技术摘要：
本发明公开了一种便于安装且具备ADAS的管理平台，包括主体、主体一侧的固定机构、主体中间的调节机构和主体顶端的安装机构，所述固定机构包括固定座，所述主体的中间固定连接有外壳，所述外壳的一侧中间固定连接有后壳，所述固定座位于后壳的一侧中间，所述固定座一侧  全部
背景技术：
“两客一危”车辆由于其特殊性，在运行过程中涉及到群众的人身安全以及对周围 环境的影响，因此成为各地交通部门重点关注的车辆。针对此类车辆，无穹大推出了一整套 针对“两客一危”车辆智能化管理系统，从前端的硬件设备到后端的系统管理平台，无论是 对于危险品运输车辆或是长途客运、货运车辆，都能形成全方位的监控管理，车辆的各种探 测报警、驾驶员疲劳检测预警、驾驶员人脸识别、驾驶行为分析、车载视频监控、卫星定位等 等，以确保车辆行车安全。 现有的ADAS管理系统中，绝大多数的车辆已经安装了车载ADAS系统，最常见的应 用功能包括GPS定位管理、智能调度管理、车载报警系统等，但这几方面的应用功能过于单 一，均属于一种被动式监管，而面对日益复杂的交通环境和安全规范管理的升级，已经不能 够满足日常的需要，不仅程序制度过于老化，同时监管较为被动，很难协同管理部门管理车 辆，同时安全性降低了，带来了经济损失的问题，为此我们提出一种便于安装且具备ADAS的 管理平台。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于安装且具备ADAS的管理平台，以解决上述背景技 术中提出的现有的ADAS管理系统中，绝大多数的车辆已经安装了车载ADAS系统，最常见的 应用功能包括GPS定位管理、智能调度管理、车载报警系统等，但这几方面的应用功能过于 单一，均属于一种被动式监管，而面对日益复杂的交通环境和安全规范管理的升级，已经不 能够满足日常的需要，不仅程序制度过于老化，同时监管较为被动，很难协同管理部门管理 车辆，同时安全性降低了，带来了经济损失等问题。 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装且具备ADAS的管理平 台，包括主体、主体一侧的固定机构、主体中间的调节机构和主体顶端的安装机构，所述固 定机构包括固定座，所述主体的中间固定连接有外壳，所述外壳的一侧中间固定连接有后 壳，所述固定座位于后壳的一侧中间，所述固定座一侧固定连接有固定架，所述固定架的顶 端中间对应于固定座的位置处固定连接有固定弹簧，所述固定架的中间活动连接有调节螺 栓，所述调节螺栓的一侧中间对应于固定座的位置处固定连接有固定架。 优选的，所述调节机构包括固定轴，所述固定轴位于外壳的内侧中间，所述固定轴 的两侧中间对应于外壳的位置处固定连接有调节轴，所述调节轴的两侧对应于固定轴的位 置处固定连接有限位块，所述固定轴的中间固定连接有旋转轴。 优选的，所述安装机构包括限位板，所述限位板位于后壳的内侧顶端对应于外壳 的位置处，所述外壳的顶端中间对应于限位板的位置处固定连接有限位柱，所述限位板的 中间对应于限位柱的位置处开设有限位槽，且限位槽贯穿限位板的一侧表面，所述外壳的 3 CN 111572460 A 说　明　书 2/4 页 一侧底端对应于后壳的位置处固定连接有限位底板。 优选的，所述主体包括底座，所述底座位于外壳的底端中间，所述外壳的两侧中间 设置有散热孔。 优选的，所述旋转轴的两侧中间均固定连接有限位环，所述限位环的一侧中间对 应于连接槽的位置处固定连接有固定环。 优选的，所述外壳的中间固定连接有连接座，所述连接座的中间对应于旋转轴的 位置处固定连接有摄像头，所述外壳的底端中间固定连接有连接线。 优选的，所述外壳的一侧顶端开设有内存接口，所述内存接口的底端中间对应于 外壳的位置处开设有电源接口，且电源接口贯穿电源接口的一侧表面。 优选的，所述外壳的底端中间开设有连接槽，且连接槽贯穿外壳的底端表面，所述 外壳的底端对应于连接槽的位置处固定连接有缓冲弹簧。 优选的，所述限位柱的顶端中间对应于外壳的内侧固定连接有复位板，所述复位 板的两侧中间对应于外壳的内侧固定连接有限位弹簧。 优选的，所述限位柱的顶端中间对应于外壳的外侧固定连接有拉环，且拉环与限 位柱为一体式结构。 与现有技术相比，本发明的有益效果是： 1 .摄像头与固定架的设置，增加了ADAS管理平台的实用性，通过摄像头与内置模 块可有效的实时监测车辆行进状态，发生危险状态时及时给予告警提醒，从而避免发生交 通事故的发生，保障车辆的安全行驶，固定架则有效的使得ADAS管理平台安装简单便捷，只 需通过固定架的卡合限位，然后通过调节螺栓的限位固定，不仅使用简单便利，同时安装简 单便捷，有效的降低了工作难度，增加了安全性，使得管理部门管理车辆更加便捷，减少了 经济损失。 2.旋转轴与固定轴的设置，有效的增加了ADAS管理平台的便捷性，通过旋转轴可 有效的使得摄像头上下旋转，通过固定轴可使得摄像头左右旋转，使得摄像头的拍摄范围 更加广泛，同时增加了安全性，降低了安全隐患，使得ADAS管理平台更加使用，增加了工作 效率和经济效益。 3.限位柱与限位弹簧的设置，有效的增加了ADAS管理平台的实用性，只需通过限 位柱与限位弹簧即可将后壳迅速的安装固定，不仅使用简单便利，同时节省了时间和精力， 便于ADAS管理平台的检测和维修，降低了工作难度，提高了工作效率，保证了工作的顺利进 展。 附图说明 图1为本发明的结构示意图； 图2为本发明的固定座剖视图； 图3为本发明的固定轴主视图； 图4为本发明的旋转轴立体图； 图5为本发明的限位板剖视图； 图6为本发明的限位弹簧放大示意图。 图中：1、外壳；2、摄像头；3、连接线；4、底座；5、散热孔；6、连接座；7、电源接口；8、 4 CN 111572460 A 说　明　书 3/4 页 缓冲弹簧；9、连接槽；10、后壳；11、限位垫片；12、固定架；13、调节螺栓；14、固定弹簧；15、固 定座；16、内存接口；17、调节轴；18、限位块；19、旋转轴；20、固定轴；21、固定环；22、限位环； 23、限位柱；24、限位板；25、限位底板；26、限位弹簧；27、拉环。