技术摘要：
本发明公开了一种汽车密封盖的多工位冲压装置，属于汽车配件加工技术领域，解决了现有装置的限位凹槽不能对不同大小的密封盖进行夹持，降低了密封盖冲孔效率的问题；其技术特征是：包括工作台和隔音座，工作台固定安装在隔音座上，隔音座内设有左立板和右立板，右立板  全部
背景技术：
汽车密封盖由圆形铁片制成，一般需要三次冲压才能成型：冲中孔、预成型、整形， 在普通的生产车间，是需要三台冲床分三个工序一个个冲压。而且工人在操作时需要伸手 将工件放到模具上，存在安全隐患。 中国专利CN208196276U公开了一种汽车密封盖辅助工装，包括连接套，连接套内 设有与汽车密封盖相适配的螺纹、定位孔和避让孔，连接套的外圈可与加工机床的主轴相 连接，连接套上还设有限位台阶，汽车密封盖辅助工装还包括底座，底座固设在水平面上， 底座内设有限位凹槽，限位台阶可卡入限位凹槽内，但是该装置的限位凹槽不能对不同大 小的密封盖进行夹持，降低了密封盖冲孔效率，因此，我们提出一种汽车密封盖的多工位冲 压装置。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车密封盖的多工位冲压装置，包括工作台和隔音 座，工作台固定安装在隔音座上，隔音座内设有左立板和右立板，右立板内设有竖直滑槽， 竖直滑槽内设有驱动组件，驱动组件连接有冲压组件，左立板上设有高度调节组件，高度调 节组件连接有升降座，升降座上对称安装有用于夹持汽车密封盖的夹持机构，左立板和右 立板关于隔音座的竖直中轴线对称设置，左立板和右立板的顶部通过螺栓与工作台固定连 接，以解决现有装置的限位凹槽不能对不同大小的密封盖进行夹持，降低了密封盖冲孔效 率的问题。 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案： 一种汽车密封盖的多工位冲压装置，包括工作台和隔音座，工作台固定安装在隔音座 上，隔音座内设有左立板和右立板，右立板内设有竖直滑槽，竖直滑槽内设有驱动组件，驱 动组件连接有冲压组件，左立板上设有高度调节组件，高度调节组件连接有升降座，升降座 上对称安装有用于夹持汽车密封盖的夹持机构，左立板和右立板关于隔音座的竖直中轴线 对称设置，左立板和右立板的顶部通过螺栓与工作台固定连接。 作为本发明进一步的方案：高度调节组件包括第二伺服电机和第一齿轮，第二伺 服电机固定安装左立板上，第二伺服电机的输出端固定连接有第一齿轮，第一齿轮的右侧 设有第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮之间啮合传动，第二齿轮的上方固定安装有第三螺杆， 第三螺杆上套设有第一内螺纹套筒，第三螺杆和第一内螺纹套筒之间通过螺纹连接，第一 内螺纹套筒固定连接有升降座。 作为本发明再进一步的方案：夹持机构包括第二内螺纹套筒和第四螺杆，第二内 螺纹套筒固定安装在升降座的侧壁上，第二内螺纹套筒套设在第四螺杆上，第四螺杆的一 3 CN 111589937 A 说　明　书 2/4 页 端固定安装有转轮，第四螺杆的另一端通过轴承转动连接有夹持板。 作为本发明再进一步的方案：第二内螺纹套筒上还设有用于对夹持机构限位的定 位座，定位座通过螺栓与第二内螺纹套筒固定连接，定位座内固定安装有缓冲弹簧，定位座 内还设有挤压杆，挤压杆通过螺栓与夹持机构固定连接。 作为本发明再进一步的方案：驱动组件包括第一螺杆和第一伺服电机，第一螺杆 设置在竖直滑槽内，且第一螺杆和竖直滑槽的底部通过轴承与右立板转动连接，第一螺杆 的上端与第一伺服电机固定连接，第一螺杆上套设有螺纹块，且第一螺杆和螺纹块之间通 过螺纹连接，螺纹块的一侧安装有水平支撑座。 作为本发明再进一步的方案：水平支撑座的前侧设有第二螺杆，第二螺杆和水平 支撑座转动连接，第二螺杆的一端固定安装有调节螺母。 作为本发明再进一步的方案：冲压组件包括冲压座和冲压液压缸，冲压座套设在 第二螺杆的外部，且冲压座和第二螺杆之间通过螺纹连接，冲压座和水平支撑座滑动连接。 作为本发明再进一步的方案：冲压座为圆板状结构，冲压座上周向均布有多个冲 压液压缸，冲压液压缸的伸缩端固定连接有冲压头，冲压头采用合金材质。 综上所述，本发明的有益效果是：本发明实施例设置了冲压组件，且冲压组件能够 实现对密封盖进行多工位冲压，提高了密封盖的加工效率，同时夹持机构的设置实现了不 同型号密封盖的夹持限位，避免了密封盖的脱落。 附图说明 图1为发明的结构示意图。 图2为发明中冲压座的结构示意图。 图3为发明中升降座的结构示意图。 图4为图1中A的局部放大示意图。 图5为发明中夹持机构的结构示意图。 图6为发明中夹持板的结构示意图。 图7为发明中定位座的结构示意图。 图中：1-工作台、2-隔音座、3-左立板、4-右立板、5-第一螺杆、6-竖直滑槽、7-螺纹 块、8-第一伺服电机、9-第二螺杆、10-调节螺母、11-冲压座、12-冲压液压缸、13-第二伺服 电机、14-第一齿轮、15-第二齿轮、16-第三螺杆、17-第一内螺纹套筒、18-升降座、19-夹持 机构、20-夹持板、21-定位座、22-第二内螺纹套筒、23-第四螺杆、24-挤压杆、25-缓冲弹簧。