技术摘要：
本发明提供了一种宽度调节装置，每个所述支架内相同的位置设有衬套，其中一个所述支架外连接齿轮箱，丝杠组件横向穿插设置在所述衬套之间，所述丝杠组件包括偶数个联轴器，每个所述联轴器的两侧各设有一个螺杆，所述联轴器一侧的螺杆和齿轮箱的齿轮箱箱体内的一个空腔  全部
背景技术：
近年来，我国自动化生产高速发展，而宽度调节装置在自动化生产机械中应用广 泛。优化结构，提高宽度调节精度，并实现结构的模块化和自动化，可显著提升生产效率和 自动化程度。 现有的宽度调节机构存在精度低、组成零件种类繁多、能够实现的宽度调节程度 低和分组数少，导致维修困难，零件损坏后难以补充，并且能够应用的场合不多，难以实现 模块化和自动化。
技术实现要素：
1、所要解决的技术问题： 现有的宽度调节机构存在精度低、组成零件种类繁多，维修困难。 2、技术方案： 为了解决以上问题，本发明提供了一种宽度调节装置，包括两个支架，每个所述支架内 相同的位置设有衬套，其中一个所述支架外连接齿轮箱，丝杠组件横向穿插设置在所述衬 套之间，所述丝杠组件包括偶数个联轴器，每个所述联轴器的两侧各设有一个螺杆，所述联 轴器一侧的螺杆和齿轮箱的齿轮箱箱体内的一个空腔内的齿轮组连接，所述齿轮组内齿轮 的对数比所述联轴器一侧的螺杆总数少一个，所述丝杠组件中相邻的螺杆之间螺纹方向相 反，滑块组件包括滑块框，所述滑块框外设有直线轴承和所述滑块框连接，每个所述滑块框 内设有螺纹孔，所述每个滑块框通过螺纹孔和一根螺杆上连接，光轴穿过直线轴承。 所述螺杆有两种，分别为左旋螺杆和右旋螺杆，所述滑块框的螺纹孔也有两种，分 别为左旋螺纹孔和右旋螺纹孔，所述滑块框内左旋螺纹孔和左旋螺杆连接，右旋螺纹孔和 右旋螺杆连接。 所示螺杆之间的螺距相等。 所述齿轮箱的齿轮箱箱体内还包括一个空腔，所述空腔内设有一对锥齿轮，所述 锥齿轮和输入轴连接，所述锥齿轮和所述齿轮组连接并给所述齿轮组内齿轮的转动提供动 力。 所述一对锥齿轮由第一锥齿轮和第二锥齿轮啮合而成。 所述齿轮组中的每对齿轮由第一齿轮和第二齿轮啮合而成。 所述联轴器为2个，螺杆数量为4个。 所述联轴器为4个，螺杆数量为8个。 靠近所述联轴器的两个滑块框是固定的，罩住所述联轴器。 所述齿轮内的齿轮组有三对齿轮。 3、有益效果： 3 CN 111577858 A 说　明　书 2/3 页 本发明实现了零件的模块化、自动化，而且能够满足多种应用场合，维修方便，精确更 高。 附图说明 图  1为宽度调节装置的俯视图。 图  2为滑块组件图示。 图  3为丝杠组件图示。 图  4为齿轮箱内部结构图示。 图  5为齿轮箱空腔内齿轮分布。 附图标记说明：1.支架；2.衬套；3.丝杆组件；4.光轴；5.滑块组件；6.齿轮箱；7.滑 块框；8.直线轴承；9.实施例1中第一螺纹孔；10.实施例1中第二螺纹孔；11.实施例1中第三 螺纹孔；12.实施例1中第四螺纹孔；13.实施例1中第一左旋螺杆；14.实施例1中第一右旋螺 杆；15.实施例1中第二左旋螺杆；16.实施例1中第二左旋螺杆；17.联轴器；18齿轮箱箱体； 19输入轴；20.第一锥齿轮；21.第二锥齿轮；  24.第一齿轮；25.第二齿轮。