技术摘要：
本发明的轮胎能够提高轮胎的可视性。在轮胎(1)的外表面(1a)的至少一部分具有装饰部(10)，在装饰部(10)配置有多个微小突起(11)。至少一个微小突起(11)包括：凹部(14)、和包围凹部(14)的周围并形成突起顶部(11E)的外壁部(15)。外壁部(15)至少包括两处突起高度大的山形部  全部
背景技术：
在下述专利文献1中记载了在侧壁设置有多个大致圆锥形的纤维状物的轮胎。这 种轮胎的纤维状物形成一种质地，来提高侧壁的黑色。因此，例如能提高与轮胎的记名等标 记的对比度，从而提高标记的可视性。 专利文献1：日本特表2009-512584号公报 然而，近年来期望更加提高对比度，从而使可视性进一步提高。
技术实现要素：
本发明是鉴于以上的实际情况所做出的，其课题在于提供一种提高可视性的轮 胎。 本发明的轮胎，在所述轮胎的能够视觉辨认的外表面的至少一部分具有装饰部， 所述装饰部配置有多个微小突起，至少一个所述微小突起包括：凹部、和包围所述凹部的周 围并形成突起顶部的外壁部，所述外壁部至少包括两处在突起高度方向上突起高度大的山 形部分。 在本发明的轮胎中优选为，所述外壁部沿周向交替地配置有：所述山形部分、和突 起高度小的谷形部分。 在本发明的轮胎中优选为，所述外壁部的上端面形成将所述山形部分与谷形部分 以平滑的曲面连接的弯曲面，或者形成将所述山形部分与谷形部分以倾斜面连接的屈曲 面。 在本发明的轮胎中优选为，所述装饰部以每1mm2有2～10个的密度配置有微小突 起。 在本发明的轮胎中优选为，所述微小突起具有与突起高度方向正交的横截面轮 廓，所述横截面轮廓为圆形状或者椭圆形状。 在本发明的轮胎中优选为，所述微小突起具有与突起高度方向正交的横截面轮 廓，所述横截面轮廓的上端部侧小于下端部侧。 在本发明的轮胎中优选为，所述微小突起的所述横截面轮廓包括朝向上端部侧逐 渐减小的部分，或者包括朝向上端部侧阶段性地减小的部分。 在本发明的轮胎中优选为，在所述横截面轮廓阶段性地减小的部分，一方的横截 面轮廓与另一方的横截面轮廓至少一部分连接。 在本发明的轮胎中优选为，所述凹部具有与其深度方向正交的横截面轮廓，所述 横截面轮廓为圆形状或者椭圆形状。 在本发明的轮胎中优选为，所述凹部具有与其深度方向正交的横截面轮廓，所述 横截面轮廓的上端部侧大于下端部侧。 4 CN 111572288 A 说　明　书 2/7 页 在本发明的轮胎中优选为，所述凹部的所述横截面轮廓包括朝向上端部侧逐渐增 大的部分，或者包括朝向上端部侧阶段性地增大的部分。 在本发明的轮胎中优选为，在所述横截面轮廓阶段性地增大的部分，一方的横截 面轮廓与另一方的横截面轮廓至少一部分连接。 在本发明的轮胎中优选为，所述装饰部的所述微小突起之间包括十点平均粗糙度 (Rz)为0.01～0.05mm的凹凸部。 本发明的轮胎的装饰部配置有多个微小突起，至少一个上述微小突起包括：凹部、 和包围该凹部的周围并形成突起顶部的外壁部。 因此，照射至微小突起的突起顶部的光主要在上述外壁部的上端面被反射，并在 上述凹部吸收光。而且外壁部的上端面由至少包括两处山形部分的面形成。因此在该上端 面引起光的扩散。 而且，通过它们的协同效果，与在上端没有凹部的例如圆锥台状的微小突起相比， 能够使装饰部看起来更暗(黑)。其结果，能够提高与和装饰部相邻的例如标记等非装饰部 的对比度，从而能够提高标记的可视性。 附图说明 图1是表示本发明的轮胎的一个实施例的局部侧视图。 图2是将图1的装饰部放大后的立体图。 图3(a)、图3(b)是微小突起的立体图及其侧视图。 图4是其他实施方式的微小突起的立体图。 图5(a)～图5(c)是表示又一其他实施方式的微小突起的侧视图及其A-A线的位置 处的微小突起的横截面轮廓的俯视图。 图6(a)、图6(b)是表示又一其他实施方式的微小突起的侧视图及其B-B线的位置 处的凹部的横截面轮廓的俯视图。 图7(a)、图7(b)是又一其他实施方式的微小突起的立体图及其侧视图。 附图标记说明：1…轮胎；1a…外表面；10…装饰部；11…微小突起；11a…横截面轮 廓；11E…突起顶部；14…凹部；14a…横截面轮廓；15…外壁部；15S…上端面；16…山形部 分；17…谷形部分；18…弯曲面；18a…曲面；19…屈曲面；19a…倾斜面；25…凹凸部。