技术摘要：
本发明提供了一种双联绝缘子串起吊工具，涉及电力施工设备技术领域。双联绝缘子串起吊工具包括：横梁，横梁的中部设置有吊装部，用于与绳索连接；锁固部，锁固部的数量为两个分别设置在横梁的两端，用于与复合绝缘子串的端部金具锁固；其中，锁固部包括第一锁固体和第  全部
背景技术：
绝缘子串指两个或多个绝缘子元件组合在一起，柔性悬挂导线的组件。同时绝缘 子串带有固定和运行需要的保护装置，用于悬挂导线并使导线与杆塔和大地绝缘。因此绝 缘子串是当今输电线路架线最为普遍的产品。 现有技术中，为了满足拉力或者绝缘性能双联绝缘子串被发明出来，并且已经在 超高压和特高压输电线路中得到了广泛的应用。其中，双联绝缘子串由两根复合绝缘子串 下端通过联板相连接，联板为一个整体，在安装过程中无法分解吊装，并且该绝缘子串长度 达到16.6米，总重量达2000kg，导致双联绝缘子串的安装作业具有一定的难度，在安装时， 需要吊起两根复合绝缘子串的上端，将两根复合绝缘子串的同时起吊至安装位置，同时又 必须采取防止两复合串绝缘子发生相互碰撞或摩擦的措施。 但是，吊装的过程中由于两根复合绝缘子串的距离很近，特别容易发生碰撞或者 摩擦，使绝缘子伞裙表面发生破损，破损后的绝缘子的抗拉强度和绝缘性能均会收到严重 影响，必要时还需要重新更换绝缘子串，影响施工作业的正常进行，也会带来较大的经济损 失。并且，使用钢丝绳同时吊起两个复合绝缘子串的上端时，在移动过程中，主要是单根复 合绝缘子串受力，另一根受力很小，导致复合绝缘子串受力不均衡，也容易造成复合绝缘子 串损伤。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明实施例提供一种双联绝缘子串起吊工具，为解决上述双联绝缘 子串起吊时两个复合绝缘子串容易相互磨损和碰撞损坏的问题，本发明主要提供如下技术 方案： 本发明实施例提供一种双联绝缘子串起吊工具，包括： 横梁，所述横梁的中部设置有吊装部，用于与绳索连接； 锁固部，所述锁固部的数量为两个分别设置在所述横梁的两端，用于与复合绝缘 子串的端部金具锁固； 其中，所述锁固部包括第一锁固体和第二锁固体，所述第一锁固体的第一侧与所 述横梁连接，相背的第二侧设置有第一圆弧形凹槽，所述第二锁固体的第一侧设置有第二 圆弧形凹槽，所述第一锁固体与所述第二锁固体可拆卸连接，所述第二锁固体的第一侧扣 合在所述第一锁固体的第二侧，所述第一圆弧形凹槽和所述第二圆弧形凹槽形成容置并锁 固所述端部金具的锁固通孔。 具体地，所述横梁的中部沿所述横梁长度方向间隔设置有两个吊装通孔，以形成 所述吊装部。 具体地，所述吊装部为连接在所述横梁中部的自锁钩。 3 CN 111573505 A 说　明　书 2/5 页 具体地，所述自锁钩与所述横梁的中部为转动连接。 具体地，所述横梁以角形型材为主体，所述角形型材的角内侧间隔的设置有多个 加强筋。 具体地，所述角形型材包括第一侧边和第二侧边，所述锁固部设置在所述第一侧 边的两端，所述锁固通孔的延伸方向与所述第一侧边平行，所述吊装部设置在所述第二侧 边； 其中，所述锁固通孔的延伸方向与所述吊装部的吊装拉动方向平行。 具体地，所述第一锁固体与所述第一侧边固定连接，所述第一锁固体的第二侧向 第一侧方向设置有螺纹盲孔，所述第二锁固体设置有贯穿第一侧和相背的第二侧的通孔， 所述第二锁固体通过在通孔中穿设螺栓与所述第一锁固体的螺纹盲孔可拆卸连接。 具体地，所述锁固通孔为椭圆形通孔，用于夹紧所述端部金具。 具体地，所述锁固通孔的内壁设置有防划材料层。 借由上述技术方案，本发明实施例提供的双联绝缘子串起吊工具至少具有下列优 点： 本发明实施例提供的一种双联绝缘子串起吊工具，其通过位于横梁两端的锁固部 与复合绝缘子串的端部金属锁固，然后通过绳索连接横梁中部的吊装部进行起吊。在吊装 时，横梁将两个复合绝缘子串的上端间隔一定距离，并且由于绳索连接横梁的中部，这样在 起吊的过程中横梁的受力点为中部和两端，中部的力为向上的拉力，两端的力为向下的拉 力，使两个复合绝缘子串的受力平衡，所以在起到的初始，两个复合绝缘子串会保持一定的 间距，不会因彼此摩擦和碰撞，在吊装的中途两个复合绝缘子串会被拉直继续保持一定的 间距，进而通过双联绝缘子串起吊工具的使用，使双联绝缘子串在起吊的过程中避免了相 互磨损和碰撞，有效的避免因双联绝缘子串损伤造成的经济损失。 上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段， 并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。 附图说明 图1为本发明实施例提供的一种双联绝缘子串起吊工具的结构示意图。 图1中的附图标记包括： 100-双联绝缘子串起吊工具，1-横梁，11-吊装部，12-第一侧边，13-第二侧边，2- 锁固部，21-第一锁固体，211-第一圆弧形凹槽，22-第二锁固体，221-第二圆弧形凹槽，3-锁 固通孔，4-加强筋，5-螺栓，F-吊装拉动方向。