技术摘要：
本发明公开了一种用于汽车的灭火弹装置，涉及汽车消防安全领域，包括车顶板；固定于车顶板内底面的挂板及灭火弹，挂板的下底面设有若干放置槽，灭火弹与放置槽一一对应，且灭火弹放置于放置槽中；限位部，其位于放置槽的开口处；控制开关，其与限位部电性连接；在车内  全部
背景技术：
汽车已经是人们日常工作和交通的重要工具，普及率继续呈明显的增长态势；由 于一些人有在车内吸烟的习惯，因此留下安全的隐患，这也导致了很多车内起火的案例，随 着人们安全意识的提高，也越来越注重汽车的灭火装置，比如说在车内备有灭火器。 本申请人发现：很多人都缺乏使用灭火器的技能，这样在车内起火时容易造成慌 乱，而且很多车内的灭火器都放在后备箱中，车内如果首先起火，难以第一时间取出灭火 器，容易错过最佳灭火时间。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种用于汽车的灭火弹装置，以解决现有技术 中很多人都缺乏使用灭火器的技能，这样在车内起火时容易造成慌乱，而且很多车内的灭 火器都放在后备箱中，车内如果首先起火，难以第一时间取出灭火器，容易错过最佳灭火时 间的技术问题。 基于上述目的本发明提供的一种用于汽车的灭火弹装置，包括 汽车的车顶板； 固定于所述车顶板内底面的挂板及灭火弹，所述挂板的下底面设有开口向下的若 干放置槽，所述灭火弹与放置槽一一对应，且灭火弹放置于放置槽中； 限位部，其位于放置槽的开口处，用于将放置槽的开口封闭或打开； 控制开关，其与限位部电性连接； 在车内有火情时，车内人员通过摁下控制开关，使限位部将放置槽的开口打开，灭 火弹在重力作用下掉落，当灭火弹落入火情部位时，灭火弹爆开灭火。 进一步的，所述挂板的弧度与车顶板的弧度相等。 进一步的，所述限位部包括 位于所述挂板内部的内腔，其开口朝向放置槽的开口侧壁边缘； 与所述内腔滑动连接的撑板及位于所述内腔内部的第一弹簧，所述第一弹簧的一 端与撑板位于内腔内的端面固定连接，第一弹簧的另一端固定于内腔的底部； 所述灭火弹放置于放置槽后，在所述第一弹簧的弹力作用下使撑板将放置槽的开 口封闭； 固定于所述内腔底部的电磁铁，其与控制开关电性连接，在车内人员摁下控制开 关后，所述电磁铁得电产生对撑板的吸引力，使撑板克服第一弹簧的弹力向靠近电磁铁的 方向运动，从而打开放置槽的开口。 进一步的，所述限位部设有两个，且对称设置在放置槽的开口两侧。 进一步的，还包括位于放置槽内的缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述灭火弹和放置 3 CN 111546863 A 说　明　书 2/4 页 槽之间的间隙中。 进一步的，还包括第二弹簧，所述缓冲垫的材质为柔性材质，且缓冲垫的两端固定 于放置槽的侧壁，所述放置槽与缓冲垫之间设有间隙，且在该间隙的顶部设有若干所述的 第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定于放置槽的内壁，第二弹簧的另一端固定于缓冲垫。 进一步的，包括滚轮，所述撑板用于支撑灭火弹的侧面设有若干所述的滚轮。 进一步的，包括螺柱以及与螺柱相匹配的螺母，所述车顶板的内底面设有若干所 述的螺柱，所述挂板设有与螺柱一一对应的通孔，当所述螺柱穿过对应的通孔后，所述螺母 与螺柱结合，使挂板固定于车顶板。 进一步的，包括固定于挂板的电源，所述电源与电磁铁电性连接，且电源为可充电 式。 本发明的有益效果：采用本发明的一种用于汽车的灭火弹装置，在车内正常时，限 位部将放置槽的开口封闭，使灭火弹可固定在放置槽中；在车内有火情时，车内人员通过摁 下控制开关，使限位部将放置槽的开口打开，这时灭火弹在重力作用下就会从放置槽中掉 落，当灭火弹落入火情部位时，灭火弹爆开灭火；通过这种方式，一方面灭火弹位于车顶板， 占用的空间几乎不影响车内人员的正常活动，另一方面，灭火弹灭火不需要乘车人拥有专 业的灭火技能也能有效灭火，提高灭火效率，同时能够在最佳时间内灭火，有利于保护乘车 人的生命安全和财产安全。 附图说明 图1为本发明实施例的