技术摘要：
本发明公开了一种属于智慧城市建设的城市中枢系统用的装置，包括底座和设于所述底座上的箱体，所述箱体上设有通腔，所述通腔内壁上设有多个第一活动腔，所述第一活动腔内穿设有第一连接杆，所述第一连接杆一端设有第一支撑弹簧，另一端设有固定板；所述箱体侧壁上设有  全部
背景技术：
随着社会发展的不断推进，智慧化逐渐的进入了我们的生活，智慧城市是把新一 代信息技术充分运用在城市中各行各业基于知识社会下一代创新的城市信息化高级形态， 实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精 细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。 城市发展的数字空间与物理空间是共存的，数字空间与物理空间是普遍联系的， 且随时间发展趋于融合共生，数字空间由物理空间衍生而来，又进一步促进物理空间的拓 展，人类活动既发生在物理空间，又发生在数字空间，人类活动产生数据，数据在物理空间 和数字空间之间流动，网络是联系物理空间和数字空间的重要纽带，智慧共生理念及对应 管理制度是促进物理空间和数字空间融合的动力。 智慧城市建设对城市发展有重要意义，数据收集后汇总到主机内进行处理，主机 等同于大脑，控制着整个系统运转，因而对主机的保护十分重要，主机一般置于机房机架 上，在检修主机时不慎触碰机架引发机架倾倒时，主机直接砸落在地上造成机体的损坏，重 要数据容易丢失，对于特殊情况下的主机保护不够到位。
技术实现要素：
本发明为了克服现有技术的不足，提供一种可靠保护主机的属于智慧城市建设的 城市中枢系统用的装置。 为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：一种属于智慧城市建设的城市中 枢系统用的装置，包括底座和设于所述底座上的箱体，所述箱体上设有通腔，所述通腔内壁 上设有多个第一活动腔，所述第一活动腔内穿设有第一连接杆，所述第一连接杆一端设有 第一支撑弹簧，另一端设有固定板；所述箱体侧壁上设有第一安装板，所述第一安装板上设 有第一安装腔，所述第一安装腔内穿设有第二安装板，所述第二安装板上设有安全气囊，所 述箱体顶部设有用于往所述安全气囊内充气的充气组件；主机安装时，将主机装入到通腔 内，固定板贴合在主机侧壁上，在固定板作用下将主机固定在通腔内，保证对主机的固定效 果，当主机装入到通腔内后，将第一安装板装至箱体侧壁上，在第一安装板作用下将通腔封 闭，与固定板相互配合，对主机起良好的固定效果；避免主机从通腔内掉出；当箱体往左右 两侧倾倒时，固定板始终夹持在主机侧壁上，箱体倾倒产生的惯性作用在第一连接杆上，在 第一支撑弹簧作用下对惯性做吸收，减少惯性对主机的影响，防止箱体在倾倒时对主机造 成损坏；当箱体往前后方向倾倒时，箱体在产生倾斜后，充气组件工作将气体充入到安全气 囊内，安全气囊充气膨胀，利用安全气囊为主机提供保护作用，使主机直接摔倒至安全气囊 上，为主机提供良好的保护作用，防止主机倾倒后造成重要数据的遗失；在第一安装腔和第 4 CN 111615280 A 说　明　书 2/8 页 二安装板的相互配合下，降低安全气囊的安装难度，使安全气囊在使用后能够快速更换，利 于装置的多次使用；利用安全气囊和第一支撑弹簧对箱体倾倒时的势能做吸收，避免机箱 直接砸在地面上，为机箱起到良好保护作用，避免机箱中的重要数据遗失。 所述固定板上设有第一空腔，所述固定板侧壁为弹性材料制成，所述第一空腔侧 壁上设有第一通孔和第二通孔，所述相邻两个第一活动腔内的固定板通过一连接管相连 通；所述第一连接杆上设有与所述第一空腔相通的第二活动腔，所述第二活动腔内设有第 一复位弹簧，所述第一复位弹簧一端设有第一推板。 所述箱体侧壁上设有与所述第一活动腔相通的第三活动腔，所述第三活动腔内可 转动连接有第一传动板，所述第一传动板一端设有第二推板，另一端设有第一连接板，所述 第一连接杆一端设有第一限位板，所述第二推板设于所述第一限位板顶部；所述箱体侧壁 上设有第一活动槽，所述第一活动槽内设有与所述第一连接板相配合的挡块。 