技术摘要：
本发明涉及一种双路交错BUCK电路电压、电流环路控制电路。利用运算放大器U4组成电压环，再将运算放大器U3组成的电流环并联到电压环中，将电流、电压的采样和比较放大反馈整合在一个电路中，通过反馈电路调整脉宽保证输出电压的稳定，电流输出采样信号I_OUT再通过在运算  全部
背景技术：
随着电动车的技术快速发展，电动车市场迅速增加，电动车的保有量逐年递增。 BUCK电路又称降压电路，其基本特征是DC-DC转换电路，输出电压低于输入电压。 由于本身具有效率高、可靠性好、能够使电路中电压或电流波形快瞬变化被广泛应用于电 源供电端。其输入电流为交流电，输出电流为直流电。目前应用于BUCK电路环路处理的解决 方案中，由于电压环内存在LC、RC积分电路，输出电压产生滞后，影响了输出的瞬态特性，即 系统静差。
技术实现要素：
本发明的目的是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种双路交错BUCK电路电压、 电流环路控制电路，缩短电流采样对电压环控制的时间，使环路控制更加的稳定，反应速度 更快。 本发明的目的是通过以下技术方案来实现的： 一种双路交错BUCK电路电压、电流环路控制电路，包括运算放大器U4，芯片输出的 电压比较基准信号V_PWM组成基准电压支路，所述基准电压支路再通过串联电阻R11接入运 算放大器U4的同向输入端5，电阻R11远离运算放大器U4的一端还通过并联的电阻C8、R12接 地，电流输出采样信号I_OUT和电压输出采样信号LOOP_VF串联后接入反向输入端6，所述运 算放大器U4的输出端通过第二反馈电路连接其反向输入端6，所述第二反馈电路为旁积分 电路，包括并联的电容C9和C10，电容C9串联电阻R13；芯片输出的电流比较基准信号I_PWM 组成基准电流支路接入运算放大器U3的同向输入端，电流输出采样信号I_OUT串联电阻R15 接入运算放大器U3的反向输入端，运算放大器U3的输出端串联电阻R7和二极管D1后与所述 基准电压支路并联接入运算放大器U4的同向输入端5，运算放大器U3的输出端通过第一反 馈电路连接其反向输入端，所述第一反馈电路为旁积分电路，包括并联的电容C6和C7，电容 C6串联电阻R6；电流输出采样信号I_OUT同时串联二极管D2和电阻R8、电压输出采样信号 LOOP_VF串联电阻R9后，电流输出采样信号I_OUT支路和电压输出采样信号LOOP_VF支路并 联后串联电阻R10接入反向输入端6，电阻R10远离运算放大器U4的一端还通过电容C5接地。 具体的，所述基准电压支路包括由电压比较基准信号V_PWM依次串联的电阻R3、电 压跟随器U1、滤波电路RC4，其中电压跟随器U1前端设置滤波电路RC3，滤波电路RC3包括与 电阻R3并联连接电压跟随器U1同向接入端的电容C3和电压跟随器U1输出端串联的电阻R4， 滤波电路RC4包括并联连接的电阻R5和电容C4，电容C3、电容C4另一端接地。 具体的，所述基准电流支路由电流比较基准信号I_PWM依次串联滤波电路RC1、电 压跟随器U2、滤波电路R2，滤波电路RC1包括并联连接的电阻R1和电容C1，滤波电路RC2包括 3 CN 111585429 A 说　明　书 2/4 页 并联连接的电阻R2和电容C2，电阻R2的输入端连接电压跟随器U2的输出端，电容C1、C2另一 端接地。 本发明相比现有技术包括以下优点及有益效果：本发明在电压环内并联整合一个 电流环，对电流输出采样信号I_OUT进行取样、比较放大，通过反馈电路调整脉宽保证输出 电压的稳定，再通过在运算放大器U4的反向输入端接入二极管U2截流和电阻R8限流，使电 流输出采样信号I_OUT直接引入到电压环运算放大器U4的反向输入端，当电流输出采样信 号I_OUT电流过大时直接将信号反馈给电压环，由于电流环反应速度比电压环块的多，补偿 了系统的静差和负载的变动，缩短了电流采样对电压环控制的时间，使环路控制更加的稳 定和反应速度更快。 附图说明 图1为本发明实现方案的电路接线图。