包括泵 体，泵体包括泵壳体，形成有与吸入口及排出口连通的泵室； 内转子，在外周具有多个齿形部； 外转子，在内周具有数量比所述内转子的齿形部多的多个齿形部，且在外转子与内转 子之间形成多个齿间室； 电子装置，用于与油泵电性连接，且驱动油泵工作，所述泵壳体包括进油端以及出油 端，还包括设置于进油端外的加热控温装置，该加热控温装置主要由反馈电路、套管和位于 该套管中的加热器组成，加热器由若干个套管形热管通过设有连接件连接而成，所述套管 形热管由内管和外管组成，内管和外管之间为注有工质的真空间隙结构。 本发明进一步设置为：加热器连接有温度控制器，其一个输出端用电缆经可调变 压器与加热器电连接，其另一个输出端用电缆与加热器接触的热电偶电连接，由此构成了 4 CN 111577421 A 说　明　书 2/6 页 反馈电路，所述进油端外壁和内筒之间设有温度监测器，温度监测器与温度控制器电线连 接。 本发明进一步设置为：加热器和套管的同一位置开有贯通的带有边沿的槽口，该 槽口的张开大小通过边沿上的调节螺栓进行调节。 本发明进一步设置为：连接件包括设置于相邻两个套管形热管相接端头处的一固 定板，固定板上设有外凸的螺纹接头和垫块，且垫块设在螺纹接头的下方。 本发明进一步设置为：两个固定板之间通过连接板连接，连接板上对应两块固定 板的螺纹接头的位置处设有贯通孔，螺纹接头伸入对应设置的贯通孔并与贯通孔可转动连 接，螺栓旋拧入螺纹接头内，并与螺纹接头螺纹连接，螺栓的头部与连接板的端面之间设有 垫圈，连接板的底部端面与垫块的上端面抵接。 本发明进一步设置为：垫圈包括平垫和锁紧垫圈，相邻两个套管形热管相接的端 头包括相互衔接成一体的水平段以及垂直段，固定板贴合在垂直段上，垫块支撑在水平段 上。 本发明进一步设置为：套管上具有调节螺母，通过旋动调节螺母调整加热器的直 径，加热器的直径大小将随套管的变化而改变，以适应不同直径的进油端。 一种适用于上述低损耗长寿命油泵的控制方法，包括如下步骤：S1)录入设定油泵 的电流值和转速值为I和S，检测到油泵启动，对油泵的电流和转速进行检测，并记录为I0和 S0； S2）在T1时间段内，启动加热控温装置，对进油口的外壁进行加热，加热的温度在120 ℃-200℃之间； S3）T1时间段后，对油泵的电流和转速进行再次检测，并记录为I1和S1，判断是否I1≤ I,S1≤S或I＜I1＜I0，S＜S1＜S0； S4）若I1≤I，S1≤S,通过温控装置对加热控温装置进行恒温加热； S5）若I＜I1＜I0，S＜S1＜S0，增大加热温度，且加热温度的提升范围在50℃以内，加热 时间为T2； S6）T2时间段后，对油泵的电流和转速进行再次检测，并记录为I2和S2，判断是否I2≤ I,S2≤S或I＜I2＜I1,S＜S2＜S1，若I2≤I,S2≤S，通过温控装置对加热控温装置进行恒温 加热；若I＜I2＜I1,S＜S2＜S1，则增大加热温度，且加热温度的提升范围在20℃以内，若仍 然没有达到设定值，则继续提升加热温度，且在20℃以内； S7）在T3时间段后，对油泵的电流和转速进行再次检测，并记录为I3和S3，判断是否I3 ＜I2，S3＜S2,则判断油泵温度升高，关闭加热控温装置。 通过采用上述技术方案，有益效果，1.泵壳体包括进油端以及出油端，还包括设置 于进油端外的加热控温装置，为了降低对泵体的损坏，通过加热的方式对机油进行加热，通 过提升温度的方式，降低机油的粘度，从而降低对泵体的损伤以及降低油耗的损伤，进一步 的将该加热控温装置设置主要由反馈电路、套管和位于该套管中的加热器组成，本发明将 加热器设置为由若干个套管形热管通过连接件连接而成，采用多段式结构设置，形成多段 式的控制，防止单个套管形热管损坏而影响整体使用，并且增加了加热的范围，保证了对机 油的全面加热，进一步的将套管形热管设置为由内管和外管组成，并且将内管和外管之间 为注有工质的真空间隙结构，通过注入的工质，则提高了对温度的可控性，实用性强，结构 5 CN 111577421 A 说　明　书 3/6 页 简单； 2.通过将连接件设置为包括设置于相邻两个套管形热管相接端头处的一固定板，并且 在固定板上设有外凸的螺纹接头和垫块，且垫块设在螺纹接头的下方，垫块结构的会设置， 避免连接板在连接两固定板时发生松动的现象，进一步的在螺栓的头部与连接板的端面之 间设有垫圈，连接板的底部端面与垫块的上端面抵接，垫圈包括平垫和锁紧垫圈，相邻两个 套管形热管相接的端头包括相互衔接成一体的水平段以及垂直段，固定板贴合在垂直段 上，垫块支撑在水平段上，通过设置在端头部分的水平段和垂直段，则提高了两相邻套管形 热管之间的连接一体性，稳定性强，结构简单； 3.通过将加热器和套管的同一位置开有贯通的带有边沿的槽口，该槽口的张开大小通 过边沿上的调节螺栓进行调节，套管上具有调节螺母，通过调节螺栓和调节螺母之间的配 合，并且通过旋动调节螺母缩、放套管的内径，从而调整加热器的直径，加热器的直径大小 将随套管的变化而改变，以适应不同直径的进油端； 4.通过将加热器连接有温度控制器设置，其一个输出端用电缆经可调变压器与加热器 电连接，其另一个输出端用电缆与加热器接触的热电偶电连接，由此构成了反馈电路，再通 过进油端外壁和内筒之间设有的温度监测器，温度监测器与温度控制器电线连接，对进油 端外壁的温度进行监测，提高了油泵的安全性要求，实用性强，结构简单； 5.针对上述控制方法，对进油端进行三个阶段的加热，从升温到控温到关闭加热器，以 油泵的电流和转速作为判断机油粘度的标准，对机油进行不断的加热，并且本发明中添加 了工质介质，则保证了对温度的控制效果，同时极大的缩短热机油的时间，从而保证了良好 的实用效果。 附图说明 图1为本发明一种低损耗长寿命油泵及其控制方法实施例的结构图。 图2为本发明一种低损耗长寿命油泵及其控制方法实施例的套管结构图。 图3为本发明一种低损耗长寿命油泵及其控制方法实施例连接件的结构图。 图4为本发明一种低损耗长寿命油泵及其控制方法实施例的控制流程图。 图中附图标记，1、泵壳体；10、进油端；11、出油端；2、套管；20、槽口；21、调节螺栓； 22、调节螺母；3、加热器；30、套管形热管；301、水平段；302、垂直段；31、内管；32、外管；33、 真空间隙结构；34、温度控制器；35、温度监测器；4、连接件；40、固定板；41、螺纹接头；42、垫 块；43、连接板。