所述箱体侧壁上设有第二连接杆，所述第二连接杆上设有第一滑槽，所述第一安 装板上设有与所述第一滑槽相配合的第一滑块，所述第二连接杆上设有第四活动腔，所述 第四活动腔内设有第一连接弹簧，所述第一连接弹簧一端设有第二限位板，所述第一滑槽 顶部设有第一开口，所述第二限位板上设有与所述第一开口相配合的第三推板。 所述箱体顶部设有第二安装腔，所述第二安装腔内设有载料盒，所述第二安装腔 侧壁上设有与所述第一滑槽相通的输气道，所述第一滑块上设有与所述输气道相通的进气 孔；所述第一安装腔侧壁上设有第二开口，所述第一安装腔另一侧侧壁上设有第三开口。 所述第二安装腔底部设有两组第一凹槽，所述第二安装腔顶部设有盖板，所述盖 板底部设有两组第二凹槽，所述充气组件包括分别设于所述两组第一凹槽内的第一安装块 和第二安装块、分别设于所述两组第二凹槽内的第三安装块和第四安装块、设于所述第一 安装块和所述第三安装块之间的第一打火石及设于所述第二安装块和所述第四安装块之 间的第二打火石，所述第一安装块与所述第三安装块之间设有第一安装框，所述第一安装 块通过一第三连接杆与所述第一安装框相连，所述第三连接杆为弹性材料制成。 所述底座上设有第二空腔，所述第二空腔内设有第一气压杆，所述箱体设于所述 第一气压缸顶部，所述底座上设有第五活动腔，所述第五活动腔内可转动连接有第二传动 板，所述第二传动板一端穿设于所述第五活动腔外，所述第二传动板底部设有第二支撑弹 簧，所述第一气压杆的调节杆上设有第二连接板，所述第二连接板上设有第三连接板，所述 第三连接板设于所述第二传动板底部。 所述底座上设有第六活动腔，所述第六活动腔内设有第四连接杆，所述第四连接 杆底部设有第三限位板，所述箱体固连于所述第四连接杆顶部，所述第三限位板上设有多 个第三通孔，所述第三限位板上设有第七活动腔，所述第七活动腔内设有与所述第三通孔 相配合的挡板。 所述第七活动腔底部设有第三凹槽，所述第三凹槽内设有第四连接板，所述第四 连接板上设有连接绳，所述连接绳另一端固连于所述挡板上，所述第七活动腔内设有第五 连接板，所述挡板一端设有第一连接弹簧，所述第五连接板上设有与所述连接绳相配合的 第四通孔，所述第四连接板底部设有第二复位弹簧，所述第四连接板底部设有伸缩杆组件， 所述伸缩杆组件穿设于所述第五活动腔内。 所述底座底部设有第八活动腔，所述第八活动腔内设有第五连接板，所述第八活 5 CN 111615280 A 说　明　书 3/8 页 动腔内设有第六连接板，所述第六连接板底部设有第一支撑板，所述第一支撑板上设有第 二气压杆，所述底座底部设有与所述第二气压杆相配合的第四凹槽；所述底座底部设有第 二活动槽，所述第二活动槽内可转动连接有第七连接板，所述第七连接板一端设有滚轮，所 述第七连接板上设有第二支撑板。 本发明具有以下优点：利用安全气囊和第一支撑弹簧对箱体倾倒时的势能做吸 收，避免机箱直接砸在地面上，为机箱起到良好保护作用，避免机箱中的重要数据遗失。 附图说明 图1为本发明的结构示意图。 图2为本发明的正视图。 图3为图2中沿A-A处的剖视图。 图4为图3中的A处放大图。 图5为图4中的B处放大图。 图6为图2中沿N-N处的剖视图。 图7为图6中的C处放大图。 图8为图2中沿D-D处的剖视图。 图9为图8中的D处放大图。 图10为图2中沿E-E处的剖视图。 图11为图10中的E处放大图。 图12为图2中沿G-G处的剖视图。 图13为图12中的F处放大图。 图14为图2中沿H-H处的剖视图。 图15为图14中的G处放大图。 图16为本发明的右视图。 图17为图16中沿I-I处的剖视图。 图18为图17中的H处放大图。 图19为图16中沿J-J处的剖视图。 图20为图19中的I处放大图。 图21为图19中的J处放大图。 图22为图16中沿K-K处的剖视图。 图23为图22中的K处放大图。 图24为图16中沿P-P处的剖视图。 图25为图24中的L处放大图。 图26为图16中沿L-L处的剖视图。 图27为图26中的M处放大图。 图28为图16中沿O-O处的剖视图。 图29为图28中的N处放大图。 6 CN 111615280 A 说　明　书 4/8 页